GTR的TPS(動能感知器)該怎麼調整

花了一整天在網路上爬文後發現,GTR的tps可以調整
但沒人po詳細過程或是照片來參考

小弟想讓點火角度在提前一些,並不想改cdi
懇請會的大大們教一下
以下是車上的tps照片

小弟標記上3pin插頭的線路~黃藍色標1號..中間黑色標2號...最下面藍色標3號
(開電不發動)用三用電壓表量的結果:
1號+2號...沒電
1號+3號...DC 5V
2號+3號...DC 5V
只知道這個TPS是可變電阻型的,卻未發現任何能夠調整的地方...小弟眼花?
在搜尋引擎上打上TPS 調整就有相關的資料...

[ 本文最後由 mahers 於 2008-5-31 01:19 編輯 ]

TPS 可以調??

我只記得可以換/拔掉...

ＴＰＳ不能調吧??
可變電阻是用來傳達油門開啟程度給CDI。

原文由 a0930755605 於 2008-5-31 00:59 發表
ＴＰＳ不能調吧??
可變電阻是用來傳達油門開啟程度給CDI。

小弟就是想利用可變電阻的調整來讓CDI的點火進角
比如說2000~4000轉進角20度~就想讓他進角25度之類的
雖然TPS對低轉速反應比較明顯,但卻不會有像改裝CDI那樣~高轉的時候還在進角
容易讓汽缸過熱耶~小弟有改59汽缸

樓主的疑問跟我以下所提出的問題大同小異
不過您可以依照我的量測電壓方式  :)
有興趣的話再一同研究阿
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=39260

原文由 arnoddi 於 2008-5-31 09:23 發表
樓主的疑問跟我以下所提出的問題大同小異
不過您可以依照我的量測電壓方式  :)
有興趣的話再一同研究阿 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=39260

.調整怠速前    不轉油門測得 8.37V  油門到底測得3.70V
2.調整怠速後    不轉油門測得 8.20V  油門到底測得3.70V

耶~~ 一拜的值都不變的耶  那可能是調整怠速連同混合比也為調到了吧!

3.目前調整為    不轉油門測得 8.00V  油門到底測得3.70V ( 回到先前有力狀態  

你的測量有沒有接錯線??3PIN插頭裡面有(-)(-)(+)電
據我知道,那邊測得的電壓越大,點火進角越早,所以才會油門一拜是3.70v(我的怠速1.16~油門一拜4.46)
怠速螺絲算是油門的預載,讓轉速高一點,測得的電壓會越高(進角越早),反之電壓越低
小弟的GTR上有電子轉速表~拔掉tps(沒有進角)怠速是1450左右
裝上tps(有點火進角)怠速是1650左右~超明顯的有tps的點火角度有提前的作用

小弟的目的...就想讓油門一拜以後,電壓更高,這樣點火會在提前一點
有些人想會傷車阿之類的   若是這樣的話原廠就不需要裝這個讓點火提前
問了一些人,他們反應是說~tps對低轉有效而已,會隨著轉速提高~點火時間會慢慢往後退來保護引擎
這跟一般改裝cdi不同,改裝cdi只是一味的讓整體點火提前來到起中有力,晚點到原本的點火位置來讓引擎超轉~~~以上是小弟的看法~~請多指教   一起研究吧!!

[ 本文最後由 mahers 於 2008-5-31 18:37 編輯 ]