[心得]機油係數和騎程習慣的關係...

時常看到很多人都會問"XX機油"可不可以用在"某某車上"...
也很多不懂的人只在追求他用多好的機油..
今天下午實在太無聊了...
想說分享一下自己心得...
首先...在不是假油的前提下...
車跟機油是沒有關係的...(四行程就加4T的...加2T的不算...)
有關係的只是個人的騎程方式和距離...
選擇機油係數的第一個考慮的...
是看你騎車的習慣...
大概說一下係數的差別...
我只大概說一下...
很多文章都有比較深入的探討...
前面的5W.10W.15W.20W...
指的是機油的黏度...
後面的數字指的是高溫的抗剪度...
後面數字越高...表示可以承受越高溫度的引擎運轉...
在來說明係數的選擇...
大家都知道...
油的溫度越高...黏度越低...
所以我大概列出幾種騎程方式和距離來解說...

第一...短程+不熱血...
由於距離短...熱車時間一定要短...
不然可能會發生到了目的地油卻還沒熱的窘境...
所以勢必要選擇低黏度的機油...例如5W..10W...
然後因為是短程+不熱血...所以引擎溫度還OK...
所以後面的係數可選擇40...
所以這種情形理想的係數為5W40或10W40...(也就是俗稱的通勤...)

第二...短程+熱血...
前面係數理由跟上面一樣...
但是因為熱血...所以引擎溫度勢必比不熱血高...
故後面係數可以選擇高一點的...
例如5W50和10W50...

第三...長程+不熱血...
這種就比較沒有油熱不開的窘境了...
所以係數可以選擇較黏的...10W或15W...
而不熱血...引擎溫度也還OK...
但是一定比短程的高...
所以可以選50左右的...
所以這個條件的推荐10W50或15W50...

第四...長途+熱血...
這個無庸置疑的...
整個引擎都在一個很嚴苛的條件...
引擎溫度相較於前三者可說是高很多...
所以後面係數還需要再更高一點...
可選擇10W60...

大概歸類出四種來方便解說...
所用的係數也是比較常看到的...方便大家選擇...
還有這是讓大家知道如何選擇"適合"的係數...
而不是花大錢買好油...但是卻用不到...(現在錢難賺阿...)
當然要買好一點的也沒關係...
還有長途前面係數建議用到15W...
因為溫度越高油越稀...用太稀的油...
怕在高溫的時候...黏度太小...
使油膜無法附著在零件上形成保護膜...

還有天氣...
我這些大概是設定在夏天的時候用...
冬天的話由於天氣冷...
引擎溫度比較上不來...
可以前面或後面的係數都往下降一階...
例如原本的是15W50...降成10W50...
原本是10W50...降成10W40之類的...

還有機車可以使用汽車油嗎??
答案是可以...
只是由於轉速不同...用在機車上比較容易衰竭...
須提早做更換...

[ 本文最後由 goodbagood 於 2008-4-30 16:17 編輯 ]

謝謝大大的心得  我想問一下 短程的定義是幾公里阿
20W 是適合長程或是短程?

原文由 leo01018 於 2008-4-30 17:38 發表
謝謝大大的心得  我想問一下 短程的定義是幾公里阿
20W 是適合長程或是短程?

短程差不多約3~10km吧


20w比較適合夏天的台北市用

都會區走走停停機油溫度很快就升高了

我覺得機油番號倒也不盡然是這麼樣選擇,不過大體上我還是同意發文者對較一般大眾化機油黏度的挑選方式~
0W/5W/10W/15W/20W是啟動黏度,跟熱油的時間感覺有那麼點關係.
還有就是氣溫與機油的流動性,0W的適應天候印象中能到-30多度都可以發動沒問題,
但20W黏度的則否,機油已開始結凍固化,發不起來還會傷車子!!但以台灣的天候一年四季
用5W~25W的都沒問題!!
另外還是要看機油特質~個人現在使用的是High RPM機油,黏度是20W/50
我也是以"超暴力"+100公里以上的單次里程在測跑,也用過扭力型10W/40黏度的機油
在愛將上台北龍潭台三線來回一趟(里程約90)用力的奔跑,事實上也都是相當耐久與適合
所以才說有時候也要看油質跟特性來發揮挑選
以上淺見

但是似乎有些機油廠商 所主打的頂級機油是10W/40 ，如:SHELL ULTRA
該說它不適合長途或熱血騎乘
又或者雖然說它是10W/40，但卻因配方和製造的不同
而可在長途和熱血時也能有極佳的保護性??

所以說
跑長程的
盡量是用番號高的
是吧!!

謝謝大大的心得分享~

原文由 sa003022 於 2008-4-30 23:58 發表
但是似乎有些機油廠商 所主打的頂級機油是10W/40 ，如:SHELL ULTRA
該說它不適合長途或熱血騎乘
又或者雖然說它是10W/40，但卻因配方和製造的不同
而可在長途和熱血時也能有極佳的保護性??

SHELL ULTRA
重機在用都是萬轉在操的
應該都是 長程+熱血
系數卻是10w40

個人使用過半打SHELL ULTRA 4
是一款很熱血的油，操得愈熱動力愈容易出來
據說是全合成的??

感謝大家有耐心的把他看完....
這篇大部分指的都只一般的機油...
當然每家廠牌所配的成分都會讓相同係數的機油...
卻有不同的表現...
像上面提到的主打的10W40...
這些屬於比較例外的...