導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
檔車研究室
›
懂車高手請進..傳狼4檔問題
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
懂車高手請進..傳狼4檔問題
[複製連結]
5679
10
来源:
引擎
aszerx
2008-5-27 20:53
只看這個作者
|
閱讀模式
10
5679
直接切入重點....為什麼我打入4檔 轉速就只能定在6?? 油門到底也是慢慢升上!超慢!
1檔~2檔~3檔都可以輕鬆破6~我的問題是在不拉轉情況上~
謝謝高手解答
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
10
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
mattttam
2008-5-27 22:34
只看這個作者
不拉轉當然上不去呀
等於是重負荷
引擎輸出功率不夠 就推不動了
回覆
舉報
3
#
aszerx
2008-5-27 22:58
只看這個作者
回覆 #2 mattttam 的文章
慢慢打到四檔 然後油門灌到底.定在6..這樣正常嗎...
回覆
舉報
4
#
wayispi
2008-5-28 01:46
只看這個作者
一檔灌底 起步
二檔灌底 拉轉速 換檔
三檔灌底 拉轉速 換檔
四檔也灌底 拉轉速
這還還催不到6KRPM以上??
這樣正常騎錶速都破百了(實際可能沒有)
你可能是速度不夠就換檔
齒輪銜接上 加速會變慢
轉速也上升的非常慢
回覆
舉報
5
#
塑膠
2008-5-28 10:59
只看這個作者
轉速要配合時速使用....
如果你時速只有3~40...
引擎負荷大..
轉速當然也就不好上去
回覆
舉報
6
#
mattttam
2008-5-28 21:59
只看這個作者
回覆 #3 aszerx 的文章
正不正常啊...
對野郎講我不曉得正不正常耶
但我認為一般小排氣量上不去是正常的
[
本文最後由 mattttam 於 2008-5-28 22:00 編輯
]
回覆
舉報
7
#
aszerx
2008-5-28 22:28
只看這個作者
回覆 #6 mattttam 的文章
看不懂~你在回什麼~上一頁
那買台重機來騎騎看吧
回覆
舉報
8
#
h7878220
2008-5-28 23:53
只看這個作者
原文由
塑膠
於 2008-5-28 10:59 發表
轉速要配合時速使用....
如果你時速只有3~40...
引擎負荷大..
轉速當然也就不好上去
完全同意
基本上 只要是要打檔的 不管是手排車 或是擋車
每個檔位 起碼都要在達到扭力峰值最為理想
以野狼來說 如果要4檔上很快的話
6000轉應該差不多
不知道你所謂的慢是多慢
是跟一二檔比嗎?
我以前的傳狼會這樣
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
回覆
舉報
9
#
mattttam
2008-5-29 00:17
只看這個作者
回覆 #7 aszerx 的文章
意思就是扭力太小...
推不動.....
回覆
舉報
10
#
鐵狼號
2008-6-10 00:47
只看這個作者
當你檔檔都上6千轉,應該不至於上不去喔!
你車可能有問題了!趕快送檢吧!
拉轉不要說!(輕鬆衝破70!)
當你3檔有50以上,入4檔要上6千轉應該沒問題!
回覆
舉報
下一頁 »
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
[大陆车讯]张雪820RR提上日程,升仕703R带来新款
[大陆车讯]KTM 450 RC “空降”,动力比春风450SR还要出色
2025 南台車展 【NIKKO N808 / N561】高C/P生力軍
2025 南台車展 【SOL SF-8 / SF-9 / SO-14】大鴨尾與新風格
2025 南台車展 【LALUNA IF-ONE / RETRO-S2 / IF-Z 】新設計與
光陽新K1 125/150 特仕版正式發表,60,500元震撼價
瀏覽過的版區
水冷速克達研究室
KYMCO 速克達研究室
SYM 速克達研究室
改裝實驗室
摩擦力及懸吊實驗室
電機實驗室
音樂與音響
SUZUKI 速克達研究室
美系/國產/韓系/電動車/其他
敗家逸品博覽館
aszerx
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
2
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
【新車心得】勁戰七代開箱+環島小台灣訓車實測分享
KYMCO Xciting X350 沉浸式開箱 (附影片)
OGK Kabuto Aeroblade 6R 碳纖刀六開箱
【頭文字D-聖地巡禮】Stage13-埼玉-正丸&遊記
大人的樂高 手搓scrambler #1 車架、懸吊、輪組
什麼時候開始愛上騎車的? 兩輪人生回憶錄
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。