GSR起步會頓或油耗很兇或市區低速頓挫的改善方法

修正啟示:
-------->解說~~經過調整後,圖左加速幫浦的間隙變大後<--------修正為解說~~經過調整後,圖右白色塑膠的間隙變大後

ps:不小心把馬車(Majesty)和gsr的化油器搞混了




優點:

1.市區行車模式較省油

2.低速(20~40km/hr)油門較好控制,頓挫感較小

3.中速反應較好,高速回油再摧加速反應較快

4.紅燈起步不易NO GO(反應慢)



調整工具:準備一字起子



用一字起子插入圓圈裡白色塑膠與油門線導軌中的間隙裡,

將1號塑膠定位卡筍頂開後,把塑膠定位卡筍移到2號洞去,

再次確認塑膠定位卡筍有無壓入2號洞就大功告成了~~~



解說~~經過調整後,圖右白色塑膠的間隙變大後,起步時作動的時機就延後了,引擎就不會因此不順了(尤其是怠速較低的車子),由於在市區油門回油摧油的行車環境中,因為間隙變大的關係使加速幫浦作動的次數與噴油的量都減少的狀態下減少了燃油的消耗,因此達到省油的目的~~~~

若要急加速只需加大油門把手的轉動幅度就可以了~~~~引擎反應依舊勇猛

此調整不會有副作用請安心服用~~~~~

[ 本文最後由 mspeed 於 2008-4-17 00:13 編輯 ]

感謝分享喔.大大~~~你說的我能理解(1換2卡筍)....那--前面紅色上下箭頭是指??
這個方法是認證店教的嗎?還是??....這個問題是不是一般大家說的NO GO問題啊.起步頓挫

[ 本文最後由 N666小奇 於 2008-4-13 00:42 編輯 ]

上下箭頭是指調整後,其加速幫浦間隙會變大~~

是的~~就是NO GO問題啊.起步頓挫~~

我可以小聲的問一下：這是在機車哪個地方嗎？
看不出來是前擋風版還是座墊下方...

座墊下方的...化油器..........

瞭解，改天來調整看看。
話說座墊下方檔版最前端卡住的那個地方還真不好拆…
總是被我的一字起子刮出一堆傷痕

要拆馬桶喔~~拆前蓋沒辦法用................

嗚哇！
這樣要拆的東西可多了
還是去找ASS店問問好了....

剛剛試了樓主教的方法
車子起步變的很順
但比較沒力
不過需要力量的時候多灌一點力量還是會出來
在市區順順騎是個不錯的方法
謝謝樓主的分享

如果想要在換機油的時候  請老闆幫忙調整
請問要如何說明表達  老闆就會了解
希望是老闆一聽就懂  怕他反問我會不知道怎麼回答
P.S.此調整如果不習慣應該可以調回來吧= =" 雖然覺得應該可以但還是問一下