噴射新勁戰改LDB5用不到一千公里，燒了!!(補圖)

真不知道是光陽的東西品質差...還是那顆LDB5承受不了新勁戰的發電量?總之...在我加了第5桶油...即將跑完的時候，它燒了...

5月12號，我是4月底裝的，裝上之前有重覆確認過線有無接錯，有無破皮，防水也做的很好，今天發動車子準備上班，一騎上車到我家外面的十字路口，就發現~我的引擎故障指示燈怎麼在亮??但是我趕著上班~因為我快遲到了...所以我就想說顧不了這麼多了...就一路80-100的時速衝，到了公司，我還摸了一下LDB5，咦!比平常燙?可是這時候我沒想著麼多，我就先進公司了

騎乘過程發現，我只要吹了油門過了5000轉約5秒以上，我的故障指示燈就會亮，但是我等紅綠燈，油門放掉只要過3秒以上，故障指示燈就熄滅，只要再吹油門過5秒以上，就再度亮起，但神奇的事情，可以發動，怠速都正常，燈作動都正常

下班後，我想著要不要去車行檢查一下，但我實在越騎越毛，忍不住在去學校的途中停下車，熄火檢查，先看看感知器有無鬆脫?沒有...摸LDB5溫度，很燙...這時候我聞到燒焦味...馬上找哪裏燒焦??這時候想到~不會是整流器吧...我脫下手套...摸了LDB5的後面，果然...在LDB5背面有環氧樹指做防水的面積內，我摸到了環氧樹指融化的液體...一聞...好臭~冏"，想著~要去車行還是回家?心一衡...去車行也是叫我換原廠的整流器...家裡有換下的，我騎回家看看，我就一路慢慢騎回家，一開始警示燈都會亮，但我後來發現只要我轉速在4000上下，警示燈就不會亮，而且晚上了...我都不敢開大燈，我沿路都開著故障燈騎...而且靠很右邊...從竹北騎回平鎮...還被警察攔，說我怎不開燈...還好他知道我東西故障，就放我走了

回到家拆下整流器之後，果然背面有一個燒焦的洞，心理OOXX...馬上換回原廠整流器...試騎看看會不會亮警示燈...結果都正常，警示燈也沒亮了，所以由此可知...噴射版的勁戰最好常常檢查改上的LDB5是不是有異常，我運氣好，沒有燒東西，但有沒有影響到我的其它電系零件，要再觀察，畢竟這不是原廠所認可的整流器，所以要更加小心觀察

我改LDB5跑不到1000公里...就燒了，老實說我也沒有什麼使用心得...我只看到轉速指針比較穩定，不會像原廠整流器亂飄，但我發現我的油量顯示就變的比較不準，而且比原廠的整流器還亂跳的嚴重，油耗的話我是覺得沒差，因為即使它已經沒有格了，我在我計算的公里速內加油，跟我估計加滿的公升數，沒有差多少，換句話說，有換跟沒換我的公里數和所加的油量相差頂多0.3公升以下，公里數頂多差到5公里以內，但是油格卻是比之前還亂飄的嚴重...至於放油門滑行...是有一點點順...但是我有清傳動...所以那效果是真的只有一點點...

總結...請有改LDB5的噴射車款車友，別以為用了一段時間就不會有問題...可能我每天騎車時速都偏高，所以充電量比較大，整流器比較快出問題，但也有可能是我施工不當造成，我明天去到公司會補上圖片，因為家裡沒數位相機，到公司才有得拍，我會把我的線路也照出來，讓車友看看是我的施工不當，還是這顆整流器真的不適合噴射新勁戰

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=27783&highlight=LDB5
這位車友的LDB5也燒了...不過他好像是馬車


新增事後回顧可能性原因，我拿這燒掉的整流器去問我老板之後，他說是二極體燒了，因為他把那洞挖開來看，有看到二極體的腳，他說:他猜想，你的車是三向發電?是的話，那三條的黃色應該就是從發電機來的線，三個線圈各一條，你燒掉的二極體就是三條中的一條，這樣你騎車中間警示燈會亮，我想只有幾個原因，因為二極體燒了，所以你只剩下2個線圈在給電，事實上，車子在怠速的時候，發電量是最足的，騎車的速度越快，發電量就越不容易足，所以當你轉速高了的時候，你的ECU測到你的電壓開始不足，所以燈開始亮，但是怠速的時候因為電壓比較足，所以它會熄滅，剛剛提到怠速的發電量是比較充足的，你說網路上很多人改這顆整流器，可能它比原廠的整流器多了一些穩壓線路，所以在怠速，騎到極速的這中間發電的電壓差，這顆整流器可以把這中間的電壓的落差平衡的效果比原廠的要好，但是我看這顆整流器綠色一定是地線，如果YAMAHA原廠的紅色是電源，但是這顆整流器卻是紅+黑接在一起，這顆整流器有可能是負電的，所以才會這樣接線。

