請問各位板友關於GSR的"DY"前叉的問題?

你要自己DIY嗎...
交給車行吧...
大部分就是分解前叉...
阻尼棒拿去封洞或鑽洞...
改變油進出的流速...
達到更好的阻尼效果...
不過這些店家都有一套改法...
我只知道原理...

改裝前叉真的只有硬而已喇！
其實灌灌油，換根阻尼就差不多
如果想要增加一點"笑"果，其實我也很想
但是被借走實在笑不出來

那請問GSR還有別的廠出的前叉嗎??
或是可以跟別的車種共用的
副廠該不會只有DY可以用吧?

因為我實在沒本事拜DY...
可是又覺得原廠前叉不是很喜歡

我發現DY的新好處了

他能把車頭提高  讓高的人騎GSR更輕鬆(好像有點爛)

這好處不會爛啊,看人需求吧
dy前叉行程較長再做點加工,傾角能增加也比較不會磨到側裙
不過腳短的會更吃力,變高蠻多

原文由 s666 於 2008-5-13 13:21 發表
這好處不會爛啊,看人需求吧
dy前叉行程較長再做點加工,傾角能增加也比較不會磨到側裙
不過腳短的會更吃力,變高蠻多

你說到我的痛處   我大概只有170...

dnm他有墊高的功能??  我覺得後座好高

我因為不能完全踩到地  去削了1下坐墊  

NCY正在研發中......今年會出
MSP也有量產GSR的前叉，價錢是DY的兩倍
如果單純要好看價格又合理那就等NCY出吧
又如果單純想提升性能就換阻尼棒或灌油嚕