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對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

測量點: 坪雙隧道
公里數: 11000km、改完缸不到2000KM
機油: 快拿5W50
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前MB67/ 後TT92
風向: 無風
車手體重: 52公斤
有無趴車: Yes
表速: 145 km/h
轉速: 9500rpm
改裝:63.5缸、CVK30、曲軸360條、尾齒15齒
訓車狀況: 改完後前300順順騎、換油後一次重灌啦!

心得:在坪雙下坡一次重灌,很容易拉到很高的速度、朋友的66缸FT拉到160以上

[ 本文最後由 yuyurrrggg 於 2008-12-31 23:44 編輯 ]
測量點: TIS賽車場.平雙隧道
公里數: 16XXX km
機油: WAKO'S 4CR 5W40
供油系統:化油器
汽油: 98
輪胎:110/80/12 120/90/12
風向:側風.逆風
車手體重: 55公斤
有無趴車對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!7721場)有.(隧)無
表速: 103.115
轉速: 9500.10000
改裝:
傳動:三本組加自行修改.無墊片
火星塞:NGK雙爪點火
高流量濾芯:K&N
排氣管:SRZ手工管
訓車狀況:沒特別注意

心得:
敝人為賽車場設定所以尾速不盡理想
在賽車場強調加速度所以當時刻意是設定在85XX~95XX為最大出力值
尾速大概就是100

空濾:
對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!1557
機油:
對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!9947
火星塞:
對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!6709

回覆 #227 FENDI 的文章

如上大大所說   YAMAHA的車都建議加92的油
YAMAHA的車就是設計使用92的油的
我知道GTR加油口那邊有說"建議使用92無鉛汽油"
不知道新勁戰有沒有
測量點: 家附近的大橋下 囧
公里數: 137XX km
機油: AGIP 15W50
供油系統:化油器
汽油: 98
輪胎:110/80/12 130/70/12
風向:亂風 囧
車手體重: 53公斤
有無趴車:
表速: 113
轉速: 8400
改裝:
傳動:八國聯軍
排氣管:阪井K4-A4+(自行加工消音塞)
訓車狀況:300後就沒在管訓車了Orz

感想:
外送車那麼拼做啥對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!5768
虎年到~希望各位都能在新一年找到屬於自己的母老虎(疑!?)
測量點:平雙隧道
公里數: 2000KM~3000KM之間
機油: SHELL VSX 10W-40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎:前BT39//後BT30-120/70
風向:幾乎沒風
車手體重: 65KG
有無趴車: Yes 小趴
表速: 121km/h
轉速: 約9500RPM
改裝: 全原廠
訓車狀況: 300.(600換油前拉1次).(1000換油前拉2~3次)
測量點:鳳鼻隧道
公里數: 25** km
機油: YAMAHA...4-J
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 都原廠
風向:不是很清楚風向= =(應該順吧)
車手體重: 83公斤
有無趴車: Yes
表速: 110 km/h
轉速: 9000 rpm
改裝:只有換GL管其它全部原廠
訓車狀況:
              300換一次機油~1000在換...後面已1千為單位在換
心得:
       尾數有點失望...想說可以120的= =
       不過也還不賴~我平常不喜歡騎快車~換排氣管只是想要讓自己騎乘時
         有那種狂暴的嘶吼聲^^"
       勁戰從以前就很喜歡了~終於把RS操的差不多才換的...
       騎起來的感覺只有"爽"!!!
測量點: 家附近大橋要上坡那
公里數: 2400 km
機油: 克雷士10W40競技版
供油系統:五期噴射
汽油: 92
輪胎: 都原廠
風向:風向不知
車手體重: 63公斤
有無趴車: 無
表速: 115 km/h
轉速: 9000 rpm
改裝:無
訓車狀況: 300前偶而飆個時速100,300後偶而拉一下尾速
心得:在騎一陣子尾速應該能在高一點吧
[quote]原文由 a27688728 於 2008-3-27 12:11 AM 發表
測量點:平雙隧道
公里數: 4600 km
機油: TORCO SR1 <=有點冷門的機油 用過就覺得真的不錯  番號:5w50
供油系統:末代化油鵝
汽油: 92
輪胎: 前 b03/ 後 bt30  加大130
風向:隧道感覺不出來 算無風吧
車手體重: 67公斤
有無趴車: Yes  小趴 頭貼儀表板上
表速: 118~120 km/h
轉速:  嚇到不敢看 只注意表速
改裝:傳動原廠 火星塞DENSO IU22
訓車狀況:300 600 1000換油 慢慢越換越好 300 600 都用4J 1000 4R1  2000 就用自己喜歡的

訓前300  300以後 油門順順吹  

心得:在山路上坡 有無力感 但是他的缺點比優點多很多  騎過新勁戰 在騎別的車款 都會有怕怕的感覺

還是沒有新勁戰 來的穩 尾速在125中真的快!!
測量點: 里嶺大橋
公里數: 38xx km
機油: YAMAHA EFERO SPORT 10w40
供油系統: 4期噴射
汽油: 92
輪胎: 原廠
風向: 不知
車手體重: 62公斤
有無趴車: No
表速: 111 km/h
轉速: 8600 rpm
改裝: 原廠
訓車狀況: 前1000公里使用YAMAHA 4J 機油,前300公里不超過時速40公里,前1000公里不超過時速60公里,前2000公里不拉轉

心得: 起步和爬坡較不理想,中、尾速表現還算不錯
測量點: 台一線 橋頭~楠梓段
公里數: 15000 km
機油: KKK 5W50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前登祿普原廠/ 後B02
風向:逆風
車手體重: 63公斤
有無趴車:  No
表速: 107 km/h
轉速: 9000 rpm
改裝:GTR開閉盤和大彈簧
訓車狀況: 前300KM維持60公里以下,1000公里前維持70公里以下,1000公里後開始順順拉轉拉尾速

心得:改了58.5缸,等訓完車後再來跑一次看看
徵求可以跑到表速139km的Fighter 6來蕉流蕉流
我MT-09 STD Mode 3檔讓你就好