新缸或新車，你會不會訓車？訓車方式？

我的酷龍一到手我就把它給拉轉了
騎到2萬5都還好好的速度也比有訓車的還漂亮
只是要常常換油[5百至9百換]

我訓車方式是 不管時速表 反正油門就是吹2/1或3/1 這樣在騎
一開始100公里換第一次 300第2次 500第三次 最後一次 1000
接下來 就 催下去拉!! 我覺得這樣子的訓法雖然有點麻煩但是 我這樣訓完
一直都有不錯的時速 不管起中尾 都不會落差很大 車子騎了一年多了!!

見仁見智吧

小弟車G5 125 化油
牽車第一天 雙在
只要路夠長  就是油門轉到底
第一天就騎了快100

到現在
17XXX
一樣兇猛

以前我會選1跟3

現在我會選2跟3

同樣是化油版 G5 150

一開始就是順順的訓車

我朋友不到300就過百在騎了

結果呢 !  我的G5 虛虛的

我朋友的G5 猛的跟什麼一樣.......

我後悔了 ! !

我沒傻訓車 就順順騎

今天300 去換機油
然後去拉尾速
挖
116'爽

我的車是 新勁戰寶藍

[ 本文章最後由 lupenjun 於 2010-9-27 23:10 編輯 ]

我有我的風格!!!
自我感覺良好就是最好的訓車
不過我是慢慢騎...

我的車在改缸跟加工好之後
直接刁傳動~不過我那時候在工廠燒了很多隻管~
終於燒到一個比較適合我的~
在刁傳動的時候 試車 油門一掰
傳動刁了 10次以上 油門一直一掰
那時候就當訓車了!!!

暴訓車子比較兇也比較震
不過比乖乖遜跟原廠訓
還要會跑

暴訓 車怠速比原廠訓車方式 要來震
但是引擎出力比較有力
我牽第一臺新車 到手 油補滿 先緩緩跑一下 開始拉 放 拉放 油
門全開 尾速80 殘念  
300換機油 800再換一次  後面就 800 - 1000換  

現在傳動弄完 表速直上100而已

雙載也快9X  開心就好啦

RSZ100 末期化油

改缸之後..落地便油門一掰 ..到現在8000 公里都沒問題..力道還是很足..我是首首600 換機油..之後每800 換..
朋友的車不敢暴訓..反而縮缸..