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悍將 F1 的整流器如何檢測是否故障?

来源: 充電 gg2 2008-4-16 09:21 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟的悍將F1 ,夜間開大燈如再按煞車,儀表燈都會變暗,昨天就拆車檢查電瓶及充電系統,搞了一夜,遇到了很多疑惑,懇請前輩幫忙指點...

以下是充電系統的測量結果:
1.電瓶空載:12.3V
2.電發,電瓶電壓急降為 9.xV 再回升
3.怠速未開大燈時電壓為 13.xV ,拉高轉速,電壓也不會超過 14V ;開大燈約降為 12.5 ~12.6 V ;開大燈再按煞車,電壓只剩12.1~12.2 V ,比電瓶空載還低 !
4.萬用表使用 10A 檔,串接在電瓶保險絲座,萬用表完全沒動作...(萬用表的 10A 檔,可能是被我燒掛了..)
5.充電線圈有導通,空載開路電壓 AC 4x ~5x V
6.怠速時將電瓶 - 極線拆除,量測電瓶 +極端(線未拆)ˋ電瓶 - 極線兩端電壓,居然只有 " AC 2V " ,沒錯就是 2V !
把 Q-New 拆掉,也是只有 2V !!
請問為何會只有 2V ?
我是要測量整流器不接電瓶時的輸出電壓是多少?
這個方法是不是錯誤,請問該如何正確測量整流器不接電瓶時的輸出電壓?


請問以上這些資料是否能夠判斷,整流器故障或是電瓶故障呼?!

車廠一般都有整流器判斷好ˋ壞的技術資料,Sym 不例外,他的維修手冊上也有,可惜他的整流器型號與實品有誤,有前輩可以提供『悍將 F1』整流器正確的資料嗎?
如蒙恩賜,沒齒難忘...


Sym 真的要檢討,技術手冊居然錯得這麼離譜..

沒圖沒真相

這是悍將F1整流器的 6P 接頭

悍將 F1 的整流器如何檢測是否故障?5026


手冊上的電路圖,整流器也是 6P 接頭

悍將 F1 的整流器如何檢測是否故障?4080


手冊上檢測整流器好ˋ壞的內容,居然變成 4P+3P 兩個接頭,使用 6Pin ,有一支空Pin ,顏色也不對!搞什麼飛機...

悍將 F1 的整流器如何檢測是否故障?3596

[ 本文最後由 gg2 於 2008-4-16 09:46 編輯 ]
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網友回覆7

跳到指定樓層
啟動時電壓掉滿多的
有沒有充電器充飽在試一陣子看看

你的第6項會有問題因為你開錯檔了...

線路圖應該是化油版的悍將但檢測是噴射的
一個單全一個是三相所以沒辦法用...

粉紅線~~發電機
黃    線~~發電機
綠    線~~接地
紅    線~~電瓶
黑    線~~??

有人知道黑線是?
是電壓參考線嗎?

不知道能不幫上你的忙~~
3#
Rox 2008-4-16 13:57 只看這個作者
看過東吳的 Attila 4V版, 舊的三陽單相全波整流車種很多是使用 N28 的整流
器,而這顆常常壞, 可以換成 M9Q 的單相全波整流器, 在站內搜尋"M9Q"關鍵
字可以找到資料.

如  yamaja5238e 大所說, 樓主您第6項要用 DC (直流)檔量,而不是 AC(交流)檔.

量電瓶 -> DC檔.
量整流器紅對地 -> DC 檔
量整流器黃對黃 -> AC 檔.

再來您手上也有維修手冊及電路圖...電路圖的第一頁是"HT12V1",為三相發電
機種(噴射版),維修手冊第一頁也寫"悍將4V 125 EFI 維修手冊", 再看看內容,其
實這是本主要是為噴射(三相)版用的手冊,但是又因為是從化油(單全)版改過來
的,內容便有許多地方沒改到...加減看就好了,有錯自己在頭腦內修正了!

依電路圖,黑線應是參考電壓沒錯.

[ 本文最後由 Rox 於 2008-4-16 14:10 編輯 ]
Swish 125 紅黑雙色版
4#
sym6001 2008-5-31 13:02 只看這個作者
黑色線 → 電門鎖開啟後的正電源
主要是作來感應輸出電源,做出適當的電源補充
5#
EVOVIII 2008-5-31 22:25 只看這個作者

回覆 #1 gg2 的文章

整流器可能有故障唷!!

因為小弟我之前的大眼悍將也有出現過此一問題(這一車系不燒整流器就不叫悍將了悍將 F1 的整流器如何檢測是否故障?3101 )

因為電瓶要有充電狀態,電壓至少13.2V之上。

之下只會呈現負輸出!!
所以可以建議你拿好的整流器AB TEST看看悍將 F1 的整流器如何檢測是否故障?4741
土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~
6#
PUNTO 2008-10-27 15:10 只看這個作者
我的05年雙色悍將F1兩天前,於發動中大燈突然熄滅,
電門關掉後重開,無法電發(無反應)但可踩發,
發動後開啟大燈不會亮,但儀表燈、方向燈和煞車燈都微亮,喇叭和油錶也不會動作,
不知道是整流器掛了還是電瓶沒電了....

請問如果手邊沒三用電錶,如何判定是整流器故障還是電瓶故障?

備註:新車到現在重沒換過電瓶和整流器。


問題已解決了,是電瓶上保險絲斷了所造成的問題,換一個就正常了。

[ 本文最後由 PUNTO 於 2008-10-27 20:34 編輯 ]
7#
gg2 2008-11-12 14:23 只看這個作者
原文由 PUNTO 於 2008-10-27 15:10 發表
我的05年雙色悍將F1兩天前,於發動中大燈突然熄滅,
電門關掉後重開,無法電發(無反應)但可踩發,
發動後開啟大燈不會亮,但儀表燈、方向燈和煞車燈都微亮,喇叭和油錶也不會動作,
不知道是整流器掛了還是電瓶沒電了....

請問如果手邊沒三用電錶,如何判定是整流器故障還是電瓶故障?

備註:新車到現在重沒換過電瓶和整流器。


問題已解決了,是電瓶上保險絲斷了所造成的問題,換一個就正常了。



悍將 F1 的方向燈ˋ煞車燈...等,不是都吃電瓶的电嗎?
保險司斷,那應該方向燈ˋ煞車燈...等,應皆不亮才對阿,
感到很納悶...
大燈不亮
方向燈無法使用
車廂無法打開
只剩儀表、後煞車燈(改LED) 微亮
熄火後就發不動了

車種:悍將F1
可能問題為何?
是整流器?
還是電瓶?
還是大燈、電瓶保險絲?

另外請問 該如何檢測?
及 電瓶要如何是用電源供應器充電?