請問JR裝爆閃燈問題

狀況!!!
前天我幫朋友JR裝了爆閃燈+兩條水管燈(內部是LED)
一組裝前面小燈罩內
一組裝後面煞車燈照內
爆閃燈的電源都是吃鎖頭的電
每組爆閃燈都有獨立的開關

問題來了~~~
裝了一天後面那組(kxxx制)
爆閃的頻率左右不一致
應該說左邊有時會跟不上右邊
在過了一天那一之跟不上的宣告掛點...不會閃了
此時!!!!!!!!!!!
前面那組(黑XX制)的也開始有了頻率跟不上的情形!!!
當初安裝完成的時候赤字表測量發車時的回衝量是約1A
大燈LED水管登雙爆閃全開回衝約0A

問題!!!
1.爆閃燈這樣接法因該是正確的吧?
2.爆閃燈在獨立式的\開啟對於單向發電的車種會影響壽命嗎?
3.我該怎麼解決這個問題呢?

1. 吃鎖頭正電  是正確的

2.你的文章已經說的很明白  大燈LED水管登雙爆閃全開回衝約0A

代表都沒有回充到電瓶  長時間下來 你覺得電瓶會有足夠的電嗎??

3. 2個方法  一  去改三相 問題就會改善    二 拆了他  爆閃燈很耗電    三 品質不佳 買到瑕疵品

題外話~~~~  裝爆閃燈的意義為何  可以說明一下嗎??

                    在小巷子會車 我看會很難過吧!!!

[ 本文最後由 f26719642 於 2008-5-5 09:01 編輯 ]

對了忘了附加說明
上述說到回充=0A是怠速情況下
冠了由門下去則還是會有回充直!!

再補充一點就試爆閃燈的壽命會很短嗎?

版大您好~~
您說怠速是0安培....
那...小弟建議您掛個加大回充看看
不過最好的做法是別裝暴閃囉..
暴閃壽命不長 並且嚴重耗電
如果不是直流車系 別嘗試了...

如果怠速0 那麼等於沒什麼再充
就算妳吹油門 也只是剛好夠燈系用 來不及充回妳再怠速時用掉的電!!

小弟JR也是搞到回充來不及供應
掛了三次...

原文由 EVO_JR 於 2008-5-5 15:45 發表
版大您好~~
您說怠速是0安培....
那...小弟建議您掛個加大回充看看
不過最好的做法是別裝暴閃囉..
暴閃壽命不長 並且嚴重耗電
如果不是直流車系 別嘗試了...

如果怠速0 那麼等於沒什麼再充
就算妳吹油門 也只是剛好夠燈系用 來不及充回妳再怠速時用掉的電!!

小弟JR也是搞到回充來不及供應
掛了三次...

式呀有發現道的確壽命不常-_-
今天拿那組掛點的拿去換
換了測試第3組才ok= =
其他的都是單支....
反正再掛了就要他拆下來吧-_-