新缸或新車，你會不會訓車？訓車方式？

個人的方式是

300公里以內

油門順順加

時速無限制

300公里以後愛怎麼騎就怎麼騎

機油照正常時間換

汽缸也是頭好壯壯

車行說不用馴車.油門給他吹下去就對了.現在公里數285....輕輕吹油門還沒2/1.就給它跑到96km
105km時換機油 10w40 等300km 再換掉.反正上路就是胚啦.預計每6-700km換油.常換油保持引擎最佳狀態.還是一句.... 換了新勁戰.就知道新勁戰的操控有多棒.現在任何車都不會再考慮了....尤其是過灣.........真是穩啊 我壓的好低喔  老闆說 2500km以後會比較有力好騎.因為新車.起步真的有給它沒啥力.不過 60以後......還真不錯騎.大燈沒改就超亮.  總之......早上要熱車.胚完後熄火前也熱一下.常換機油(吃好一點的油).保養.沒事洗洗車.打打腊.騎出去別亂停(車賣的好宵小也多 )還有輪胎給它換好一點的...胚起來有安全感一點...  謝謝觀賞!! 掰掰~~

自己騎車是都順順的，
起步不大摧油門，
讓速度慢慢的上去，
之後也不太管限速在多少以內，
偶爾怕積碳就慢慢的拉轉上去。

換機油就依最平常300.1000 之後每1000換一次。

遵從原廠或是Yamaha任何經銷商或是技師口中得知的正常訓車方式　例：間隔數為300/600/1000換...我還是覺得這樣會比較好

管你什麼汽缸>只要氣門,汽缸沒漏氣,曲軸正常(誤差很小),缸套打粗塘線,活塞環位置裝對.. 油嘴配完就可以去拉大直線3分鐘不回油了...

但原廠缸...還是訓一下比較好..我也不知道我用的是什麼訓車法....視路況..順順騎上去沒限制自己要騎多少定速.....不過三百換完機油就去跑北宜了..離暴力訓車好像不會差很多..  目前里程22000km多,
固定吃50cc機油.....

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-7-31 20:49 編輯 ]

公說公有理 婆說婆有理
套一句老話  閃開 讓專業的來

哈哈~雖然很多人說不用訊車一千到就給他一敗~但是心理還是會覺得怪怪的 所以還是當個乖寶寶比較安全

原文由 求佛 於 2008-7-23 03:47 發表
我的新勁戰買來就直接騎了沒有在意過速度保持多少
我還直接拉尾速...但是3500公里之後尾速才慢慢出來
訓車我覺得...浪費時間~~~就算缸操壞掉，單套缸也才3千
所以我現在很想把原廠缸給襙爆 沒想到原廠真耐操

想操壞原廠缸???

這我可有切身之痛經驗可教你

我的老G3(車齡保守估六年以上)

一直以來都有吃機油陋習

有次從松山出發走濱海去澳底吃海產

剛出發在新台五上就發現機油慢慢轉紅

但我不在意認為以前就算紅了還能拖一兩天

結果到澳底目的地準備吃海產時發現耳機壞一邊

不好的徵兆

吃完回程又上九份

從瑞芳八堵回來時已經開始出現異音

而且越來越大聲

就這樣回去車行老闆打開洩機油的一滴都沒有

加了機油雖然還能騎

但很沒力且以後都會有大聲音

最後還是花了一大筆換缸

我是一牽到車就把油換掉，再來0.300.600.900.1000這樣換的

當初入手噴射GTR後300 1000換兩次機油+齒輪油
1000km前，時速都在0~70間，絕不定速的騎
也不油門一敗