FIGHTER上RV250後避震+夜跑金山測試

原文由 rico1209 於 2007-9-29 22:55 發表
不好意思!
我已經看完共33頁回文,我還是不懂如果上RV250避震器到底要調再哪一段?
我每天都雙載,體重75+50KG,如果原廠共有5段,出廠時在第3段,有人說要調到第2段,有人說要調到第4段,我都模糊了,哪位大大可以幫我解答一下嗎!!:)
以避震器上段位由高到低(第3段在中間)是哪一段才是正確的?往上調還是往下調?
由軟到硬度排序是5>4>3>2>1還是1>2>3>4>5??

由軟到硬是1→2→3→4→5
雙載的話調硬一點比較好
我覺得避震太軟遇到窟窿不怎好騎

我想請各位大大給我一個建議...

我體重快60KG很少載人

那要換DX還是RV的避震會比較適合呢??

其實不用太在意什麼1.2.3.4.5段有些人的說法是最硬是在第五段..有些人說的又相反.

所以用自己眼睛看最快= =...只要你調的方向彈簧是被壓縮的那就是變硬

反之就是變軟= =...

RV250要"調硬是順時針轉".."調軟就是逆時針"..不用再去想第幾段了

等你抓到調軟硬方向再去分段還比較實際

兩款避震器都可以~不過如果你有爬過先前另一位大大發表的DX避震心得

他有說高速下還是有點軟的樣子~

所以後面才有大大試著改上RV250的避震器..

不過還是有人考量到配色的問題

有人喜歡白色彈簧(DX)有人喜歡黑色彈簧(RV)....

反正~不管是黑色或是白色~都比紅色原廠避震舒適很多就是了~"~

原文由 jeff77731 於 2007-9-30 15:41 發表
我想請各位大大給我一個建議...

我體重快60KG很少載人

那要換DX還是RV的避震會比較適合呢??

我覺得FT要用的話還是RV250的比較好
可以有DX的軟
也可以有接近FT原本的硬
中間得到的就一個字---Q

所以我推薦RV250~C/P比較高

原文由 allenhsi 於 2007-9-29 16:45 發表
可以單烤彈簧！
拆的下來嗎？要怎麼拆呀！

我也想買一組，然後烤成白色的。

RV250的彈簧拆不下來
我是用遮蓋膠帶直接把內管和上下座貼住
然後送去烤漆
花了我不少功夫的說...

換上RV250的避震效果真的很棒
但是異音的問題實在很困擾...
他是彈簧太軟產生共振所以會互相碰撞
貼泡棉膠帶也沒用
有點想換別的避震

你要白色的就直接買DX的避震來裝就好了啊~
就不用再拿去烤漆了~

原文由 stardust 於 2007-9-12 21:27 發表
今天我也換上了，材料店直接調貨，等約30分鐘，1400入手....
倒是一時手賤，弄斷了拉桿螺絲....
(好在時間還早，攻牙店還有開，不然明天我就不用上班了.....)
搞定之後戴瓜皮沿路測試，沒聽到怪聲....

我不會PM 可以 po 給我在哪邊買的嗎.....

幫朋友問一下：
看大家都把RV250的避震上到FT上，但朋友說他也超心動
但他的是FT DX！不知道RV250的避震上到DX上效果如何
DX的避震在DX車上高速過灣都很不穩，會上下跳動，頗恐怖的！
DX又比FT重，不知道上剖250避震後效果會不會效果大家說的那樣好？
不知是否有大大能分享一下，給小弟一些經驗^.^  先謝一個

一定會比原廠的穩嚕
比FIGHTER原廠避震舒適
比FIGHTER-DX原廠避震穩定
重點RV250的避震有5段可調
可軟可硬，只是調整時需要特殊工具
聽說好像是叫壓力鉗來的

但是如果希望效果好
那還是建議換改裝大廠牌會比較好
免得像我又開始覺得不夠用了
應該說身上有點錢
腦袋瓜又再作祟了
一直在想要換DY好還是MSP好

還有樓上的xister你的回文在這樣
相信你很快就會畢業了

[ 本文最後由 dexterwong 於 2007-10-4 20:22 編輯 ]

我自己騎RV2...怎麼不覺像大家說的好用..
我才45kg,,,上車後避震都會軟...
兩支軟綿綿的...
除了彈簧長度5段可調...
換這個跟原廠差異不至於這麼大吧...