基隆的尚志貨櫃場發現???

龍貓 · 2007-4-2 02:30

基隆的尚志貨櫃場發現SLR??

M-Benz與McLAREN合作開發的SLR，許多科技都是來自F-1賽車，
其車身大部分由碳纖維材質構成，搭載5.5升V8自然進氣引擎，
SLR整部車的重量僅一千四百多公斤，可發揮580匹馬力，極速達334km/h
售價25萬英鎊（約合新台幣1200萬元）

0到100 km/h加速僅需3.8秒， 0-200km/h加速只要10.6秒，0-300km/h為28.8秒

空氣動力學概念採用來自於F1的專業知識
SLR McLaren 的車身設計與其Mercedes 三星標誌均源自於1950年代SLR車款的經典元素，如今再融合了Mercedes 最新轎車車款與現今銀箭賽車的前衛設計，因而它的設計概念，可以說是橫跨過去與現在，同時又引領明日賽車設計的新潮流。

為了能確保極速時的操控性、方向穩定性，以及所需要之冷卻空氣都能達到最高標準，Mercedes-Benz和McLaren合作研發出最優異的空氣動力學特性，以及Mercedes所固有的行車安全標準。經過不斷的風洞測試，Mercedes-Benz SLR McLaren具備特殊讓空氣平順流動的車身底部，在車尾下方還有相當特別的六孔道整流器，二者都是F1賽車上的設計經驗，能使車子下方的氣流暢通無阻，並且在高速時，還會產生下壓力量。車身兩側獨一無二的側排氣管，也是本款高性能跑車空氣動力學車身底設計的例證：因為傳統的排氣系統會破壞車身底部空氣流暢的線條。

SLR 車尾安裝的自動調整尾翼可以提供更多的下壓力，自車速 95km/h 開始，尾翼會自動傾斜10度，以增加尾部的空氣接觸壓力。擾流板也會使空氣煞車功效加倍：駕駛重踩煞車時，擾流板
會上升到 65 度的角度，不僅增加空氣阻力，而且還會將空氣動力中心更往後移，因此使得SLR 在高速煞車時具備卓越的穩定性。

結合功能性與豪華流線感
高度實用性與豪華感使得SLR 的內裝格外耀眼。以碳纖維為基礎的座椅、配備跑車化按鈕以供手排選擇的多功能方向盤、鍍烙面板以及高質感用料等，均突顯了SLR 高性能跑車的氛圍。

除了碳與鋁元素，Mercedes設計者特地為新款SLR 的座椅輔以搶眼的紅色真皮包覆，該元素亦被使用在1950年代“銀箭”車款的設計中。

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