FT"125"改原廠150缸或58半的問題~~一直無解

單套150缸是可以不用換油嘴
騎起來不會像你講那樣會斷油
但是油汽會不太足夠
會導致汽缸內的工作溫度會比較高一些

還有..125的缸頭如果未加工或換高凸
改61以上並不會有很顯著的效果

[ 本文最後由 kin7138 於 2008-4-22 00:03 編輯 ]

我來說下燒錢的一點經驗

要加速快(市區專用),在"維持你目前配置前提"下

請 原廠楓葉 配上40.5度赤虹普利盤 或是 40度 RRGS普利盤,SMK盤/先鋒盤幾度? 不知道...
(我記得機怪大彈簧一星期兩次80KM長跑,不到一個多月就軟了,可以試試C/P高的H7A大彈簧)

還有

縮短皮帶長度(SYM精華區有皮帶規格),加速/反應變快,尾速縮水,從HEB換回H6T,不建議上M92太短,拉高轉易斷


參考看看

大哥
既然價錢差不多的東西
為什麼不一次到位呢?

單套62也不過才伍千到六千左右

另外化油器跟傳動稍微調整
就很夠你用了

其實樓主也要想清楚一點再換,不然又不夠力再換一次又在花錢,有網友建議您上多一點到61是比58.5還有力,用保守一點也很耐,而且不用修引擎CASE,改回原廠125很方便,不像勁戰系不修只能上58.5,超過要挖引擎case,改回來又要跟原廠買新的引擎case(這條錢不少)回來換,既然都要改當然用有力一點對吧,125up150怕用一陣子就嫌不夠力。

其實我一直有一個疑問
如果FT125改原廠150缸或58.5的話
原廠125的排氣管不知是否可以使用
因為我不知道FT125和150的原廠管是不是一樣的??
有哪位好心的大大回答一下呢?
我爬文沒有找到相關問題的說

我覺得今天你會說125沒力...那天你也會說150沒力...欲望無窮...到不如一次到位...

我怎麼沒看到重點

歧管 缸頭 化油器拋光一下
如果你愛玩車 當然是自己來

會有意像不到的順暢....