GT125的制動力+避震

卡鉗座? 若沒換大碟
卡鉗座要換嗎?

love516520
聽了你的心得...
金屬得有差唷!
ＸＤ

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-5-18 17:43 發表
卡鉗座? 若沒換大碟
卡鉗座要換嗎?

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聽了你的心得...
金屬得有差唷!
ＸＤ

只要換卡鉗就要換對應的卡鉗座
不管換光陽卡鉗或三陽卡鉗都一樣要換卡鉗座
問題出在於這種改法卡鉗座都是要訂做的
單單卡鉗座就要價1000元左右
單二卡鉗也要價1000元左右
那不如換G-MAX卡鉗以及卡鉗座
效果是最直接最明顯的

呼呼～
學到了新的東西
真的不便宜...
我還是買貼紙貼就好了...

還有~好的煞車油有差嗎?
原廠應該沒多好吧!?

最近也在考慮是不是該加強制動了
畢竟有些時候真的是煞不太住
心裡毛毛的啊

我是建議你 直接G妹對4辣
這樣煞車的問題就解決了
如果覺得前剎太軟 可以去給店家重灌油 應該800上下 南北價錢有差一些
我倒是認為 一般代步車 沒必要去買改裝前剎 沒那麼熱血...
如果你是外觀取向 我就沒話說嚕
後避震的話 先存一些錢 忍耐一下 然後多參考一些板上的心得文
到時候你決定好在來選也不遲 畢竟 錢是你的 ...

原文由 pumapro0504 於 2008-5-18 11:26 發表
要換成單二  那直接換光陽單二吧
還要換卡鉗座
不過卡鉗座是要看對應多大碟盤(應該沒對應原本180mm的)

算一算會換到的東西大概有
卡鉗(光陽單二的全新的可能要一千多一點  三陽的會便宜一點)
卡鉗座
碟盤

至於價錢多少我想還是要您親自去查詢會比較適當

如果前叉跟新悍將一樣的話...說不定可以用舊悍的單二卡鉗....

反應比較好

力量則差不多....

不知開板樓主有沒有換掉配車的碟煞皮，
如果還沒建議先換掉後再評估需不需要換其他東西。
  
原本的碟煞來令片不易煞停，很軟
後來我是換了koso的來令片，就變得滿利的，
換下來的配車來令片整個粉粉的，
應該其他副廠的效果都會比配車的好上粉多。

gt的前叉 有些是做死的喔
之前朋友的gt也是想說去重灌
結果拆下來發現是做死的
幫我們拆的老闆說有些不一定
他說有的是死有的是活的
有錯請糾正

原文由 冬天快來 於 2008-10-2 07:08 發表
gt的前叉 有些是做死的喔
之前朋友的gt也是想說去重灌
結果拆下來發現是做死的
幫我們拆的老闆說有些不一定
他說有的是死有的是活的
有錯請糾正

不是做"死"的吧，只是有些車種的原廠前叉封口的設計比較麻煩，

有點像封死的一樣，其實只是利用卡榫跟C型環+塞子去卡住，

一拆開之後可能C型環根塞子都得換新的，以防爆油封，

比較沒拆裝經驗的人可能就會判斷是封死的，

我朋友的勁風光還有我自己的F1也都是這種設計，

F1的前叉說不定和GT是同一個料號勒

我前兩個月把碟盤給換掉了，因為覺得原廠的180MM

實在是有點小塊，卡鉗因為預算關係所以還是沒換~沿用

我買了RPM三孔220MM浪花碟盤 + 卡鉗後移座去給車行用

不過後來卡鉗裝上去會卡框，所以還送去給人車過，整體花起來

大概2K左右，現在正存著brembo對四卡鉗和金屬油管的錢，等預算夠了

就是大開殺戒的時候了