想請問引擎"油路"怎麼跑的

想為愛車裝上油冷~不是說原廠車空冷就好...
有裝當然更好阿~機油不會那麼快劣化
不然為啥汽車5000換油 機車1000甚至800就換
因為汽車溫度比較平均 散熱好 所以劣化慢
如果以這樣來說是不是對機油 對引擎都好 而且或許可以1500在換油也說不定

已經搜尋過油冷的文章了 可是都沒有我想要的= =

看了一下....KOSO的感覺裝飾比效果好....
(我看不懂怎麼循環..冷排只有一個孔誰可以跟我說他怎麼循環阿)

NCY從油底殼螺絲那邊來~看過多方人說...油壓不大~循環不夠好 雖然冷排比KOSO大

拍賣看到PART 感覺是好用多了~可是好貴....(那個轉接座是裝在哪邊阿?? 我是新手不懂)
因為我家冷排很多~從3*15(CM) 到汽車大小的 很多
所以冷排錢就省下來了....可是大家都不拆賣.....
不然買那快轉接座就好了

還有一個好像是截電盤那邊的區軸油道....可是我不想在車子上鑽洞
(盡量保持完整性)

所以....我打算用個電動幫浦來打油
(平常上下課才騎10分鐘 不用一直循環...中長途或爬山 再打開幫浦送油
不然不夠熱還一直散熱....所以別再說用引擎來打就好了....)

目前我是想到  再油底殼螺絲 挖洞攻牙做成魚眼螺絲
把卸油螺絲也做成魚眼螺絲

我想到油路走的方式
1.油底殼→機由幫浦→冷排→洩油螺絲
2.洩油螺絲→機由幫浦→冷排→油底殼

可是我不懂機車引擎裡面油路走的構造.....不知道這樣的方法可行嗎
NCY也是走油底殼 因該是可以吧....
所以想問有經驗的大大看可不可行