土袍避震上座後移

原文由 阿傑 於 2008-4-24 19:36 發表
喔...

你跟我的相反.....我是想要像RV250/FighterDX 那樣的避震角度.
通常這樣騎起來會比較舒服.避震器壽命也會長一點.
角度太斜.避震中心軸歪不然就彈簧歪.像RV250避震裝FT
也有改裝避震13~15mm軸心的.都強調比較耐比較不會歪

如果拿改RV250~非FT原廠避震器去比較的話~
當然會有歪的可能

不過我自己以前用FT的避震器就都好好的~其實都不會歪=口=

所以會歪不會歪我覺得不是避震角度的問題~而是改到不適合用的避震器的話~才會導致避震器歪斜變型

如果避震器的角度比較傾斜就代表比較歪容易變形
那別人改中置避震或是水平的不就容易斷??
所以這個部份還是涉及到"精密計算"的問題
而不會是我們自己在這裡"感覺"容易歪就能夠知道真相的

[ 本文最後由 lee510724 於 2008-4-24 21:02 編輯 ]

如果這樣畫一畫就可以說，擁有這麼大的魅力
那開發避震的真的可以去死了.....

P.S.簡單來說，車台沒有鋼筋~~只有鋼管.鋼樑而已
        鋼筋是蓋房子的

當然不是感覺就能知道真相囉.

通常中置避震軸心粗且短彈簧也粗.如G妹

而RV250沒買所以我不知道他的彈簧結構是不是偏細偏軟

就新勁戰避震彈簧跟鐵棍彈簧比較

雖然高度一致.但是鐵棍彈簧比勁戰粗從肉眼就能判別.所以比勁戰彈簧硬也是理所當然

勁戰鐵棍軸心都是10mm.那假如RV250軸心也是10mm

但是彈簧設計偏軟偏細是不是超過某個角度就會有歪的問題?

所以有很多東西除了計算單然也可以判斷.有很東工作內容.很多設計

離不開判斷感覺得

要這樣酸嗎?打錯字我改了

還有我po讓大家了解自己這樣做.沒有酸別人避震批評別人八

每個人都活好好的.要去死也是他家的事= =

剛性我會注意的.畢竟我不想把自己搞死

大家也只是好意提醒您

不要太在意啦

我很佩服您的實驗精神

謝謝你的好意

我知道群眾嘛...難免會有歧見

轉接座只是轉接座.我把它放上面改縱向比在下面支撐輕鬆多了

在上面左邊貼著車台鎖點鎖緊.右邊靠著上面的鋼管.所以我把它改只是改了個後移的鎖點

結構我有想到.一個鋁合金塊嘛.在上面輕鬆多了

RV250避震我來拉

阿傑大加油吧
這年頭大家都喜歡上網看心得
有勇氣自己開發的人不多啦
這個後移座的idea真的很不錯
幫你推一下

一個人騎應該ok吧
兩個人騎就要多注意一點了
畢竟改變了原先的設計
不過感覺還不錯耶

騎一段時間再來發表心得及使用狀況吧