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[理論]大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較

11#
gundamage 2008-5-9 02:18 只看這個作者

回覆 #10 sturozech 的文章

剛剛想到 一個問題~~

照前面提到裝入彈子盤後 可能"再加速"會較差~~

那若改硬一點的大彈簧應該會較好一些了

(雖然想也知道=ˇ=..但讓數據說話吧XD   有勞你了[理論]大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較5679 )

[ 本文最後由 gundamage 於 2008-5-9 02:19 編輯 ]
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12#
sturozech 2008-5-9 03:09 只看這個作者

回覆 #11 gundamage 的文章

如果是要這樣的話

我可以直接建議你買一條圈數線徑一樣(代表Kc相同也代表著與原場的表現斜率相同)

但是長一點點的大彈簧(直接多的長度就是預載了)

這樣會省去你不少的困擾喔

看來大家對於綜合比較的問題滿多的

我在想個比較容易解釋的方法來談談好了

當然圖表做出來是一目暸然

但是要去設計一個好的數據其實是不太簡單的
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13#
汪汪 2008-5-9 23:37 只看這個作者
所以有紐力加速器
尾速會比較慢托到
但是加速效果不錯

是這樣嗎?!
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14#
sturozech 2008-5-9 23:44 只看這個作者

回覆 #13 汪汪 的文章

不一定會比較慢拖到喔!

端看你的扭力加速器配置

上面part4 兩種CASE

以第二個case算是比較佳的配置

加速快尾速又比原廠快到達(應該說最終傳動比)

但是在尾速區間的回油再加速性比較差
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15#
sturozech 2008-5-12 18:26 只看這個作者

回覆 #11 gundamage 的文章

您的問題我已經更新再part 5了

麻煩你去看看喔歡迎討論！
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16#
gundamage 2008-5-13 10:49 只看這個作者
三種導角 跟我想的誤差不大...[理論]大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較6295

大致上

大彈簧的表現 除了原有的"K"值外 還有"壓縮"後因摩擦力帶來的回彈差異

最終就是看 開畢盤的導角!!

這些都是影響 大彈簧的輸出 特性=ˇ=

你辛苦了XDDDD

-----------------------------------------------------------
本想再問   開閉盤的皮帶驅動面 夾角 角度是否 也會影響

後來想想 只是   推快 跟 推慢  的問題~~

想想應該沒有太大的關係 = 3=

[ 本文最後由 gundamage 於 2008-5-13 10:52 編輯 ]
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17#
Rock 2008-5-13 16:33 只看這個作者
那我想了解一下
原廠的大彈簧+原廠的開閉盤
這樣的配置下大多是
開閉盤開到全開大彈簧還有壓縮空間?
還是開閉盤開到全開剛剛好大彈簧也壓縮到緊繃呢?
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18#
gundamage 2008-5-13 17:29 只看這個作者
這問題 要看你的開閉盤跟離合器 是否會因為 開閉盤尚未全開 就頂到離合器

還有其他因素

諸如 皮帶不夠長 也會造成普立盤吃不滿 or 開閉盤無法全開

再不然就有可能 尚未全開 大談黃就以壓縮到緊繃 就頂到了 但這因素是不太可能的=ˇ=
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19#
sturozech 2008-5-15 00:36 只看這個作者

回覆 #17 Rock 的文章

如果你手邊有游標卡尺就可以量了

你開閉盤推到上下盤最靠近的地方

然後用游褾卡齒用量深度的功能

從開閉盤上盤放大彈簧的地方量到開閉盤鎖離合器的螺牙底端

這段距離假設叫做A

然後算你大彈簧有幾圈N

線徑多粗d

A>N*d就會全開相反則否

所以如果彈簧還有壓縮的空間

就代表你可以上彈子盤

但是請先用公式稍微估計一下

有沒有效不然便反效果就不好玩囉!
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20#
aul7 2008-6-20 04:04 只看這個作者
感謝詳細的圖文解說~只是一看到一堆公式一堆數字都快眼花了[理論]大彈簧的進階探討(圖多!)各種情況的綜合比較5823 ~但也因為有詳盡的解說才一改我對開閉盤大彈簧的錯誤觀念^^"(有些東西不見的越硬越好^^"也要看它壓不壓的下去對吧^^)
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