[试驾体验] Dragster 459 Twin到底贵在哪？43,999元究竟值不值？

QJMOTOR六周年之夜已经落下帷幕，这一次活动的两款新车大家一定已经了解。前面的文章中，我们重点介绍了鸿150GT的定位及车型特点，感兴趣的车友可以回去看看。这篇文章我们一起聊聊另一款，钱江与意塔杰特合作开发的Dragster 459 Twin。43,999元的售价让不少车友觉得不可思议，排量更大的700不也就49,999元。废话不多说，来看看这台车究竟值不值这个价吧！

整车详细介绍

外观上Dragster 459 Twin除了配色与700不同，其余几乎就是一模一样。按常理来说，选摩托车都是人选车，而这台更像是车选人。意塔杰特一脉相传的裸露车架，不论是凌厉的车身线条还是夸张的定风翼，都不是一般普通车友所能hold住的。

Dragster 459 Twin除了动力比700弱一些，其余所有配置几乎相同，所以我们可以看到这台车全身上下都是“品牌穿搭”。它搭载来自Marzocchi提供的前后减震，43mm倒立式减震具备全段可调功能，金色的搭配也显得更加高级；中置分离式连杆后减震结构也同样个性，它支持双侧的预载回弹全可调功能，这套减震放在这台车上绝对是个性的呼应。

制动方面Dragster 459 Twin同样拥有高规格的表现，前轮配备Brembo径向四活塞卡钳，搭配320mm双浮动碟盘制动性能十分强悍；后刹车同样配备Brembo“小螃蟹”对向双活塞卡钳，再搭配来自倍耐力的Diablo Rosso Scooter高性能轮胎。这套组合下来别说是同级踏板，即便是同级挡车也很难有这样的表现。

除了夸张的车身造型之外，Dragster 459 Twin也同样延续了700上的那对双出尾排。这套排气与整车的外观也算是相得益彰，骑在大街上的回头率想低都难。

基础配置上Dragster 459 TWIN该有的都有，全LED灯具、全彩TFT仪表、无钥匙启动、USB接口等都有搭载。不过这台车最大的亮点就是AMT手自一体变速箱的加入，相比700需要手动换挡的操作，这台车明显更符合“踏板”造型的定位。

Dragster 459 TWIN配备一套AMT手自一体变速箱，具备M、D、S三种换挡模式。其中，M挡适合偶尔想找回自己控制转速的乐趣，D挡适合日常骑行或城市通勤下使用，S挡则适用于跑山下赛道激烈驾驶的场景。这也是它与700之间最大的区别，在同样配置同样外观区分市场的主要不同，对于不想要手动换挡的车友而言，Dragster 459 TWIN显然更值得入手。

动力部分Dragster 459 Twin搭载一台直列双缸水冷引擎，参数上我们也简单介绍一下。该引擎实际排量449cc，拥有39kW/9,500rpm的最大功率和43Nm/8,000rpm的最大扭矩，最大马力来到53匹。将一台挡车的引擎塞进后，换来的是更强劲的动力，如果直接将其对比踏板确实有点“过分”了。

试驾体验分享

在试驾的过程中，Dragster 459 Twin由于结构的特殊性，给三金留下了深刻的印象。首先要说的就是骑行三角，这台车其实更加接近踏板的骑行三角，相比街车而言会有更舒适的坐姿。整车座高815mm，身高170cm静态坐姿是前脚掌着地的一个状态，但这台车前后挪动过程中却非常轻松。

为什么整备质量197kg的一台车，即便脚尖着地也能轻松挪动，这就不得不说说它的结构了。因为Dragster 459 Twin引擎的中后布局加上钢管编织车架的结构，使得这台车的重心分布很低。这样的设定最直观的感受就是在你挪车、掉头的过程中，会明显感觉比同重量的街车、仿赛要轻松很多，与197kg所带来的直观感受完全不同。

也正是因为车身结构的特殊性，这台车在骑起来以后也变得有些奇妙了。因为它既有踏板相对放松的骑行三角，也有挡车那种车架刚性、动力响应和操控乐趣。如果你能够接受这台车夸张的外观，也能接受43,999元的售价，那么具备自动挡体验的Dragster 459 Twin还是非常值得一试的。

小结在最后

那么回到文章标题的两个问题“Dragster 459 Twin到底贵在哪？” “43,999元究竟值不值？” 关于贵在哪的问题，个人认为一方面来自意塔杰特的品牌溢价，相信这一点上很好理解，当初Dragster 200起售价都达到32,680元。似乎钱江并没有拿到太大的定价权限，不然按照钱江的风格不得再降一万。另一方面则是整车的配置规格确实很高，Marzocchi、Brembo、倍耐力等都是比较高规格的用料。

那么这台车究竟值不值得买？如果你是追求个性的车友，那么这台Dragster 459 Twin就是为你量身定制的。AMT“自动挡”的加入让它更像一台踏板，而夸张的外观独特的定位都是它的亮点。个人认为意塔杰特任何一款车型都注定是小众产品，也不是为大多数车友准备的，值不值也就看你自己如何看待啦！

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感謝分享 Dragster 459 Twin，雙缸手自排檔義大利龍｡