GSR為何不出後雙避震器呢

真假!!   

雙槍版GSR!!?

聽某人說...

GSR的排氣管鎖點...

和GTR的排骨一樣.........

當時,我就在想...

我拿GTR排骨來改就好了...囧

我也不是很贊成改雙槍...

以目前的配置我覺得已經很不錯了,除了硬了一點

不過什麼都好,就是不要土炮硬改就好

沒關係啊!

一個為操控而生、一個為舒適而生

有什麼不好勒?

而且啊......

人家明明在討論雙槍

卻一直有人在辯12"好不好......

別被市場暫時的流行給騙了

很久以前的車子也都是後雙槍避震
EX：迅光
後來出的車子改成單槍
結果現在出的車子又改成雙槍

如果單槍真的那麼差，那路上就不會有這麼多單槍車種了

而且雙槍的車子在避震的時候是兩支在拉扯
倘若設計的不好，也就是拉扯上有所偏失
會比單槍的車種更危險

再考量到更換高品質的改裝避震
雙槍車種動輒破萬，令人難以下手
單避震車種隨便改一支就可以用相對評價享受高穩定性能

所以GSR需要的是12吋大腳以及能夠上130+的厚胎
還有150噴射的動力
當然不可少的還有超大車廂

對於機車騎乘時平衡感.超靈敏的我來說.騎了雙避震器的車之後.單避震器的車.從此掰掰

現在市場的主流12吋,幾乎都可以說是為了和Y牌打對台而誕生的

騎了12吋和雙槍車,我現在反而比較懷念原來大眼的單槍10吋...

這樣換避震一次就要換兩隻.......很貴
好的單槍設計是不輸雙槍的

騎檔車的都想雙槍改單槍或中置
騎速可達都想單槍改雙槍
這樣真是矛盾

一支K1比兩支K1少了一支的價錢

這樣有什麼不好?

GSR出五期如果改雙槍

那市佔率一定會下滑的

一堆人說雙槍好只是假象

台灣山葉拿不出單槍的125cc車種

就一直炒作雙避震

果真是謊話說一千次就會變真話

一天，我表哥跑來找我聊天，聊到速克達
他的GTR雙避震已經軟到一個超舒適狀態，我很羨慕
但他卻羨慕GSR 硬中帶點小Q的單避震

殺彎後臂震太軟想換改裝品，一次就得換兩隻，荷包大失血
換完有沒有GSR那樣的感覺還是個未知數。

GSR 真的騎到避震軟掉，再買一隻原廠的又是一條活龍
GTR 的話…應該不會有人想再買2隻原廠的裝上去吧…