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XZR 想改GSR傳動

来源: 傳動 78287828 2008-4-17 13:24 只看這個作者 |閱讀模式
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之前聽過有人說XZR可以直上GSR的普立盤及壓版

同學也曾聽說大彈簧也可以直上(但是實際上XZR的彈簧半徑比較小)

我目前的傳動是改KOSO的1000轉DIO大彈簧

相較於原廠大彈簧 0~40KM/hr 的區間很快就上去 40~60KM/hr 卡轉速,加速稍慢但是還是會上去
                                    60~80KM/hr 較原廠弱 80KM/hr之後差不多
                                    屬於起中傾向  缺點就是山路時 很容易落在 40~60這區間然後卡轉速  頗囧

目前覺得大彈簧又被我騎軟了 有時候甚至卡轉速到70KM/HR

想換個方式搞傳動 但是XR車系相較之下實在是冷門
不僅是大彈簧 連珠子都很難找
因為聽說可以直上GSR盤 讓我心動了一下 畢竟GSR的改裝品好找多了

想問一下有沒有XR車系的車主有親身 試過改GSR盤子的?
因為光盤子跟風葉就比XR的輕了200g 不知道要配多少克的珠子才夠?
還有就是GSR的大彈簧跟XR真的通嗎?
因為半徑差有點多
請有經驗的車主現身說法一下         感謝!
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網友回覆31

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2#
demo 2008-4-17 13:56 只看這個作者
你可以降克數再是看看吧  會有差的 可以用看看多邊珠
demo.cpp
這個我之前有分享過心得喔,XZR是UE星艦系,跟x星艦、swing、XR、銀河GSR的傳動都通用,所以以上的車種都能上"新GSR"的前普利。
我個人配過的有17G+pedigree20%大彈簧和15G+pedigree20%大彈簧(風葉則維持原廠),17G非常順暢,起步到60反應靈敏,60-80沒有原廠暴力,80之後比原廠快,尾速則是差不多,不同點是順風或下坡的時候比原廠能拖,爬坡比較弱,轉速拉不上去,但是油耗很漂亮,雙載去宜蘭39.98km/L。
15G轉速稍高些,雖騎起來沒有17G那麼舒服,但起步比17G輕快,中速加速感較17G好,尾速也比17G多些(XR表速5左右)

回覆 #3 skyscout223 的文章

請問一下你的pedigree20%大彈簧是用哪個車系的?
是Pedigree機車工作室的手工GY6車系用大彈簧,我已經用了15000km,還是硬梆梆的...UE和GY6的大彈簧只差在有帶勾,是能通用的。

回覆 #5 skyscout223 的文章

嗯嗯 感謝!
爬文爬到可以直上原廠S1大彈簧
先試試看原廠的改裝品好了
7#
hc5858 2008-4-22 14:56 只看這個作者
原文由 skyscout223 於 2008-4-17 15:11 發表
這個我之前有分享過心得喔,XZR是UE星艦系,跟x星艦、swing、XR、銀河GSR的傳動都通用,所以以上的車種都能上"新GSR"的前普利。
我個人配過的有17G+pedigree20%大彈簧和15G+pedigree20%大彈簧(風葉則維持原廠),17G非常順暢,起步到60反應靈敏,60-80沒有原廠暴力,80之後比原廠快,尾速則是差不多,不同點是順風或下坡的時候比原廠能拖,爬坡比較弱,轉速拉不上去,但是油耗很漂亮,雙載去宜蘭39.98km/L。
15G轉速稍高些,雖騎起來沒有17G那麼舒服,但起步比17G輕快,中速加速感較17G好,尾速也比17G多些(XR表速5左右)

不好意思,能再請問一下嗎??
在東吳機研上有看到類似的文章,不過他是連風葉都換成GSR的
而且作者本人好像還蠻滿意的
您說用17克兩人雙載長途油秏快40公里,那短程呢??能否提供一下呢??
還有想請問您如果不換大彈簧的話其結果會怎樣呢??
謝謝您的問答~~~~
不好意思,那個人就是我啊...
後來我就沒再算油耗了,所以不知道...但是雙載那時其實算是一半長途一半市區,總之單人大概有35以上吧..
如果大彈簧不換的話,不適合換成17G,因為加速八成會很龜...你可以先試試看輕一點的像14G-15G
前些天我已經幫我同學換上gsr盤加楓葉了

因為台中這邊s-1大彈簧的報價過於貴所以就沒買

買了條dio 1500轉的大彈簧來用

目前起中尾跟本來或原廠的比起來好多了

而且尾速多了3~5之間

油耗還在計算中大約在32附近

比起原廠盤子還要更省

這大概就是所謂傳動配的好起中尾有機會全面提昇吧

現在傳動會一直沿著扭力最大值加速到70-80之間

繼續提昇轉速直到終轉

等騎更多點的時候再來給大家分享
10#
hc5858 2008-4-23 11:24 只看這個作者
原文由 skyscout223 於 2008-4-22 18:38 發表
不好意思,那個人就是我啊...
後來我就沒再算油耗了,所以不知道...但是雙載那時其實算是一半長途一半市區,總之單人大概有35以上吧..
如果大彈簧不換的話,不適合換成17G,因為加速八成會很龜...你可以先試試看輕一點的像14G-15G


那請問一下:
從您在東吳機研上說的好像是比較推薦前普利都是GSR的~~
因為它是拉轉型的比較適合您的樣子
所以您覺得現在的油秏有比之前差嗎??

不好意思一直發問
因為看到您的心得很有興趣換一組GSR的盤子
不過不想沒作好功課就換下去導致還要多花時間與金錢來重弄一次
謝謝您的耐心問答~~~~