[分享]老車能有春天否？風雲迪爵改雙整流!! (圖多)

機車，是我們最常見也是最方便的交通工具。
隨著科技的進步，新的機車不管在動力、結構、外型，甚至於照明，都有明顯的提升。
但是一台機車好好照顧，其實可以騎很久的。
例如家裡的三台機車，幾乎都超過10年以上的年紀。
最年輕的風雲迪爵，也有8歲多的車齡了。
老車好好保養，固然好騎，但是在照明方面，可就真的會隨著時間，越來越退化，越來越不夠用！
有鑑於此，之前就計畫著提高大燈的照明。
風雲的車燈是兩顆18W的鹵素燈泡，所以要提高亮度，勢必要由提高大燈燈泡瓦數來著手。
一般機車用燈泡的規格大約就是18W、25W、35W，所以目標就是藉著提升到25W來提升亮度。 但一次由2顆18瓦要提升到2顆25瓦，車上的發電量勢必會不足，
所以必須要先將除了大燈以外會恆亮的燈泡改成省電的LED燈泡...
例如：定位燈、儀表版燈、牌照燈以及煞車燈，甚至我連後方向燈也一起改了。
接著就是把大燈換成兩顆25W的歐斯朗黃金燈泡，果然在更換大瓦數的燈泡後，照明的亮度以及距離都有明顯的提升！
雖然已經足夠一般道路使用，但不時還是會找尋各種資訊，看有沒有辦法提升到更高一個層次...

在網路上搜尋之後，大致瞭解有以下這些方法：

1. 加上強光器。
2. 購買一個整流器，改雙整流。
3. 將發電系統改成單相全波發電。
4. 將發電系統改成三相發電。

使用強光器，有可能會搞壞電瓶(我以前就搞壞兩個)，改單相全波發電要價不斐，店家開價2500大元...那就更不要說三相發電了。而雙整流只要花兩百元買一個整流器，還有一百多元的材料，而且看大家改完雙整流以後，大多沒有什麼事情，以C/P值達人自居的我而言，當然就決定朝這方面下手！

在三、四天的蒐集資訊以及材料購買後，就在週五老爸去睡覺後，開始動工！
問我為什麼要等老爸去睡覺後才動工？因為我老爸覺得車子可以騎就好，不要去搞東搞西的！ 上次想要試驗家裡另一台最老的機車阿帝拉是否也可以點亮2顆25W的燈泡時，才拆到一半，就被他狂念一通！還說：燈可以亮就好啦！幹嘛那麼亮？
害我不知道要怎麼回應他....=_="
所以為了避免緊箍咒纏身，所以只好趁著黑夜偷偷摸摸進行。

