ADDRESS移植GSR三相發電

原文由 akira978 於 2007-8-14 14:18 發表
我有改三相發電~~而且原本的發電線圈只有八顆，改過後發電線圈12顆，整流器也變大顆，稍稍重拖，尾速沒掉！

是address嗎 ...分享一下成果吧..

會很貴嗎

原文由 harnet 於 2007-8-16 23:46 發表



是address嗎 ...分享一下成果吧..

會很貴嗎

我花了2800~~請電機師父改裝的，不過真是大工程，發電線圈竟然是濕式的﹝埋在CASE裡面﹞跟A博士一樣..........

得到另外一個體驗，ADDRESS機油番號不能用太大！5W-40、10W40最適！

原文由 harnet 於 2007-8-16 23:46 發表



是address嗎 ...分享一下成果吧..

會很貴嗎

嘿嘿~~你住板橋嗎？不是之前有個家族

可以請有改裝三相的大大分享一下詳細的改裝過程嗎？

我想這是很多AVG車主都很想要知道的資訊 一切拜託...





嗯～癡漢吳大大，這樣改可以嗎？您有沒有比較高興？

[ 本文最後由 aya 於 2007-8-18 13:22 編輯 ]

原文由 akira978 於 2007-8-18 09:28 發表


嘿嘿~~你住板橋嗎？不是之前有個家族

我住中壢,房子在台中,老家在三義:)

原文由 harnet 於 2007-8-22 12:35 發表


我住中壢,房子在台中,老家在三義:)

呵呵~~那搞錯人！

改三項發電會掉動力?
那如果有三項發電的車
改成單項發電
那動力會更大摟?

有錯的話請糾正!!

這樣的思考是對的
可是三相發電很好用
原廠有這配備要把它廢掉,追求大一點點速度
c/p值好像不怎麼高

原廠噴射車要賣得便宜呀，怎麼會用這麼好的三相發電呀...!!

一分錢一分貨!!

有車友試過直接修改原本的線圈，改成單向全波，只要修改發電線圈裡的一條線，以及更換星艦的整流器就可以了，沒有經過本人同意所以不好意思轉載，先PO網址有興趣的可以去看看!!

http://forums.guestbook.com.tw/f ... dbbb55d008e57e09787