在騎車過程中如果只鎖一邊，另一邊只固定只用束線帶，那要看這顆整流器設計是要跟車台搭鐵，而且要沒有漆的狀態，或是它由螺絲鎖到車台上，藉由螺絲跟車台搭鐵，又不然就是它的綠色直接就跟地線接，如果是要跟車台搭鐵，你又沒鎖緊的話，那接到與沒接到的瞬間，就會產生高壓把穩壓線路燒壞，就會跟我現在的情形差不多

以上是我老板回答我的一段話，當然他講了一大堆...我不可能全部記的住，他還畫電路圖給我看，我只記得我上面所打的內容，不過我自己幫要改LDB5的版友整理出幾點比較不會像我這樣子燒掉的問題

1.如果要改，別用束線帶固定LDB5，最好2孔都用螺絲鎖在車台上，避免要碰不碰的瞬間，產生高壓燒
   壞東西

2.紅跟黑線因為接在一起太粗，不焊的話很難壓的了公PIN，但其它線在壓頭的時候最好不要焊錫，原
   因是因為要保持線的彈性，焊了錫的線頭反而太脆，如果避震作動，很容易就因為拉扯把線扯斷，造
   成故障

3.做線頭的時候當然絕對不要讓線破皮，這樣會有機率造成短路，燒毀整流器

其實我這次燒毀的原因，雖然老闆解釋了一堆，但沒有一個是真的可以解釋出來，只能說電系的東西還是別亂動的好，這整流器我買1000塊，效果沒啥體會到就飛了，這次的人為會造成燒毀的原因可說是沒有，我線路已經跟信大還有板上有發過LDB5教學文的文章比對，線沒接錯，固定雖然是一邊束線帶，一邊螺絲鎖，理論上已經沒有跟車台接地的問題，而且我還怕安裝過程壓到線，特地整理線，也多加了熱縮套管來絕緣，但為什麼會燒?新品不良?我也不會再改LDB5了...沒辦法測試，LDB5不適合噴射新勁戰?但也有版友改了沒事，用的還比我久，可能真的我運氣很差...

這篇文章給想改LDB5的版友做參考，要改不改看個人，這篇文章沒有絕對的好與壞，只是將我的經過和一些注意事項分享改版友，希望你們以後遇到跟我同樣事情的時候有個經驗，當然也希望改上車的版友不要和我一樣有奇怪的問題出現，文章很長，很亂，請慢慢的看...

[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2008-5-14 00:22 編輯 ]

車沒事就好，不過噴射新勁戰換LDB5燒掉樓主是第一人嗎？還是其他人也有案例？還是只是樓主運氣"好"!!

不知道算不算  我朋友去給車行改的LDB5也燒了  不過他是從線材跟主體間處燒融
原因不明= ="
他也是噴射勁戰(舊)

或許是噴射的天鵝不適合改吧...  我很多化油的救.新天鵝改好像都沒問題....

看來還是有問題存在~~~
看來還是要在等一陣子在改了....

希望發文的大大你的車沒事!

本來也想說要裝的 都一直在觀察  看到這篇 心裡又小猶豫了   看來還是多看看等等好了

還好大大的電系沒受到波及
不過還真敬佩大大的勇氣
尤其是噴射版的,敢動電系
小弟連改個HID都還在考慮
想說等到過保固才動說!

我車上那顆是直接買信大改好現成的~~~
目前是沒問題~~~其它電系都是原廠~~就只改LDB5....
像我是用海綿將LDB5跟車台及鎖點做內襯~~主要是怕 ( Y私 )..

看完文章驚了一下~!小弟是新勁戰噴射版~ 目前使用約2000km沒事..
但每次騎個30~50分停車時會摸一下LDB5都有點熱~
不過話說我LDB5散熱片固定在車台時是有順著風流動的方向裝
看你圖片中風好像要從上往下吹整顆LDB5才能達到良好的散熱
不知這有沒有影響阿~

我也是噴射鵝...還在猶豫要不要裝呢...
看到這篇文章後...增加了我"千萬別搞電系"的信心
看來我還是乖乖保護我的小發別亂花錢好了...XDD
畢竟...多改多事..少改少事...沒改沒事呀!!!