由於雙整流的線路圖以及原理，在網路上可以很容易找到，所以以下我就只貼上整個改裝的過程以及每個過程要注意的事項～


1. 此為網路上購買到的光陽原廠整流器。


2. 打開前面的斜板，可以發現原廠的整流器在這裡。但是要把他拿下來似乎有一定的難度。


3. 所以我們找到他的線材，將防火膠帶拆開，可以發現他的線組。


4. 我們要的就是白色的線。


5. 把白色的線材外皮撥開大約1.5公分～2公分。


6. 接下來就是龍頭這邊的開關了！我們要動的是下面這組"空、空、黃、黃褐"開關。


7. 從另一個角度來看，比較明顯。


8. 小心將他取下來。


9. 將黃色的線材剪斷。


10. 然後撥開外皮，讓裡面的銅線露出大約1～1.5公分。


11. 然後將買來的耐高溫線材與之相接。


12. 用防火膠帶將他們固定好。


13. 接著將防火線材的另一端，與剛剛車上整流器白色的線組並接。記得也要用防火膠帶將之固定好。


14. 再來就是要準備固定我們新的整流器了。我的作法是使用一個尖頭的工牙螺絲來挖洞。


15. 我選擇在前置物箱的上方。


16. 開始用力鑽！


17. 鑽到最底後再取出。


18. 接著再準備一個比較大的工牙螺絲，來固定新買的整流器。


19. 將新的整流器鎖在置物箱上面。然後就是要來對這個新的整流器施工了！


20. 將剛剛電源開關的另一條"黃褐"色的線皮撥開大約1～1.5公分。記得不要剪斷喔！


21. 然後取另外一條耐高溫線材，與之並接。記得用防火膠帶固定好。


22. 將耐高溫線材的另一端，接上母壓接端子。


23. 再將另一條準備接地的耐高溫線材一端，也接上母壓接端子。這邊的端子我特別上了熱融膠，以防跟另一條紅色的耐高溫線材短路。


24. 接地線材這邊，我特別分為兩個接地點。主要是加強接地，以防其中一個騎機車震到掉下來。二來是，我跟本不知道哪一個地方可以接地，多接一個比較保險～


25. 把兩條耐高溫線材有上壓接端子端，接上新的整流器！記得不要接錯喔！


26. 目前為止，整個線路大約就是降子。


27. 接地端其中一邊，我打算接在這個六角螺絲上面。


28. 另外一邊我準備接在喇叭這邊。


29. 將接地端的另一邊接上Y型端子。


30. 兩邊都接上。


31. 一邊順利接上！記得要鎖緊唷！


32. 另一邊我是使用熱融膠固定在這個地方。因為我沒有T型板手，所以沒有辦法將這個六角螺絲鬆開...要用焊槍固定也因為散熱太快，所以也沒有辦法使用銲錫固定。


33. 最後就是準備把開關接頭接回去了！


34. 好了～我們來看看改完的結果吧～這張圖是還沒有改雙整流之前，怠速時的大燈亮度。


35. 這是改雙整流之前摧油門的亮度。


36. 這是改完雙整流後，怠速的亮度，看來是有比改之前亮很多！


37. 這是改完雙整流後，摧油門的亮度。大概是有比改之前亮一點點，我個人估計大約增加15％左右。


38. 這是改完以後，照在地上的亮度，看來要蓋路燈應該是很困難！我想這大概就是這兩顆25W歐斯朗黃金燈泡的極限了。但是風雲迪爵的燈型算是比較廣而不是集中型，所以如果有機會把亮度提高的話，應該對行車安全會有很大的提升。


39. 大約10點多開始動工，全部弄到好已經快要1點10分了！我還沒有洗澡、還沒有洗衣服啊.....真是累死我這老人家了....


結論：改完雙整流後，在怠速時的亮度真的有明顯的提升，但是在摧油門時的亮度提升就沒有很明顯的改變，我想這應該是這組燈泡的極限。但是在於一般道路上的使用上來說，算是相當足夠了。改雙整流，就是一定要想辦法給他上兩顆35W的燈泡！接下來我會繼續挑戰兩顆35W的！

幫老風雲迪爵  換上一對新的眼睛  

想必老風雲迪爵 一定很高興

動工完都1點多了

這個時間 我都是睡死狀態

推三陽土砲雙整流~~

我上次是下午3點動工，到7點才完工...好像跟原po差不多

我最近找到14awg的線了，改天應該會把我上次用的18awg換掉

希望能產生雙整流應有的效能！！！

開板大不錯喔!!!
想當初我改燈管的時候也是在半夜偷偷進行
我爸媽都是屬於~車可以騎就好了,要嘛要弄東弄西"
不過半夜弄車的感覺還滿爽的啊!!!
半夜完工的感覺比白天完工的感覺還有爽度!!!
哈哈.....
看完這篇改雙整流~我的心又再跟著打算盤= =
整流器要怎麼選擇勒???
對了~有沒有想過直接加大整流器呢???

因為我沒有想到要去更動原本的線路。
而且我也不知道加大整流器會不會對車子造成影響...(其實是我沒有勇氣試啦 )
整流器，只要買跟圖1一樣的就可以了！
上網拍搜尋"光陽 整流器"應該很容易找到...

是一般交流車使用的整流器嗎?
圖文並貌，收藏起來，禮拜六換我玩^^

(我來亂的...)
不用改雙整流,直接拿白線來點亮大燈(需要用到Relay),其餘燈系維持吃黃線
的電, 大燈的效果Very Very Very Good 喲!!!

回覆 #7 Rox 的文章
哈!~~那應該開心一下就結束了(在你起步的一瞬間)
心臟不夠強的千萬別試!!!

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建議樓主接地可以拉到電瓶
連舊的順便一起拉這樣接地效果比較好
有時間量測一下數據比較好~

題外話
原來大家用車都要說服爸媽的
不過我爸是我在修或用時~~努力唱衰我(等等就被你用用壞了....)

是一般交流車用的整流器沒有錯～
今天去買了兩顆35W的東亞燈泡....
裝上去以後....完全不適合....整個光型都散開...
而且換上去只騎了10分鐘，拆下來居然聞到燒焦味.....
應該是燈座組的橡皮以及電線的味道...
我的副廠燈座原來只為了18W而生....
上了25W應該就是他的極限了....別想要便宜還要可以耐高溫....(一"顆"原廠燈座580，一"組"台製燈座400元)
真羨慕那些Fighter、F1等車種，可以直上35W....
看來我是跟這兩顆燈泡無緣了...
所以兩顆35的東亞燈泡....要讓賢給我家隔壁的小弟了...他騎FT150....
真是讓他賺到了...:)
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至於把地線接電瓶....我會找個時間試試看的.....不過線要拉很長喔？

35W*2=70W
也超過雙整流的極限了~推不滿怠速會很暗且反射面也受不了
東亞35W不便宜說之前一顆買90元說

其實你可以試試東亞的25W原廠的燈罩配
東亞的燈泡打出來的效果似乎都比較好

其實你整流器(新裝的)的位置看能不能找到
有金屬的位置鎖(整流器的外殼也算接地)

供你參考~