RV180EFI更換simota高流量空濾

話說車已經騎了5000公里了，想說該換空濾了
看雜誌說simota的空濾很不錯，就在網拍上買了一組回來換。
先換看看，過一陣子再來回報效果。
順便分享一下，車上目前的改裝品，大部分都是高手窩的產品，
還不錯用啦，但價格上是有點小貴！
尤其是前輪碟盤，基本上是裝心酸的，說是300mm，
但實際上都大在外圈，真正卡鉗在咬的地方沒什麼增加。
其中最滿意的還是桶椅啦，真的是一級棒
第一次騎原廠椅去環島，騎28個小時屁股痛到不行。
換桶椅後再次挑戰環島，騎36個小時，屁股只有一些些不舒服而已
第一次發表文章，如果有弄錯什麼的地方，還請版大手下留情，謝謝！

[ 本文最後由 zming0304 於 2008-4-9 01:13 編輯 ]

那種高流量的空濾..........
使用一段時間後記得拆下來檢查一下

檢查哪裡呢 ?
空濾後方通往肥腸的那些部份
目的是
1.看過濾的效果好不好
2.還有...看改裝空濾與空濾盒本體的密合度是否良好

如果密合度不夠好...過濾效果不佳
那就建議改回原廠部品

看到那桶椅
真的是很羨慕.
..為什麼dink 180i沒有座椅的改裝品阿

原文由 JAM 於 2008-4-9 01:59 發表
那種高流量的空濾..........
使用一段時間後記得拆下來檢查一下

檢查哪裡呢 ?
空濾後方通往肥腸的那些部份
目的是
1.看過濾的效果好不好
2.還有...看改裝空濾與空濾盒本體的密合度是否良好

如果密合度不夠好...過濾效果不佳
那就建議改回原廠部品

我在安裝時就發現這個問題了，原廠是採硬塑膠外殼，這個改裝品
有點軟式橡膠的感覺，較有彈性，但也因較有彈性，感覺密合性沒
有原廠的好，騎個二~三百公里再來檢查看看好了。

像之前朋友XC有改
塑膠外殼是硬式的
結果會跟原廠的空濾盒本體造成密合度不是很好
但有二個方法
1.就是在接合的地方上軟式墊片膠
要記得等墊片膠乾了才能裝回去
不然墊片膠拿把你的空濾盒本體和空濾黏死~
到時只能...用錢買單了~

2.保留原廠空濾的外圈
裡面挖掉
再把simota的外圈切掉
2者合為一體
就OK了!也不用怕密合性沒原廠好

但第二個方法失敗的可能性比較高...
所以~~要小心施工

小弟之前也是為愛車裝了同一牌子的空濾
跑了5000公里後
拆下來打算清洗時
神奇的事情發生了
我發現他的空濾上面只有一點點的灰塵
大部分都很乾淨
從此之後
我就成為原廠空濾的愛好者

原文由 BIGJOHN7007 於 2008-4-11 12:25 發表
小弟之前也是為愛車裝了同一牌子的空濾
跑了5000公里後
拆下來打算清洗時
神奇的事情發生了
我發現他的空濾上面只有一點點的灰塵
大部分都很乾淨
從此之後
我就成為原廠空濾的愛好者

是simota還是原廠

因為你之前說是Simota...

是我不敢再用Simota....
而成為原廠空濾的愛好者

大大請問你那桶倚的雨衣是再哪買的?我也是桶倚也想買一個來用....可以pm給我嗎?

原文由 jackychen 於 2008-4-12 23:33 發表
大大請問你那桶倚的雨衣是再哪買的?我也是桶倚也想買一個來用....可以pm給我嗎?

我的是半diy的，到有改裝椅坐墊的店家，裁一塊可以包住整個椅墊的防水皮，然後週圍縫上一圈鬆緊帶就搞定了，鬆緊帶可能要自備，一般改椅墊店家不會準備比較粗的，我的就是嫌店家的太細彈力不夠，所以拆掉自己重新縫過的，皮的價錢一片要500含工資，在靠近武陵高中那，如果你有認識的店家可以取得更便宜的價錢，也跟我說一聲，我的當時做的有點小，想重做，鬆緊帶我可以提供