GSR-125，簡易自己DIY調怠速方法，內有圖。

心得 · 2007-4-10 16:42

首先，請大家看到圖一
先用只要是尖的物體都行
把這類似螺絲的中間，輕輕的點下去圈起來的地方中間的小圓心
就可以拆它了，接下來兩顆也是如此。
接著圖二，請用扁平的起子(囧..我沒有，所以用了剪刀，不良示範)
從我畫圈的地方扳起來
這時候請小心，我的太過用力損毀了一些

接著圖三拆完以後
圈起來部位就是調怠速地方囉

這時候請發車慢慢測試怠速
報告到此。 ^^

arnor · 2007-4-10 16:57

啊請問是冷車調還是熱車調比較好呢?
調幾千轉比較剛好?
排廢會不會有問題呢?
很想自己動手又覺得怪怪的!!!.....唉

yihe · 2007-4-10 17:04

熱完車最好跑過
記得要開大燈
每次再調整前油門都要作催放動作
試車放油門不熄火抖動可以接受就ok
樓主的GSR不是跑沒幾百訓車期中怠速也會漸漸轉高保養完也會再跑掉
所以新車一直調是沒必要的

殼與塑膠扣也容易損壞給你作參考

sean8523 · 2007-4-10 17:14

很實用  這個可以自己來建議還是調到
1700轉+-100
左右  也就是大約3格  之前看到有人調過到2格而不熄火
不過很會抖  感覺頭快斷掉所以建議還是約3格就好

ponhou79 · 2007-4-10 17:44

我的就是因為不知道蝦米原因
掉到兩格，引擎聽起來就是要熄火的感覺

甚至紅燈給我顧路

建議3格以及4格亂跳卡好~XD

Oorange · 2007-4-10 18:05

還有一個簡便，免拆殼的做法
準備好十字螺絲起子和手電筒
直接拿螺絲起子從要拆起來的那塊的通風孔中插進去
先用這個角度／進去比較順
然後拿燈照裡面
慢慢的把螺絲起子弄成＼這樣去對到怠速螺絲後就可以調了

這招是某次去車行時師傅弄的
看到有點傻眼
想說不會幫我把通風孔挖大了吧
不過後來自己試過調了幾遍
並不會破壞到車體

sean0430 · 2007-4-10 19:11

原文由 Oorange 於 2007-4-10 18:05 發表
還有一個簡便，免拆殼的做法
準備好十字螺絲起子和手電筒
直接拿螺絲起子從要拆起來的那塊的通風孔中插進去
先用這個角度／進去比較順
然後拿燈照裡面
慢慢的把螺絲起子弄成＼這樣去對到怠速螺絲後就可以調了
這招是某次去車行時師傅弄的
看到有點傻眼
想說不會幫我把通風孔挖大了吧
不過後來自己試過調了幾遍
並不會破壞到車體

一般車行都是這樣直接調囉..
這樣比較省時省力