GSR噴射版規劃中

既然這樣子

就 2010年出吧

我剛好 化油  GSR 騎滿3年

然後剛好換掉 換 噴射GSR


我的算盤打的真精

我相信 各位已經有 GSR的

應該很認同我這樣子的看法


越慢出越好! 最好 2009 年尾

原文由 arthur1993 於 2008-6-10 22:27 發表


恕刪..

2007年  7月  1日   開始實施機車新車第五期廢氣排放標準
2008年  6月30日   四期環保的機車新車停止生產，
2008年  7月  1日   起只能生產五期環保機車
2008年12月31日   以前把庫存的四期環保機車新車販賣完畢。
2009年  1月  1日   只能販賣五期環保機車。

關於這個法規時程..
小弟的淺見是..
2008年  6月30日   四期環保的機車新車停止生產
所以趕在六月底前..生產線滿載..
也所以會有些版友買到配線不良的Z版..
品管..似乎有下降的隱憂..

2008年  7月  1日   起只能生產五期環保機車
生產線閒置??
法規是規定內銷..
至於外銷是不限制的..
所以可以繼續生產..
不然也可以生產五期ADDRESS...

2008年12月31日   以前把庫存的四期環保機車新車販賣完畢
那..沒賣完的怎辦??
法規是說可以改成外銷啦..
也可以把庫存的全面領牌改賣"掛牌車"...繼續賣啦..

2009年  1月  1日   只能販賣五期環保機車
還可以繼續賣掛牌車= ="

重點是噴魯..幾時上市..
我也不知道啦..

看你前面推論的很成功

看到後面
最後一句我囧掉了

依照您的推論.....
最晚2009-01-01那天就有機會買到噴射GSR了!
剩半年了。
畢竟只靠 噴射AV 一款，是打不贏他牌的噴射車的~~

嗯..
說推論..不敢啦..
純粹是猜謎遊戲啦..


回覆 #303 chyun  的文章
我還有另一個版本的假設..
看看就好..

首先勒..目前的AV..AZ..皆是四期車..
用四期車的低價(少了含氧)..打他牌五期車..
搞不好會打到年底..順便衝市佔率..
看五月份的銷售成績..(我的陰謀論)..

而五期AV..應該只要改個ECU+排氣管就好了..
只是看台鈴要不要推出而已..
如果四期AV..AZ繼續熱賣..
當然打鐵趁熱..把噴R往後延是勢必的..
除非..7~8月AZ銷售奇差無比..
不過這是不可能的..

還有不是一直說AV的直噴引擎是為了噴R鋪路嗎?
看來其實引擎部份早就搞定了..
再加上如果噴R真有兩版本..
那化油版(外觀)噴R應該"最快"也在七八月可以上生產線囉..
然後九月開賣..
不過這個可能性很低..
因為有可能壓縮化油R的去化與空間..

其實是建議台鈴可以如下動作..
1.七月搞噴R鯊魚版曝光..預售..
2.八月出噴R鯊魚版..搶學生暑假檔..有價差不會打到化油R
3.九月出五期AV..依舊有價差..噴R全新版曝光..預售
4.十月出噴R全新版...衝市佔啦..
5.十一月稿聯合大特賣..拼車廠績效..
6.十二月化油..四期出清大拍賣..

這樣..每個月都有新車發表..都有活動...熱鬧喔~~~
然後各種版本都有..選擇性高..含跨各層消費者..
車廠生產率滿載...符合經濟效率..
就看台鈴敢不敢衝..還是..依舊保守..或..根本沒那個能力??..

好..
我胡說八道完了..
大家看看就好..
別抱太大希望..

P.S.
台鈴是可以有新思維..看GSR有尊爵版..AV有Z版得知..只是動作慢半拍..
搞不好台鈴內部看到這篇..狂搖頭說..:這小子瘋了..

好精采的推論XD

不過
個人比較期待他撐到2010年才推出
因為屆時本人也差不多該換車了

新GSR車頭照     大家來找碴   
http://tw.myblog.yahoo.com/freew ... rev=-1&next=250

我只看的出來
後照鏡變的比較細了
似乎不是內調適後照鏡?

你有幾點推論 太不合常理

第一 九月推出 五期AV  
首當其衝 就是 五月才剛推出的 四期 AZ
AZ 產品週期 只值不到五個月?


