奔騰G3前叉換油和組尼

因為我的G3已經有37K多了剛滿4年的車
覺得經過坑洞都會有點手痛
所以去問車航 他說要換前叉油了
費用大約是900元 是覺得還合理
上來跟大家討論一下
順便有些問題請教大家
前煞車碟煞時候會頓一下頓一下是什麼原因 ?
卡鉗? 還是哪出問題?
要怎麼感覺前叉過軟還是過硬?
還有目前傳動除了換過皮帶 其餘都原廠
有什麼需要注意的 或更換的?
是覺得最近雙載比較沒力了 以前慢慢拖都可以到110 現在很慢才105左右
以不超過150KG來說喔
單人也是滿快就110 最近也要拖一下了
不是我要快 是感覺會不會該更換什麼零件而我不知道的
所以請教大家 順便討論一下 如果要換該換些什麼
傳動該怎麼配會比較好一點(中規中矩就可)
最後就是後煞車是否跟換煞車皮 煞車力道雙載是稍顯弱了
要換的物品 好壞可否告知一下
小弟還在學習階段 所以問題多了點
請多見諒~抱歉

是抓住煞車後會一頓一頓的嗎??
這樣你可以檢查煞車活塞是否正常作動..
因為我以前的原廠煞車就會這樣  後來發現有一顆活塞作動不正常
視情況看是要清理或是更換..
但也有可能是因為煞車油管破損造成煞車力道無法完全傳輸到卡鉗
這是我自己遇到的兩種情況..
若樓主你不求快的話..傳動部份更換原廠即可
普利盤..普利珠..壓板..滑套.. 這些都可以更換掉...
離合器..碗公  可以拆下清理..若大大不想花錢也可以不更換..
但是要是我本人的話..我應該會全部換掉..免得到時還要再多拆一次..
煞車皮看情況應該也要更換掉了..廠牌的話請到摩擦力實驗室爬個文  小弟就不再贅述
另外前叉軟不軟真的要看個人感覺..
像我喜好稍微硬一點..就是你把車架中柱後握住手把龍頭向下壓
若是輕易的可以壓下去..我就覺得太軟..
或是你騎過坑洞..發現下沉的程度很大..甚至聽到 摳 一聲
那都是前叉過軟導致觸底..改善方法就是定時換前叉油囉..
這樣是最經濟實用低...
另外可以檢查輪胎..電瓶  電線是否老化..保險絲使否更換..化油器也可以拆下清理
後壁震器是否老化之類的...

前煞車碟煞時候會頓一下頓一下是什麼原因 ?
卡鉗? 還是哪出問題?
=>通常是碟盤過度磨損或變形，或是來令等 要檢查才能確認
要怎麼感覺前叉過軟還是過硬?
=>人坐在車上，前煞按住用力往下壓，如果很輕鬆可以壓到底沒啥回彈力道就是過軟
還有目前傳動除了換過皮帶 其餘都原廠有什麼需要注意的 或更換的?
=>37K了很多都該換掉，拆了檢查才知道
傳動該怎麼配會比較好一點(中規中矩就可)
=>傳動系統檢查換新的時候 可以把珠子配12g(原13),大彈簧配稍硬即可
最後就是後煞車是否跟換煞車皮 煞車力道雙載是稍顯弱了要換的物品 好壞可否告知一下
=>後煞換新的煞車皮(原廠即可)並順便清潔可恢復八成

前煞車碟煞時候會頓一下頓一下是什麼原因 ?
應該是前剎過軟的問題
是覺得最近雙載比較沒力了 以前慢慢拖都可以到110 現在很慢才105左右
以不超過150KG來說喔
活塞環也有磨損
普利珠磨耗尾速也會上不去

感謝大家指導
我明天去車行會多注意
有什麼情況再跟大家說明
前叉由才剛換過 也會頓一下頓一下
不會是太軟了還要在加前叉油進去吧?
還是阻尼要換? 用手壓式還不會覺得過軟說 騎車也覺得算舒適

前叉我是一年就固定換一次油= ="
因為我的雙手告訴我很痛~在台中這名店很多~可以去找找
至於前叉的軟或硬~應該是你自己壓下去的感覺吧~你發現軟軟的很容易壓下去就是太軟~
壓下去很慢才下去的就是阻尼感太強了~這樣沒辦法吸收震動~(很硬感覺應該是這樣子吧)
煞車系統方面我沒概念抱歉XD~我只有換來令片跟好輪胎!這樣就夠用了~~很久以前換過煞車油~
傳動方面的話~雙載沒力~首先應該是大彈簧~~(換了要等它軟哦~)
換完大彈簧應該會變成上坡道專用車吧 不過油耗也會增加.直到它軟為止~
快四萬~看盤子跟楓葉有沒有吃溝~吃溝很嚴重的話也可以建議換掉摟~還有離合器
離合器的小彈簧影響你的起步~小彈簧有軟掉就換掉吧~(我是換一顆離合器 )
換了以後車子感覺起死回生一樣= ="起步衝的跟什麼一樣= =
普立珠我的車是13G原廠的~~可是我還絕得有點拉轉的感覺= ="
所以我沒換過12G的~聽說12G轉速拉的比較快~比較好騎
最後煞車的來令片~覺得煞不住就換吧~安全第一啊
我也在台中~也騎G3~有問題可以交流交流:)

原文由 r740210 於 2007-6-2 20:06 發表
1.>>壓下去很慢才下去的就是阻尼感太強了~這樣沒辦法吸收震動~(很硬感覺應該是這樣子吧)
2.>>離合器的小彈簧影響你的起步~小彈簧有軟掉就換掉吧~(我是換一顆離合器 )

1.慢上慢下才是阻尼感強，不要將加過多的前叉油，當阻尼感強
2. 是控制離合器接合時間，不要覺得小彈簧就是改起步，不用理論結論化