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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › [煞車] G5 改裝 對4卡鉗
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[煞車] G5 改裝 對4卡鉗

51#
雪作 2010-2-10 03:54 只看這個作者
G-MAX的卡鉗..有分大陸製.跟台灣製的..價錢一樣...所以~要換的話
比較建議..去G-MAX原廠換..比較不會買到大陸製的.
大陸製的.效果粉差.品質不好..所以這點要注意
[煞車] G5 改裝 對4卡鉗4345
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52#
若赫 2010-2-18 23:23 只看這個作者
哪請問一下JR可以使用G-MAX原廠卡鉗嗎?
還是要用薄型的才可以
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53#
likefan2 2010-2-23 20:14 只看這個作者

回覆 52# 若赫 的文章

JR都可以用！
我上BREMBO對四都沒問題喔！
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54#
信A 2010-2-25 22:11 只看這個作者

改裝TOKICO對4輻射卡鉗

G5的前避震空間大 所以不建議換薄型的 活塞小 效果有限 小弟是換TOKICO對4輻射的 因為原廠卡鉗太可怕了= = G5不管新舊版都建議換對4以上卡鉗(舊g5建議更換g5150fi的油缸總磅+市售金屬油管) 制動效果才夠力 更換油缸是因為舊型是設計原廠對2的卡鉗 要換對4以上效果不敢說很差 但是換了手感會更Q 金屬油管也很重要 原廠的q度也沒那麼好 以上是小弟給G5車友改裝卡鉗的一些建議@@

[ 本文章最後由 信A 於 2010-2-25 22:53 編輯 ]

照片0059.jpg (214.46 KB, 下載次數: 260)

[煞車] G5 改裝 對4卡鉗4318
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55#
鄭皓 2011-1-11 13:40 只看這個作者
這一定花不少錢......離我好遙遠~~
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56#
qwezxc 2011-5-3 08:32 只看這個作者
覺得G5跑速度的話 對四變得很重要阿 不然危險耶
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