另外你說 噴魯兩版本  也不太可能  
你說 噴魯鯊魚版 以目前5期來講  通常價格來講
價錢約落在 七萬上下
那請問 另一版 你覺得價錢該多少?

台鈴這樣子 豈不是 自亂陣腳
拿石頭砸自己腳  
三台噴射 剛好又同樣引擎?


台鈴 最保守的作法 就是 先推出
五期 AV 探市場接受度   
畢竟 噴射GSR 是 王牌
但這王牌 外觀 改成怎樣 現在保密到家
也不確定 市場接受度 高不高

所以 以現有的AV 市場
持續 保持下去 至少可以達到 不賠

如果暑假沒出 那就是年底了
我覺得如果暑假出 5期AV 對 AZ太不公平了
況且現在 廣告打滿兇的


另外 化油車 不太可能 清倉大拍賣
他可以回銷日本 或者其他國家
至少 AVG 跟 GSR 都是這樣子
賠本生意 誰做?


連你都說台鈴 慢半拍了
那他就是真的很慢半拍了

GSR

2006 10  正式亮相
2007 06  尊爵版上市
2008 05  兩款新配色 上市

AV

2006  08 正式亮相
2007  06 G版登場
2008  05 Z版上市  

看來 每個改版的 產品生命週期 都很長

至於五期哪時候出來 按照上面改款時間來看  
真的要等到年底了...

han224 大..
別激動..
我只是提供看法..並非是幫台鈴做決定..
而且我後半部有說..
"就看台鈴敢不敢衝..還是..依舊保守.."
我可以把細節做一個論證..
然後再請大大不吝指教..

首先..
九月出五期AV..
立足是八月鯊魚五期已開賣..
如果五期AV不出..是不是會說不太過去?
那四期AZ勒??
您質疑我的看法產品週期只有5個月..
而按照法規也只能賣到今年12月..
多三個月..我是不覺得多多少啦..(何況我把四期AZ定意成過渡時期版本..)
重點是五期AV最少價位貴4K..
4K換算現在的油價..可以加115L的油..
再每L平均可跑40UP..以平均每日當代步跑30KM..
可跑154天..如果純通勤..可多跑6個月上下..
所以我才會說可以做客群分割...
四期五期各有客群..
(除非五期油耗達80UP..這樣半年可打平價差..那以上論點就可廢掉)

至於"另外你說 噴魯兩版本"..
這..冤妄啊..大人..
從頭至尾我也只有說.."聽說"..
而我也是站在各版本各有所好的立場做一個滿足消費者的假設..
而AZ比AV貴1K..
那新版五期R..又該貴鯊魚五期R多少??..小弟愚昧..請好心告知..


而拿石頭砸自己腳???
那Z版如何解???跟G版只差前斜板= ="
都要算四期末代了..還出個Z??
至少銷售數字會說話..(五月第一名喔)
而我是覺得也為五期Av測水溫吧..
更何況您說用五期 AV 探GSR市場接受度..
兩者產品取向...根本不同..
就像用G版測GSR...噗..
重點是五期箭在弦上..
再怎麼探..能不出嗎??
更別談周期了..

而我也開宗明義的說了..
"用四期車的低價(少了含氧)..打他牌五期車..
搞不好會打到年底..順便衝市佔率.."
安啦...不會賠啦..

而..如果論五期AV對AZ公不公平..
那..四期AZ只賣到年底..
又對我們這些已上手的人公不公平??
推產品多樣化..是在拉大客群廣度..
說公平..小弟是覺得大大您言重了..
至於"清倉大拍賣"..
廣告用詞..別激動..
也不無可能..可以少賺...可以不賺..我又沒說要台鈴賠錢賣..
而且可降低廠商庫存壓力..增加銷貨速度..也讓喜愛的人輕鬆入手..
皆大歡喜啦~~~

最後..
所有推測言論..
皆為小弟個人看法..
並非官方發言或已定時程..
而小弟近期發言..
主要是解釋法規行程表..
而延伸出對台鈴的建議..
所以..
請以輕鬆的心情看文..
別太激動..
至少..
相信你我都希望台鈴能早點推出噴R..
更希望台鈴能大賣特賣..
這兩點..
應該無庸置疑吧...