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請教XR車系加油門的方式

来源: 心得 nowitzki89 2008-5-18 15:00 只看這個作者 |閱讀模式
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請問一下XR催油門是順順的加上去?
還是一開始慢慢加然後再硬催上去?
還是一開始就猛加?
我之前都定速在騎比較多
所以想說拉一下速度
我一開始是慢慢催上去大概到70幾的時候催到底
結果大概到90幾附近
我放點油門後在催到底 (有前輩說這是二次什麼油閥的)
結果時速反而掉到80幾了請教XR車系加油門的方式2715
是我方式錯誤嗎?
在來我試第二次
就一路順順加上去(不回油順順催)
到70後也是慢慢的加油門
就可以到100(應該可以在上去   油門快到底了)
我機油這次是用台鈴原廠15W40這罐
上一罐是GSX 5W50
比較是GSX加速反應比較快
順帶一問
我有發現路牌公里數是33公里
可是我里程錶才跑31
是我表速不準嗎?請教XR車系加油門的方式603
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網友回覆5

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台鈴原廠15W40
我車是 直通管

我都先吹油門到時速50左右 它時速會慢慢直上60 就會有種POWER
然後60力道浮現後 直接油門灌底...

就看直通管的威力請教XR車系加油門的方式63 直直衝上120...(但我的車起步很軟....)


一開始就油門灌底 只會讓 油門反應降低 而已....

回覆 #1 nowitzki89 的文章

???~~!!
應該沒差別吧!!  油門??
你要不要先調調自己習慣的轉速域!!!
我都是自己去調整!!  把馬桶拆了 自己再下去調!!!  每次 換完傳動 都會調整一下!!!
油門唷!!  應該 是 先把轉速設定  調整到自己習慣的地方吧!!!
像我自己 一開始 我都把轉速調低一點!!  發車時  會覺得轉速 很慢!!
當我小補油門後!!  排氣聲音 會變的很大聲!! 油騎是在小巷子中 補大油門  會嚇到一些不懂車的  會以為 那是改裝車的聲音!!
因為 發動車子時  幾乎都沒聲音!! ......
我習慣的油門  大概是 0~40是輕快的瞬間 (會覺得皮帶沒有咬很緊)
!!40~80..動力輸出重心(皮帶抓緊的開始)  100小拖啦!!  好像 我沒有尾速了!!(不重要 尾速只需100就好 上山 加速 要夠用就好 雖然以前 我可以拖到122 不過那是在原廠傳動時)
因為 我無聊 把傳動珠子配重了一點點!!  外加 換了GY6 1500轉大彈簧!!~~~!!!
無聊了 亂試試吧!!  畢竟原廠大彈簧 跟 珠子 都消耗太快!!
所以 想說 換一下改裝品 跟 加重珠子  看看 能不能用比較久一點!!  不然8000KM 換一次傳動!!  簡直是在燒我皮包的錢!!  還有 我是原廠125 沒動缸唷!!
至於這樣配  我只是想測試  上山 傳動是否堪用!!
畢竟這台車 跑山路上山 簡直是個大問題!! .....
再補充~~!!!
我調整待速後  以前常常會聽到有人說 機油抑震!!  恩!!  我自己調整後
等紅綠燈 後照鏡很清楚 不會震到看不到 !!  呵呵!!  雖然這樣調省油一點!!....
以上是我自己的個人心得啦!!

[ 本文最後由 tonylin09 於 2008-5-18 16:33 編輯 ]

回覆 #3 tonylin09 的文章

恩我試看看好了
怠速調低點
因為回油再催結果時速反而降低
想說是不是我催油門的方式錯誤了
還有那個里程速是有要壞掉的徵兆嗎
我跑的竟然比路標的還少也比我同學的還少(走的路線都相同)
聽說如果常常壓到窟窿會導致馬錶線損壞
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回覆 #2 22928264 的文章

我的是完全原廠
排氣管、汽缸、傳動都原廠
唉~只有100的實力請教XR車系加油門的方式9793
我看我再換回來GSX機油看看請教XR車系加油門的方式45
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找一台也是XR的跟你對一下表就知道啦
我是不管怎麼催極速都一樣啦
好像還沒因為機油導致尾速變化很大

原廠傳動 117吧
之前配過 大彈簧有換8.6g*6 110 後來莫名變成120
8.6g*3+8.4*3(橘點 技師說好像比較輕 內徑比8.6g大 如果是10g應該會小很多) 110
8.6g*3+7.6*3 110 不過加速比較輕快一點 上面兩種加速都悶悶的

[ 本文最後由 lexwu0919 於 2008-5-18 20:03 編輯 ]