大眼悍將常熄火(已修好了)

我的大眼悍將125噴射版的,現在要發動時有時很難發動要發很久停紅綠燈時會熄火然後要在發動時也不好發動
我去車行檢查查不出來回原廠去用電腦檢測也沒有固障碼也沒問題在那試了很久也都查不出來不知是哪出了問題?
不知有沒有人有跟我一樣的症狀的或是知道原因跟我講一下謝謝!!
車子都有定期保養可是就是查不出來真是傷腦經
[ 本文最後由 xyz88846 於 2008-4-30 11:38 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo━━.━━. .. [/url]

燃油噴射系統,常見的是節流閥未按時清潔,積碳過多. 空濾未更換.

引擎方面,汽門氣密.

原廠? 是各地服務中心嘛?

里程現在66XXX,節流閥我剛洗過(64XXX)空濾跟火星塞也一起換新的
恩我是回服務中心去檢查的,他還把噴油嘴火星塞和其他都檢查一遍都沒問題連電腦都正常
還檢查排氣也正常, 在檢查時車子發動了有十幾分鐘都沒熄火還關掉重發動都很好發動都沒問題
服務中心的師夫就說都沒問題啊我看了都傻眼了真不知要怎麼辦
汽門氣密這我就不知他有沒有檢查了
[ 本文最後由 xyz88846 於 2008-4-5 19:13 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ささ [/url]

如果能正常發動,怠速,那汽門的氣密應該不會差到哪.
但是再檢查,如果車熱之後會熄火,有個可能是汽門間隙太小.
單純引擎這方面,檢測儀器應該不太抓的到問題.
就算是電子系統也要依專業訓練去一一除錯.
如果可以,應該把發生的狀況描述多一點,
不一定就會有經驗的專業人士能為你解答.

由小老婆網管JorsindoＢＢ.ＢＢ. .. [/url]

1.不好發動.這個問題不管冷車或是熱車後都有機率不大有時要發動很久(要一兩分鐘)有一按就發動了
2.熄火.這問題是有時停紅綠燈時停沒多就熄火了要在發動也是不好發動
停紅燈時剛開始怠速很正常過一會就好像越來越虛快喘不過氣來要熄火了補一下油門又正常了一下
然後這時就覺得怠速不太正常了
大概就是這樣了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΕΕ [/url]

我也是騎大眼悍將的，可是我是騎化油器版的
我之前也是停紅綠燈轉速會一直降低，然後就熄火了 也是要再發動
之後我去給車行檢查，原本以為是火星塞壞了，之後發現是汽油磊浦壞了
這個東西壞了會讓車子化油器那空氣會漏一點點可能會造成壓力不足吧，
所以導致我停紅綠燈或是停久一點就會熄火，我的大眼悍將是2003年的
我是騎差不多15000到20000公里這個里程內壞掉的
汽油磊浦修的價位差不多 一張藍色鈔票加減兩張紅色鈔票  
希望可能對你有所解答囉

由小老婆網管Jorsindo┿┿.┿┿. .. [/url]

汽油磊浦這個就沒檢查了,那我找時間去檢查看看了希望問題能解決
要不然這問題很麻煩,
對了不知傳動那裡會不會有關西

由小老婆網管Jorsindo：.| ..カカ [/url]

我家原本有兩台大眼悍將efi~去年被偷了一台現在剩下的那台情況跟你有點像~去蠻多間都說電腦壞啦還是程式沒更新啦或甚麼甚麼等等的~換電腦要6~7千而且還要換一堆電子原件@@"而且他們把電腦歸零換了個火星塞然後說那邊壞那邊壞沒換就沒待速等等的
我想了想~算了~回到家拿著技術手冊硬上吧~全都試過了~好像有比較好~至少不在無故熄火了~也不會沒事火星塞被淹死了~
我的問題是應該是空氣旁通閥掛了~對應方法~在節氣門旁的2顆螺絲(轉外側顆~除非ok才轉內側那顆)把他轉進去一點到正常待速才調整內側顆~就ok啦^^
我不知道我的方法對不對~但至少在多家摩托車行宣告不治後自己惡搞~至今也沒啥問題也不再熄火了~發動也只須帶一點點的油門~至於花的錢也就是多間車行檢查及歸零跟2顆火星賽=2千多塊@@"   自己動手的部份零元   
以上是我個人的一點小小心得希望幫的上忙^^~

由小老婆網管Jorsindo++.++. .. [/url]

原文由 xyz88846 於 2008-4-6 15:08 發表
汽油磊浦這個就沒檢查了,那我找時間去檢查看看了希望問題能解決
要不然這問題很麻煩,
對了不知傳動那裡會不會有關西

燃油噴射用的是電動的燃油泵浦,
跟化油器的自動油杯或負壓汽油泵,機械汽油泵是不同的
一般汽油泵出問題會顯示在檢測器上,
燃油供油壓力印象是2.5bar.
我看一下手冊,
一般檢查先是檢查汽油量與電池接線是否有鬆脫,電壓有沒有不正常,負壓管有沒有掉.
之後就是靠檢測儀器與經驗去判斷了.
就以前我詢問服務中心,ECU如果沒有人為破壞,更換是免費的.
這種不是常態性的問題,真的比較不好排除.
如果可以請服務中心送三陽總廠檢查看看吧~

由小老婆網管Jorsindoìì.ìì. .. [/url]

電腦無故障碼時.要查其他問題要用特殊工具
像是壓力表~一搬來說你騎了6XXXX多公里
很單純冷車難發~就是汽油幫補掛了.要用
汽油幫補的壓力表來量.噴射的幫補和化油版的
完全是不一樣的~噴射是靠馬達在打!!
化油是靠負壓在吸滴
.還有缸壓也有可能.

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