對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

測量點: 坪雙隧道
公里數: 全長約1.3 km
機油: y牌原廠 4s 20w/40
供油系統:噴射/化油器
汽油:  92
輪胎: 原廠
風向:順/  沒什麼風
車手體重: 52公斤
有無趴車: Yes 趴到極限
表速: 119km/h
轉速: 9000 rpm左右
改裝:傳動/火星塞/高流量濾芯/排氣管....全原廠
訓車狀況: 只訓了三百

當時已經行駛了18XX公里
換完機由下去跑一下
坪雙稍微有點緩坡!!

測量點: 坪雙隧道

公里數: 12xxx km

機油: 俾斯麥 10W60

供油系統: 化油器

汽油: 95

輪胎: 前: B03(110/70-12)  後: BT30(120/70-12)

風向: 無風

車手體重: 52公斤

有無趴車: 用躺的@ˇ@

表速: 124 km/h (有點小下坡那段)

轉速: 9000 rpm

改裝: 傳動: 原廠普利盤加工.13.5度飛盤.全8克珠.前普利墊片拿掉.迎光大彈簧.GTR開閉盤上座.墊開閉盤墊片
         排氣管: CLUB 1 市售管
         其他: 銥合金火星塞、LDB5

訓車狀況: 新車馴300公里後換原廠4S機油後就開始操車，之後準時每1000公里換油。

心得: 前輪原廠規格 + 坪雙小下坡那段 + 車主52公斤 + 躺車 = 表速124

請問大家拉尾速都到110以上是有回油嗎?還是慢慢灌油門...謝謝.

測量點: 美農 月光山隧道
公里數: 7500km
機油: CANADIAN/ 10W40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎:原廠胎
風向:無風
車手體重: 75公斤
有無趴車: Yes
表速: 128km/h (小下坡)
轉速: 9500rpm
改裝:傳動~普利盤普利珠而已   排氣管~CMR全直通
訓車狀況:
定期機油 齒輪油
心得:
跑出的表速 看到就非常爽
車不用改太大 原廠就夠殺

[ 本文最後由 jack2021 於 2008-8-24 21:56 編輯 ]

測量點： 平雙隧道
公里數：8756 km
機油：速馬力5W50
供油系統：噴射
汽油：92
輪胎:：前：原廠/ 後：原廠
風向：小逆風
車手體重：６２公斤
有無趴車：No
表速：１２２km/h
轉速：９２００ rpm
改裝：８Ｇ．９Ｇ　先鋒普利盤　１２００改裝大彈簧　/　ＮＧＫ　銥合金　/原廠排氣管....
訓車狀況: ３００不超過５５００轉　５００以後６０００－７０００轉　１０００後大吹
　　　　　５００以後有吹上去一點！馬上將下來～

心得：　最近里程速到達９０００～機車感覺快要被我玩壞了！
　　　　新噴鵝真的是台好車，熄火過一次在剛換機油的時候！
　　　　拉起中轉速變高，開始耗油～不過感覺油箱還像縮起來了
　　　　之前因為測試油量，常常到閃油槍的時候才去加，
　　　　不過新鵝真的是台好車^^

測量點: 新台五線下坡及直線
公里數: 7000km
機油:3K 10W50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前原廠/ 後原場
風向:順(應該拉)
車手體重: 70公斤
有無趴車:  No
表速: 下坡最高115 km/h     直線逆風103左右
轉速: 最高約9500 rpm
改裝:全原廠
訓車狀況:1000內乖乖騎.....一開始就吃4R1的3瓶   100換   500換  1000換
                   後來1000   2000   3000   4000吃速馬力10W40
               後面又吃3K了~  覺得3K好用就買一箱了

有沒有人試過白天跟晚上的極速
也就是開燈跟不開燈
我至少差5公里
測量點: 板橋~土城外環河機車道
公里數: 2000km
機油:AGIP ULTRASYN 5W50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前原廠/ 後原場
風向:
車手體重: 80公斤
有無趴車:  No
表速: 白天最高110 km/h     晚上趴車趴很久才到105 KM/H
轉速: 最高約9500 rpm
改裝:全原廠

測量點：三重河提
公里數：3100KM
機  油：3k  5w50
供油系統：噴射版
汽  油：中油直營店92無鉛汽油
輪  胎：前/後輪均是原廠胎
風  向：不清楚
車手體重：85
有無趴車：       無            有
表  速：             沒注意               8500
轉  速：             105                     108
改  裝：E46遠近魚眼+55W 3000KHID 領航者定位燈  新視界60食人魚+5牌照藍色尾燈
               CLUB1市售管  (存錢改傳動配法太多了，我真的不曉得要怎麼改)


訓車狀況：300KM前不超過60    500KM前不超過6000轉     800KM前不超過80   1000KM 順順騎 順便拉尾速

3K是好油 我跟我朋友用過都說讚，車子都變很順，E46用來跑山路真的很讚又遠又廣,不過跑市區就普普了,

很常被蓋過去,但是開遠燈路標都可以看得很清楚

可能是因為我太重的關係，之前跟他一起試車時，朋友騎我的新勁戰，我騎他的大眼悍將，我被他甩的遠遠的

連車尾燈都看不到     但回程車換回來時，我只贏他一點點而已

[ 本文最後由 tqsmm2001 於 2008-8-31 05:33 編輯 ]

測量點: 浮洲橋機車道下坡
公里數: 11000 km
機油: 3K油5W/50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前100/90/12   後120/70/12
風向:順/ 無風
車手體重: 72公斤
有無趴車: No
表速: 116 km/h  (100/90/12的胎為準)
轉速: 約9300 rpm
改裝:傳動>>長時7500轉~9300轉間徘徊         
          火星塞>>450元的依合金火星塞
          排氣管>>葉店特產無mark翹管

訓車狀況: 只有前300公里磨合+熟悉車子
               熟悉完就開操了

心得:逼近2v 150cc的尾速搭配100cc的制動....其實還蠻危險的
       那個後剎車越來越覺得像裝飾品一樣

感想:就算原廠出來配仿b對4.....也只是剛好而已
       車體本質不錯....就算跑到116又是下坡
         也不會有龍頭不穩等情況產生......
       整車要念的只有輪胎錢.....
                           還有電瓶...與那跟狗骨頭
                                            (↑↑湯淺業務不給我定這顆薄的 .只肯讓我定ttz10s )
          其它的....以一台運動取向的12吋氣冷125而言....沒啥好挑的了
          置物箱???   能塞一頂3/4的安全帽其實就很ok了

測量點: 溪州大橋
公里數: 15000 km
機油: AGIP 15/50W
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前B03 / 後B02 原廠規格
風向: 不知
車手體重: 75公斤
有無趴車: YES        NO
表速:  113 km/h   105 km/h
轉速: 心裡只有錶速
改裝: 台中縣某間車行手工傳動
      (普立盤(7.5配8.5)+飛盤+板井押花碗公+離合器重新配重+不知幾轉的彈簧) +(台)吉村白鐵回壓三角管
訓車狀況: 二手車....不知

[ 本文最後由 kevin1412 於 2008-10-30 23:38 編輯 ]