請教R1 125改缸模式

小弟先在此謝謝各位大大之前熱烈的回應
小弟現在想把愛駒換顆心臟
目標設在58.5缸.可是不知要選鐵缸還是陶缸?因為朋友說陶缸沒58.5.
也有想過61缸.可是怕周邊對應要換很多(例如:化油器.排氣管...)
想請教各位大大58.5或61那個比較經濟實惠.

其實不一定要陶缸啦...
只是陶缸比較不容易縮而已
很多改裝改都是鐵缸而已
61的確要換的東西挺多的...如果只是單套效果非常有限

其實陶缸跟鐵缸是一樣的  一樣是會吃機油...  會吃就是會吃  
不管什麼缸都一樣... 建議大大改58.5就好...  我本身就是62缸...
現在有點後悔說...  因為改62缸  化油器...跟空濾都要改   
又花很多....   所以= =  建議改58.5就OK了

我記得陶缸有58.5阿...
真正經濟實惠換原廠150的氣缸就好
好歹他也是57.4
記得裝上去兩個差5cc左右 ( 錯誤的話請糾正^^ )
換這兩種缸價錢可以差到1000元吧~
而且原廠缸又耐操~
化油器也可以不用改，頂多換個加大油嘴
傳動配一下就很會跑了~
原廠缸是好物阿~
[ 本文最後由 Daniel呱 於 2008-5-9 20:45 編輯 ]

個人覺得
要改就一起改
我是改59缸小改
沒換汽缸頭 保持2V模式
結果加速比較順 但是感覺上很快就麻痺了
而且日後覺得傳動哪邊不順就換掉 最後也上了王化
可是改下去的錢絕對比總體一次換得還要多
會想改車絕對就是要讓車會跑
那乾脆就一次到位比較好
錢不夠那還是不要改最省油
要改就要有覺悟^^
反正改完缸遲早會吃機油的
早跟晚而已^^
個人建議裝4V缸頭61缸動區軸換化油器拖齒輪+傳動
一次弄到好比較省 改車是無底洞~"~
[ 本文最後由 t811229 於 2008-5-9 22:16 編輯 ]

如果你想要感受大馬力的感覺的話...升級為61會比較適當
從125提升至165CC會感受比較明顯
我自己當時也在考慮要改為58.5或61...後來還是改為61
因為馬力提升比較明顯
我也是只套缸...原廠區軸..原廠傳動...原先是配原廠化油器..後來才改成CVK26..再搭配齒比..加速與尾速也是很漂亮
58.5好處是可以不用換化油器...空濾也可以不用挖....齒比對於改缸車還蠻重要的唷....
如果你想要馬力與扭力的明顯提升....上61汽缸可能會比較符合你的需求唷
個人的改裝心得^^~~
[ 本文最後由 c50882 於 2008-5-9 22:25 編輯 ]

謝謝各位大大.越來越有心得的感覺.
因為小弟的理想比較偏向加速感.尾速方面只要不從110往下掉就行了.

要有一個觀念..不是改大缸..尾速就會增加唷....齒比的搭配會影響到尾速的表現
可以先做功課...看看齒比的搭配方法..不然怕你改下去後發覺尾速反而沒增加
加油嚕...改車真是一條不歸路.....呵呵