對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

大大問的那個問題前幾天發現原因了
因為碗公燒掉離合器也掛了
換完碗公跟離合器在加改GTR開閉盤上蓋(傳說的歐規)之後整個就活過來了
不過還有一個問題拉
因為小弟的坐騎是58.5的G4
所以騎起我哥的原廠天鵝才會覺得軟
有點來鬧.....................................
不過以我哥這台車載重將近2百kg能跑107我是覺得真的不錯了

原文由 a27688728 於 2008-3-27 00:11 發表
測量點: 鳳鼻隧道
公里數: 750左右 km
機油: 忘了...(好像是ADV...的)
供油系統:化油器
汽油: 992
輪胎: 前後 原廠
風向:隧道裡面沒風向問題
車手體重: 85公斤 ˊˋ"
有無趴車: 一半一半 沒趴很低
表速:  112 km/h
轉速: 9200 rpm
改裝:圓廠未改
訓車狀況:
100KM以內 偶而70-80
100KM以後 右手常常不聽勸

心得:

新進戰是好車

[ 本文最後由 c7891786 於 2008-4-13 13:05 編輯 ]

測量點: 台13...尖豐公路
公里數: 4000 km
機油: 百達5w/40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前/ 後原廠(後輪已翻胎....)
風向:小逆風
車手體重: 62公斤
有無趴車: No
表速: 112km/h
轉速: 9500rpm(限轉)
改裝:CR靜音其餘原廠
訓車狀況: 300(威卡20W/50) 600(威卡15W50) 1000(威卡10W/50)2000(百達5W/40)
300後拉尾速111KM/H....之後大概都在107~109之間

心得:高速很穩....最近越騎越省油
訊車時34KM/L....一直到3500KM之前都在28~31KM/L之間
昨天加油算了一下有34KM/L....(油們都崔很大)逼近朋友的噴射鵝!!讚~~
可是不知道為什麼3000KM後輪就以經翻胎= =
物色輪胎中

測量點: 西賓公路路, 鳳鼻隧道
公里數: 35XXkm
機油:  紅線 / 10W40
供油系統: 化油器
汽油:  92
輪胎: 前  BT39 / 後 原廠
風向:隧道內無風  
車手體重: 單人115公斤(辛苦你了勁戰)
有無趴車:   趴很低
表速: 100km/h
轉速: 97XX rpm
改裝:NGK依合金火星塞 / NGK系導線 / 高壓線圈

訓車狀況: 過300就狂操~固定800換一次 紅線劣化很快

心得: 原廠混合比不準!~車住買進之後自己要檢查火星塞的顏色
         現在有改LDB5!~混合比調過~之後會再去拉一次

測量點:汐止台五線
公里數: 1200
機油:  嘉史多 / 10W40
供油系統: 噴射
汽油:  92
輪胎:  原廠
風向:無風  
車手體重: 單人72公斤(辛苦你了勁戰)
有無趴車:   無
表速: 110km/h
轉速: 9500 rpm
改裝:原廠

訓車狀況: 過300KM-60  500KM-70  800KM-80

心得: 我的油耗怪怪的有時一桶由騎200KM多一點,有時又只有160KM,我又沒亂吹怎會這樣勒,不過9500轉就斷油真是....不然應該還有向上的空間

測量點:中山路地下道往小港機場
公里數: 1001 km
機油: FUCHS/ 10W40
供油系統:噴射
汽油: 92
輪胎:前後全原廠
風向:順
車手體重: 65公斤
有無趴車: Yes
表速: 116 km/h
轉速: 9XXX rpm
改裝:全原廠階段...(日吉三代管回來啦!!改天再找時間去試
訓車狀況: 300 就吃fuchs 10w40了
                    700 在換
                  1000 又在換XD...
0~300km 車子都是不超過5500rpm...過300km~700km 車子頂多到6500rpm
都是緩慢拉上去 700km開始 也是慢慢騎上去 不大催油門...

測量點: 承德路, 自強隧道
公里數: 18000 km
機油: 力豹士 10-40
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前B03/ 後6029
風向:順/ 逆風 都有吧~~
車手體重: 68公斤
有無趴車: No
表速: 承德路淡水往台北116 km/h 自強台北往外雙溪 122km/h
轉速: 8500~~9000 rpm
改裝:傳動：先鋒盤，七加九克，不知轉速的大彈簧\火星塞ngk 銥合金\其它原廠(沒改剛原廠管真的比較好用唷!)
訓車狀況: 300km後猛灌~~~衝呀~~~

心得：是不是買到車王了?沒什改也可以騎那麼快~~~但跟以前騎dink比起來~~新勁戰騎快好可怕~~~不要輕易嘗試!

[ 本文最後由 rion 於 2008-4-16 21:21 編輯 ]

測量點:中山路往小港機場
公里數: 17000km
機油: FUCHS comp4T Racing 10W40
供油系統:化油
汽油: 92
輪胎:前BT601 100/90 12 後BT30 130/70/12
風向:順
車手體重: 70公斤
有無趴車: Yes
表速: 108km/h
轉速: 9000rpm
改裝:良輝傳動組 雞牌離合器 SRZ三代管
訓車狀況: 300開始吃福斯10w40迄今
0~300km不超過60，三百之後開始拉轉，不過都順順拉
一千之後開始隨便。.

[ 本文最後由 isaac996 於 2008-4-16 22:07 編輯 ]

抱歉問一下什麼是有無趴車? 跟CP值 這兩個是什麼意思 我是新手有些都不懂>"<都有找過文章了就是沒有這兩個意思

趴車就是用GP式的騎乘方法騎車~
主要在於減低風阻~~~有趴無趴起碼極速差5公里以上~~

CP值~~記得應該是 價值/價格  CP值愈大代表東西本身的價值大於價格~~
例~~B02~好用又不貴~耐用一等一(只是會翻胎)
       BT30~好用但貴~消耗又快(胎紋好看又殺)