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請問大家如果龍頭左右邊重量差重兩公斤?

回覆 #10 性感小信 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:14 編輯 我是在騎乘之後會依直覺的一邊重重的
剛好有做CNC車床的人看了一下
發現到我的車頭有問題
一邊偏的太重且一手煞前後輪不管你要不要煞前輪都跟著煞
加上煞車在左邊重量偏左邊騎乘久了邊發現自己的左腿會很酸
去看醫生說是經發炎屬長時間出力導致
這些問題須長時間騎乘依天騎不到一小時的人比較難遇到吧
我一天約騎5-6小時里程數約100-120公里
所以三陽的造車能力跟解決問題能力我相當懷疑
還教我去看看同型車會不會有同樣問題
設計上有問題找哪台都有這問題
我去看別台包含悍將雖然不會壓到一邊馬上拉回但是只要拉回過一半便拉過去
這代表三洋根本沒把平衡考慮在內只想說前進的慣性沒有把中心平衡想進去
原廠除了這個問題我各部位零件故障光回原廠更換除了引擎以外其他零件大約換過一次
算一算平均一個月回維修站一次不誇張
我忘了跟大家說我買的是
RV250EFI 版本是屬與三陽較高規的車
但是我感覺規格高但是品質跟設計不高
有興趣再跟大家說回原廠維修件次數聽了保證大家吐血
我個人建議大家山葉或是光陽都好三陽就別考慮
只想節省成本但是枉顧消費者安全與權益
實在受不了我已經跟消保會申訴了

由小老婆網管Jorsindoクク.クク. .. [/url]
一手煞前後輪不管你要不要煞前輪都跟著煞
這句話我看不太懂
是CBS連動的..一邊壓煞車..前後都做動嗎?

至於其他廠牌評論
個人我就不回應了
我只對車子的問題有興趣
我也看不懂這句話呢

一手煞前後輪不管你要不要煞前輪都跟著煞

什麼意思,可以多打兩句話解釋一下麻?

另 不用在這邊說三陽設計差怎樣,因為大家都不感覺他多好,但是也不感覺他多濫,只是大家包容包容.國產並最好但也不最差.

那為什麼我們可以放手騎車,我100~10都可以放手順路騎,差兩公斤還無法影響就對了?

另左邊重也比要沒差,因為右手會貫性的往後拉,所以左邊放手時往後,右手剛好催油也往後,所以正好抵銷.

你騎乘100多公里,單次上車整路不下車?你的車全新沒摔沒撞、那說不定是前避震器or珠碗有點小瑕疵.

沒有什麼叫做完美.最少他在FT上面的一些小改版是大家都有看見的.

回覆 #11 t0059204 的文章

你說三陽的車不好我沒有意見,不過你也可以順便到山葉或光陽的討論區去看看
一樣出現的不是讚美就是批評
在這裡大家只是把碰到的問題或經驗提出來看看和分享
有的人會發生有的人就不會發生
在哪個討論區幾乎都是這種情形
如果你要好車
我建議你改買本田的摩托車
至少他是機車設計的龍頭地位
另外
從你的文章似乎也是對連動很感冒
建議你也可以把連動系統廢掉
這樣不就解決您煞車的問題請問大家如果龍頭左右邊重量差重兩公斤?3249
至於卡鉗掛單邊嘛
台灣國產似乎很多車都掛單邊
再說在這裡很多人都把卡鉗碟盤改的更大更重更高級
這樣不就更加不平衡
不過大家似乎在騎的感覺上
都不這麼認為
而且還很認同自己的創意喲。請問大家如果龍頭左右邊重量差重兩公斤?2668

另外再補充一點
大家還記不記得之前電視報導那位騎車敷面膜的婦人
又放手又站立各種姿勢
別忘了那台車就是SYM
可惜他最後的下場是"被判危險駕駛"

[ 本文最後由 Rongbin 於 2008-5-26 23:34 編輯 ]
15#
ay3087 2008-5-26 23:46 只看這個作者
我想他說的重點.應該是CBS的特殊線性.再轉彎時按下煞車.車首回正.跟前後輪導正.所產生的慣性吧.
長久下來為了配合這樣的慣性.腳不自覺的施力.所產生的副作用

[ 本文最後由 ay3087 於 2008-5-26 23:48 編輯 ]
~~人的重量.決定車的力量~~
   ~~車的力量.決定人的膽量~~

回覆 #15 ay3087 的文章

加上CBS煞車慣性往左邊偏重往左邊
騎久了變成了酸痛

回覆 #14 Rongbin 的文章

先聲明一下連動系統立意良好
但是單邊碟煞便不行會造成傷害
最少要雙碟前面才能平衡
小車SYM可能還行
大車我看還不行因為想的還不多
我找到問題跟原廠回應原廠說沒有這問題
如果要改變CBS要我自己花錢改
設計上有問題要人自己花錢去解決
將心比心如果是你會怎麼想好好買一台車找氣受

回覆 #13 sportsing 的文章

因為它的設計是CBS前後煞車系統一手煞兩輪
你只要煞後輪前輪會跟著煞車

回覆 #6 ay3087 的文章

我原本有想過但是
我的前輪還是原廠的輪胎還沒換過所以應該不是胎紋的問題

回覆 #12 性感小信 的文章

她的設計是前面碟煞有兩個由館一個由管跟後輪連動的
所以煞後輪的時候前輪會一起煞
右邊前輪煞車是另一跟油管
所以只煞後輪前輪還是在煞車且迭煞盤在左邊