在民主國家是什麼樣的人民選出什麼樣的政府, 人民和政府是由下而上綁在一塊, 成為生命共同体.
民主國家的好壞的力量是在人民, 由於人民好, 所以由人民組成的政府才能好. 道理是因為底盤和基石如不動的盤石, 上面蓋的建築才能穩固.
個人選1.
因為汽機分道(但那是騙人的), 因為汽車總不能不停車, 不靠邊, 這就要往機車道去, 可是機車一被汽車擋住, 不得以又得往快車道去, 不然就鑽啊插呀.
在國外汽車路邊停車後, 駕駛人或左邊開車門絕不會發生機車撞上的車禍, 可是在台灣這是常看到的險象環生. 個人也曾被嚇死過(一個無預突然打開的門)-------空間不夠硬擠出機車道的設計, 要是國外的一道設計, 這種危險是不可能發生的.
安全交通設計和行車效率哪一個重要?
老實說分道下, 在尖峰時間, 機車確實比汽車快多了, 但這是不顧安全下的作法.
要是汽機同道後, 機車亂鑽危險, 這是騎士個人的駕駛問題, 可以借由現在發達的錄影設備, 多多開罰單, 太過份以公共危險移辨.
敢犯在高機率被錄被罰的情況下(治安再好的國家也有殺人犯, 只是非常低), 相信會降到一個第一世界國家的交通狀況. 回歸交通系統國際化, 正常化...... |
