[心得]機油係數和騎程習慣的關係...

我个人看法:  机车磨损多是刚启动后的瞬间低温磨损,减少启动磨损需要机油很高的流动性,如果粘度大,流动就差,循环就慢,对机器零件磨损严重,特别是踏板以城市代步为主,频繁的启动很多,W前的数字以5以下为最好,踏板专用润滑油多是5W的为多,至于W后的数字看各位老师是否长途高速行使了,如果是一般正常行使5W40就可以了,高速长途可以W后更高的数字了.对爱机车的人使用国际知名大牌的全合成润滑油如:美孚.壳牌,威爽,莫特,嘉实多,道达尔,等等,心理会更舒服的,最后欢迎各老师对我的看法批评指正.

前面是低溫啟動性,後面是耐高溫性
我認為拉轉好不好拉..其實是看後面指數

例如BP10w40比5w50好拉轉,所以我反而是喜歡用10w40的
同樣5w50..不同品牌感受也不一樣
像FINA5w50的拉轉性跟BP10w40的就很像

不過喜歡操車的,理論上來講是要看後面耐高溫指數
不過又不一定,像摩特300v-5w40...這瓶油隨便怎麼騎都可以
因為還牽扯到哪種油...礦物..氫爆...HC..PAO...酯類...

機油裡面有很多種添加劑,真正保護的還是靠添加劑
例如耐極壓劑...

有一次去修車,機油卸下來,老闆問我什麼機油
我說FINA 5w50 金瓶紅蓋.
自己認為應該保護性還不錯吧,結果老闆拿機器一測試,
只用手壓而已..很快就冒火花外帶磨損..(其實我裡面還有加愛鐵強..竟然如此脆弱)
另外拿殼牌VSX測試也一樣...

我看到都冒冷汗了..這就是我們常用的機油...

後來加上他的油精,整個人站上去踩都沒事...運轉正常..

我才大驚....牌子是很重要..黏度也很重要...最重要的其實是添加劑

所以我現在都用平價機油..另外自己加耐極壓劑
目前用BP3000-10w40+雙象油精
過幾天想升級成司博耐無限級渦輪紅瓶+雙象油精

自己明知道沒那麼嚴重..不加油精也好好的
但是看到愛車卸下的機油....才一下子就冒火花+磨損.....信心完全崩潰..
我還是加個心安好了...算起來...機油+油精..一次也才250元

不然加噴噴神油也可以..裡面也有一些耐極壓劑

[ 本文最後由 s2000a 於 2009-6-6 11:42 編輯 ]

其實那個測驗叫"TIMKEN MACHINE TEST"...

美國在70年代在賣蛇油時來騙消費者的東西...

真的要玩EPA(EXTREME PRESSURE ADDITIVE) 添加劑的話,可以買MILITEC 來用,效果差不多一樣...也是踩下去一樣會轉,有美國海軍NSＮ號碼，用一次也比１５０ＮＴ　的便宜．（大約７０－８０ＮＴ）

加了性能說真的，對　１２５－１５０ＣＣ　的機車提升不大，感覺不大出來（多０．２Ｐ最好感覺的出來），還是用體質好的油比較實在．

加了是有多一點保護,可是好的油是幾乎不需要的,因為ZDDP 都夠了

原文由 ktk_ace 於 2009-6-7 00:41 發表

真的要玩EPA(EXTREME PRESSURE ADDITIVE) 添加劑的話,可以買MILITEC 來用,效果差不多一樣...也是踩下去一樣會轉,有美國海軍NSＮ號碼，用一次也比１５０ＮＴ　的便宜．（大約７０－８０ＮＴ）

加了是有多一點保護,可是好的油是幾乎不需要的,因為ZDDP 都夠了

咦?
大大的MILITEC怎麼那麼便宜?,我查網拍都要350元以上(60cc)(機車用)
我那個雙象油精100cc才150元...(有實地看過測試,我相信是有增加保護性)

算起來
司博耐紅瓶機油700cc+油精100cc

機油(168元/1000cc*700cc=117.6)+150元油精
一次268元

嘿嘿...
我昨天已經換了紅瓶了,有FINA拉轉的感覺..震動壓制的很好...嘿嘿
剛換上去拉轉很快,因為BP的舊油膜還沒退掉
退掉之後拉轉變慢
現在新油操開了,整個就是拉轉快..有力..
我試了快30幾種機油,好用好拉有力又便宜的也就幾種而已..

沒辦法,貪便宜就是這樣做了,不然我就直接用摩特300v-5w40就好了
不知道拿去測試會如何..嘿嘿

[ 本文最後由 s2000a 於 2009-6-7 15:34 編輯 ]

MILITEC 的話...

每次1L 機油 加1OZ , 可加8次.

每罐8OZ ML 的MILITEC 大約650nt...1次 81nt.

以前16oz 時才1000nt 的說...

保護性是一定有,性能的提升...就小到感覺不太出來...

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-6-7 16:04 編輯 ]

原文由 ktk_ace 於 2009-6-7 15:58 發表
MILITEC 的話...

保護性是一定有,性能的提升...就小到感覺不太出來...

不知道密力鐵算不算耐極壓劑,
有沒有做過耐極壓測試,就是我看到的那種槓桿壓滾輪的測試
http://tw.truveo.com/
不想替她們打廣告,影音網址搜索"雙象"...
如有廣告嫌疑請板主替我更改..謝謝

如果說油精都是耐極壓劑...我漏下來的那個FINA5w50也有加愛鐵強呀
手一壓....出火花外加磨損...那怎麼說...

為什麼同樣是油精..那瓶雙象油精就不會磨損..整個人還能站上去都沒事

不過用途不同吧..愛鐵強大家都知道是補缸的...雙象廣告只寫增強保護...

哈哈...密力鐵..不知道效果如何...會不會手一壓也出火花...

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我試油試到現在..說真的...大操又不想吃機油..似乎是不可能的事...快慢而已....500就換油..還不是吃機油...

但是用太便宜..或是太爛的機油.....又沒那種爽度....

個人比較偏向..用CP值高..又有點爽度的油..加上耐極壓的油精...加強保護...多撐一段時間..
省下來的錢...夠換新缸+缸頭整理了....3千5弄到好...(就算沒吃機油..久了汽門也會漏氣..損失動力)

省錢+有點爽度+撐久點+省下錢換新缸整理缸頭...變成新車狀態...
似乎是比較合理的做法....

當然...有錢的話..魔特300v-5w40直接就上去了.....
不過那只是換來"決對的爽度"....誰也不敢說不會吃機油...哈

[ 本文最後由 s2000a 於 2009-6-7 19:43 編輯 ]

http://www.bobistheoilguy.com/oilshear.htm

有時間我再翻譯...

militec用那個機器．也是同效果的．．． （朋友上次叫我把全部的油精拿過來．．．只有 ｍｉｌｉｔｅｃ 和 他介紹的不明油精能站在上面還局續跑...）

當然,你的玩法我也沒說有問題,說不定以後高cp直的油是這樣玩出來的...

簡單明瞭 感謝大大分享101.gif

我都看季節更換黏度..6月~9月都較高黏度(現在10月好像也都很熱)
其他月份就用10W40..(氣冷車的方式)
以前騎水冷就..整年度10W40~

謝謝大大分享，讓我更了解機油