PGO G-MAX200 更換Apex 150普利盤&楓葉盤

回油,補! 扣! 油門 扭力反應比較好&紮實,但尾速會早一點進入拖的過程...
高轉型 會有點下動作再反應的現象(些微)~延伸比較好
所以裝高轉型建議可以裝14*3+14.5*3
延伸性比較好的Q彈簧(Malossi/H6B/)跟2期Apex普利楓葉
但2期買的到幾乎可以說是奇蹟~所以只好拿三期的加工~14度>14.5度

原文由 roserjesus 於 2008-11-23 00:32 發表
回油,補! 扣! 油門 扭力反應比較好&紮實,但尾速會早一點進入拖的過程...
高轉型 會有點下動作再反應的現象(些微)~延伸比較好
所以裝高轉型建議可以裝14*3+14.5*3
延伸性比較好的Q彈簧(Malossi/H6B/)跟2期Apex普利楓葉
但2期買的到幾乎可以說是奇蹟~所以只好拿三期的加工~14度>14.5度

小何的傳動很棒 幾天前我把普利盤跟碗公拿去親戚家那邊加工
做了一下 偷輕磨珠溝  劃真圓跟壓花處理 起中尾都一路順到底
起步根本不會抖 雖然我跟何大見面才五次 但是他推的東西真的很棒
只能說神兵利器<==這樣形容才洽當

有沒有150的配方阿

板上都討論200居多

當然有 問小何他知道 因為我當初認識他的時候
已經把我的G妹150 4v賣給我叔叔了 所以我只知道兩百的
真的非常抱歉  至於賣車原因 很簡單
因為我想升級兩百 ^^ [以後想不開還會升級]
秘方良藥 記得問小何 ^^

[ 本文最後由 超音速騎士 於 2008-11-23 01:39 編輯 ]

今天把買到的A博士普利盤跟風葉盤裝上,另外珠珠也換上14G*6,實車上路後發現,好像太輕,離合器有燒焦味道出現= =,又換上15G*6,時速120轉速8-9000轉...這樣可以在配更重的珠珠嗎?離合器跟碗公是原廠的,還沒更換GY6系統的改裝離合器跟噴砂碗公
如果真的是抓不住的話,換掉離合器組會不會比較好?請板上大大指點迷津:)

原廠的離合器提片本來就咬不緊阿....

現在的三期盤都是14度喔! 要跟原廠差不多的轉速去定時速
盤面要修正喔14.5度 (珠道能上移更好)
大彈簧 跟彈簧底座要用GY6
離合器碗公要用 RV150的規格 (非GY6喔!!)
離合器買扭力型的可以用GY6小彈黃
買高轉型的只能用原廠的小彈簧> 包裝一樣看蹄片大小,比較小上者,比較大下者

摩合後,再大摧油門吧....

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-12-4 11:24 編輯 ]

機怪這組騎起來很順，油耗也變的比較正常
倒是前一組K&S(GY6)，起中尾都很暴力，那時候高速油嘴110，低速沒動
油耗低於一公升20km.....
有興趣的人可以試試看

GY6與RV150的機怪離合器跟碗公,在板上看大大們的實用結果,似乎RV150扭力型比較適合G200使用
小何大那裡不知有沒有這組離合器加鑽孔碗公,高雄這找不到這組,小何大...可否PM我聯絡方式= =

小何大
我在想我如果把
機怪碗公換成仕輪碗公不知道效果如何
能配的上機怪RV的離合器嗎!?

1123623643

仕輪的比較輕~起中加速會比較強~
可以搭配離合器~但碗公惡操的情況下不知道會不會裂~
仕輪的是又輕又薄~

愛車之人

已PM囉~謝謝你的詢問~~