ADDRESS移植GSR三相發電

照↑大哥的意思
那如果把XRV的車 三相改回一般的....
原場12匹馬力→三相
改一般→超過12匹馬力@@?

更變態的戰鬥車?

三項發電真的很好用
把他費掉真的C/P值不高
我只是想來問看看動力會不會比較大
雖然我很喜歡騎快車
可是現在改邪歸正的
都慢慢騎
除非有人挑釁
我才會跟它拼...

看來此車 ~改成"單相全波" 似乎是 ~最洽當的選擇

花費少.效能大 + C/P值高

  不知 哪邊有店家可代為處理 ......冏 !  說到"電"就 不行了>"<

有些樓主寫到掉兩馬力太誇張了啦! 電學跟力學的能量解示是相同的，在電學裡頭1馬力=746W，改三相能少0.5hp就已是300多瓦，就算是掉1HP好了，效率問題746w給您打九折好了=671.4W，您一台機車的發電量可供應一台電腦，這也未免太大材小用。

基本上機車只要少了0.5HP您就感覺少很多了……我說單位的概念就是這樣了。

別想拆了發電機會增加超過1HP，0.7HP都很難了，不可能跟理學差這麼多。您知道公寓用的抽水馬達抽到五樓用的是幾馬力嗎？很少用到超過兩馬力，有些公寓用1HP兩部就能用四、五年不壞，供全公寓用，有的只有1HP一部在運作而已。

我的av都在板橋保養的~那個老闆自己有2台av~1台是吉村的~他說他的舊有改三向~我好其打開電門沒發動引擎~果然~hid亮嚕~但是....我問他~~改三項不是聽說會比較沒力~因為電盤換了比較重的電盤(看到這篇文章問他的)他回答說~~沒有阿~~電盤用原本的就好啦~~整流器用星艦的也可以~....那......他的到底是三項~~還是單向全波....

最近也想解決AV的供電困擾
如果不考慮掉動力的問題
改成全波或三相就供電來說何者較優?

猜測是單向全波,因為打開電門沒發動引擎大燈也能亮,這單向全波就辦得到

回覆 #26  LukeChen 的文章
三相較優,發電量能夠大幅度提升,改東改西都不必擔心電力不足

我也好想改單向全波或者是三項...上次半夜整條街停電都沒路燈~我騎著我的小AV出門...發現原廠的大燈居然......是散光..........原本想換燈泡~但是有看過車有換燈泡~但是反射罩卻有點溶化掉了....可怕.....
不過怕改了三項或者是單向全波~就不可以外掛供油電腦了~有沒有人知道說改了電係~還可不可以外掛電腦阿@@..

三相發電和全波相比　是多了1/3的供電嗎?
不知道三相發電有沒有分全波和半波?

可是大部分的改裝應該也是全波就很夠用了吧......