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對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

測量點:三重河提
公里數:3300KM
機  油:3k  5w50
供油系統:噴射版
汽  油:中油直營店92無鉛汽油
輪  胎:前/後輪均是原廠胎
風  向:不清楚
車手體重:85
有無趴車:       無                          有
表  速:             8000               8500
轉  速:             102                 107
改  裝:  E46遠近魚眼+55W 3000KHID 領航者定位燈  新視界60食人魚+5牌照藍色尾燈 對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!2235
               CLUB1市售管  3300KM 傳動: 三本 壓板  普利盤 碗公  笙輪:離合器片
     品川:大彈簧 1500   普利珠8克 X輪 鋁風扇

訓車狀況:300KM前不超過60    500KM前不超過6000轉     800KM前不超過80   1000KM 順順騎 順便拉尾速對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!2106

3K是好油 我跟我朋友用過都說讚,車子都變很順,E46用來跑山路真的很讚又遠又廣,不過跑市區就普普了,

很常被蓋過去,但是開遠燈路標都可以看得很清楚 對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!8493

9月3日去給車行朋友配三本傳動,當晚立刻去跑擎天崗,不管是起速中速爬山路,真的變的很有力,

就算後面載人也不會感覺到之前的無力感,但是傳動變的有點大聲不習慣,最高轉速一直都沒有超過8500

好奇怪對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!1220  大概是傳動還沒有磨合好,所以尾速差了點,過幾天有空在來測試一下尾速

[ 本文最後由 tqsmm2001 於 2008-9-7 00:35 編輯 ]
282#
qppt 2008-9-6 21:40 只看這個作者
測量點: 泰山外環道
公里數: 9300 km
機油: 洛克/10w40
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 原廠/正新
風向:沒風
車手體重:87公斤
有無趴車: No
表速: 114 km/h
轉速: 9400 rpm
改裝:白金火星塞/高流量濾芯/排氣管
訓車狀況: 沒訓車
[quote]原文由 擎風 於 2008-8-26 12:43 發表
唷!
這頂好看!
青山周平對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!1243
車主體重:76KG/183CM

有無改缸:無

目前傳動配置:
先鋒普利盤(有在手工修改過)+楓葉盤(手工修改過)+大彈簧1500轉
+離合器(手工修改),蛇紋碗公.珠小8.9克各3+墊片
其餘原廠~

傳動配置的特性(加速性.爬坡.雙載或是尾速的延伸):
本來要配尾速.師父手工修改過上述這些後.起中變很快.
尾速比原廠多3公里左右

起步大約轉速(接合轉速):
油門大灌7500轉左右

單人騎乘尾速&轉速:
未改109公里/9100轉 改完112公里/9000轉左右

雙人騎乘尾速&轉速:
還沒實測過.無法提供數據

心得:拆傳動超過40次以上.試車試了200公里.配出來的結果很滿意.
缺點是油耗變多了.....
測量點: 彰化→溪湖  台1線
公里數: 1228km
機油: kkk 5w/50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 皆為原廠
風向: 一點點小逆風
車手體重: 9x公斤
有無趴車: NO
表速:  100 km/h   
轉速: 未滿8千轉
改裝: (來自台南不知名手工盤(7*3,9*3珠)+飛盤+鯊魚市售管
訓車狀況: 前300km不拉轉,300km換過機油後..拉了幾次尾速(目前12xxkm)

[ 本文最後由 aken1208 於 2008-9-22 10:05 編輯 ]

回覆 #192 os123456789 的文章

咦?浮州橋下坡不是有一支照相機?
還是裝好看的...
測量點: 台南.濱海工路,
公里數: 5900 km
機油: 4R-1/ 10W40
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 全原廠
風向:順風/ 逆風
車手體重: 1x5公斤
有無趴車: No
表速:順風112 km/h 逆風108Km/h對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!273
轉速: 9000 rpm
改裝 原廠車
訓車狀況: 都順順拉上去

心得:無

[ 本文最後由 tw772169 於 2008-9-13 22:49 編輯 ]
288#
TOED 2008-9-21 15:31 只看這個作者
測量點: 橫山路往深水方向
公里數: 67XXkm
機油: BAFU X-TEC 5W/50
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前/ 後都原廠
風向:無風
車手體重: 70公斤
有無趴車: Yes
表速: 116km/h
轉速: 9400 rpm
改裝:9*6MTRT傳動.碗公/DENSO依合火星塞/KAO手工半直通對應到63.5排氣管....
訓車狀況:200/500/800/1200 95元美孚磁護機油更換

[ 本文最後由 TOED 於 2008-9-26 00:26 編輯 ]
測量點: 西安隧道
公里數: 8500 km
機油: 阿機不 10W40
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 前B03  後B02
風向:無風
車手體重: 62公斤
有無趴車: 有
表速: 120km/h
轉速: 9000rpm

感想:騎快車最好帶有護目鏡的 不然不只會流眼淚 還會被不知名的東西打到...
測量點: 北市大度路往淡水(往市區的路較小坑洞較多會摔死)
公里數: 1022km
機油: 美孚一號魔力
供油系統:五期噴射
汽油: 92
輪胎: 皆為原廠
風向: 兩個不同時間點各測一次稍有風一次順風
車手體重: 65公斤
有無趴車: NO
表速:  第一有風(106)四天後第二順風測(118)   
轉速: 有風阻測那次約快9千轉第二次大順風上到9200轉左右
改裝:全原廠
訓車狀況: 300不超過60(300到就換機油),之後小拉兩三次直到一千換雞油

心得:原廠就真的很夠用了,玩改車,只怕改到最後花的錢可以買180以上的車了,改來改去不就是多那正負10KM而已,
又耗油,我年紀有了騎車夠用就好,還好沒買到簽王車,這樣就夠了,真的想騎快換更大CC的重車不就好了