新缸或新車，你會不會訓車？訓車方式？

之前有試過暴力訓車法.. 剛換好汽缸... 舊車Going 50..
里程數300就給他操下去騎到70km/H...
管他新車舊車..

馬上就掛掉了..汽缸活不到800km...

0~100 km,轉速儘量維持在6000 rpm內,機油換15-50(油底殼螺絲也要洩),齒輪油也換

100 km之後,轉速以不超過8000 rpm為原則

正常騎乘,右手解開封印......偶爾熱血一下  但一拜的時間也不拉太長,趣味一下就ok

所以....記得要適時回油門,至於機油及齒輪油就按自己使用的品牌.規格大致抓一下,油質

衰退就一定換!!

跟技師的功夫也有關係...
那我們這些騎了破幾萬的人怎麼都安然無事...

小弟的化油鵝剛滿260km

累積50km的時候已換掉齒輪油，拉出來的油好多鐵削....


預計300km時機油換掉，就要解放他了^^

目前時速60↓，6000轉↓


小弟之前也暴力訓車(陶缸迪爵，貼紙是火焰那版)現在5萬公里!

02年的車，在快樂表上還可以指到105km/hr  <<有這表現 足感心a

我的體重直逼3位數，車子苦了你...


勤換油，不加假油 才是對車最好的方法

[ 本文最後由 aken1208 於 2008-6-2 10:42 編輯 ]

一台車貴貴的~~7萬上下~
買來不跑個7年以上怎麼會划算~~~(一年一萬公里來說好了..)
加上油錢零件錢~機油啥米哩哩扣扣的~
讓你換普通點的~~~~加加減減~~
7年到了起碼共要花個近20萬不是????(油錢一公里一塊錢)
還是顧車好好騎就好了~~~~
看著那些二年三年就換新車的~~~暴力訓車當然沒差~~虛了就換車這樣!!!!!

再給我選擇一次..
我會盡我所能的操!!
反正本來原廠就沒很耐用了
操壞就改!!!
改了在操!!!
操壞又改!!!
一直循環下去= =

同意樓上不能再多了XD
當初騎GTR訓的很辛苦 龜毛的要死
不雙載不定速不大手油門 時速更不超過六十..
之後換新車 訓個五六百就不訓了
頂多油耗難看點 但是在市區裡面油耗要好看還是比長途差
只可惜現在騎噴射車 不然等操壞了就改個58半
順順騎又比原廠車有力點~

沒有辦法忍受60以下的公里......
這種速度連阿婆阿公都可以隨便超車了
所以右手就受不了開始猛吹油門了

我只想說...

暴力訓車才是王道!!!

花哈哈哈哈哈哈

騎勁戰系列的人可得注意聽了(適用於陶缸車種)

句我所知.....勁戰系列(一代到新勁戰都包含)

原廠搭配的是陶缸......所以你也訓不到缸   

因為陶缸連唐都不能唐了怎還能訓

這也是我最近才知道的.....可能光方沒把陶缸當噱頭吧   所以沒幾個人之到