G5騎六千多公里,碼表線斷掉,

碼表線是由前輪軸旁的黑色圓形塑膠所帶動，裡面包含了帶動的齒輪，碼表線會斷不是因為車子震動造成，而是碼表線內的高速轉動所引起的，當你鋼線無潤滑的時候所產生的旋轉剪力和扭力，以及滲水引起生鏽，這都很容易使碼表線斷裂，更何況一台車出廠的時候哪敢確定說哪一台線有上油還是沒上油，所以建議各位把碼表線拆下上層黃油會比較好，其實拆很簡單，只要將黑色圓形塑膠上的十字螺絲拆下，將線與圓形塑膠分離，然後用尖嘴前把碼表線中間的鋼線抽出就行了，再來就是上黃油囉，先將鋼線表層擦乾淨在塗上黃油(建議用高速黃油或耐高溫黃油)，完畢之後再將鋼線裝回>碼表線>十字螺絲>完成!!這樣一來碼表線壽命就會延長喔!我的G5快20000KM了碼表線依然完好如初!

我的G4已經斷了7條左右了..有些可以撐很久有些騎個幾千公里就斷了..還有剛牽的G5 Fi我發覺鎖碼表線的那顆螺絲沒辦法所很緊..不知道有沒有人跟我一樣的情形呢??

大家都覺得線越做越容易斷~但有想過我們台灣的路面越來越爛嗎?
其實線會斷 不只是裡面的油消耗完畢生鏽而斷~
大部份都是因為路面不平 坑洞過多所導致的喔~
而且...線也不是光陽製造的 它們也只是委託外面的工廠代工的~

原文由 ymh 於 2008-5-21 15:13 發表
小弟都是在雨後的放晴日

卸下馬錶齒輪與馬錶線的小螺絲

把馬錶線的內芯抽出來上黃油

然後復原裝回,這樣可延年益壽~~~

上黃油.......推+1

若會自己DIY的話....碼表線芯先抽出來....塗上黃油便可增加壽命唷...

自己DIY不會粉困難的.....所需工具也不多....有空有閒有興趣的大大們試看看吧

另外.............碼表線本來就算是消耗品了......大大們應該也不需要看的太嚴重....

我想....平平都一樣是台灣製造.......零件品質也不會差太多太多吧.......

至少光陽的原廠零件倒是滿便宜的......

今天早上騎上麥帥橋前

我喵暸一下我儀表板

傻眼~時速怎會是"0"km/hr

心想一定是碼錶線段了

KMYCO-G5可以在耐用點里程才4090km碼錶線就斷了

有圖佐証(請點)

我昨天從台北騎到桃園
發現我的碼表開始亂跳
到最後歸零了 動都不動

今天去給車行老闆檢查
把碼表線抽出來發現沒有斷
也把電子表的線路重接了
我的時速還是動都不動
老闆說我的碼表壞掉了= =
碼表好像很貴欸...
害我整個經濟變的很拮据

其實那個東西...
只要拿每次換油後多的200cc機油來灌一下就好了
也不用太定期保養
想到就灌一次的話
可以用很久很久

我的馬錶線是沒斷過啦

但是之前就有里程數的線斷過   騎了200多公里都沒有變

車行換250.......  那時候不到5000公里   後來都正常

現在26000公里  怪問題一堆

我還以為我的碼表線是技師沒幫我安裝好
原來有這麼多人有這方面的問題啊
=.=說話~我才新車騎2-3千公里就斷了
而且平常都還是順順騎
真的是無言~

我碼錶線斷過三次
碼錶尺輪換過一次
看車行換到都知道怎麼換了
下次準備diy自己換了
唉 容易斷的碼錶線