G-max原廠對四卡鉗使用Brembo16mm側推總幫的疑問?

小弟 最近看上B牌16mm 的側推 付油杯的總幫
能直接對應 在原廠仿B對4嗎?  手感會很差嗎?
還是一定要換對4輻卡才有好的手感+煞車力道?
另外 直推與側推  2者差在哪?
小弟 見識 不多!請各位大大  幫忙解答!   剛溫!!
[ 本文最後由 wangalien 於 2009-1-13 00:53 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoｇｇ.ｇｇ. .. [/url]

用16mm推一顆對四卡鉗可能手感會太硬!
16mm是專推2顆卡鉗用的
建議試試13mm的或許會比較剛好

由小老婆網管Jorsindo㈣㈣.㈣㈣. .. [/url]

1:用16MM的去對應原廠仿B會太死硬，正B道路版對四也差不多
   而且輻射對四用在GMAX上實在太浪費了些... = ="
   我認為CP值比較高的作法是直接換正B道路版對四
   覺得手感太Q不夠直接的話，再換上Brembo 13mm的固定式油缸總泵
   這樣花的錢會比裝16mm附油杯總泵+輻射式卡鉗來的便宜
2:直推跟側推.....就我自己的了解來看
   側推總泵就是一般油缸固定式的總泵，而直推就是有油杯的(說錯的話不要鞭我 )
   其他交給明白詳情的大大去解說啦XD~~!
[ 本文最後由 RX-7小周 於 2008-3-25 01:24 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..‘‘ [/url]

其實側推也是有獨立油缸的。
例如NISSIN的側推。
直推與側推的最大差異就是總幫位置不同，直推是垂直於手把，側推就是平行於手把。

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在下也希望那是進化的狼駒，不過那只是之前偶遇的視覺系G妹~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..§§ [/url]

16MM的會推不動吧...
手感很硬...
看你現在的感覺怎樣...
如果覺得太軟...換13MM...
太硬...就算11MM...

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ええ [/url]

看來要試很多次
尤其手感這種東西
每個人感覺都不一樣
以各位先進的意見
水餃搭多大的比較好

由小老婆網管Jorsindoēē.ēē. .. [/url]

直推跟側推的不同點是壓活塞的位置不一樣, 以坐在車上的方向來看
側推就是橫推活塞, 直推就是由前方往後方拉活塞, 手感的差異好像
就是這麼來的~

由小老婆網管Jorsindo：.| .. [/url]

直推的手感比較直接，這是有用過的大大跟小弟講的＝ ＝a，他用的是AP 18/19，
推兩個AP輻卡(重機車友)，其實小弟覺得一般速可達用側推就很好用了，價錢親和
，還可以把卡鉗一併換成異徑對四，之前小弟換裝過隼的NISSIN 18mm總汞，死硬
到10多公里的路程手就痠了，B牌異徑對四比較適合的B牌總汞大概是14，16就有點
大了，原廠大概是前13後11，至於直推和側推的分別，就看圖比較清楚吧....
B牌的側推有分油缸式和油壺式，不想切殼就用油缸式
覺得切殼油壺外露沒關係的就用油壺式，油壺也有外觀的相關產品可以換裝，
例如RIZOMA的鋁合金油壺，不過這類的外觀產品價位都不便宜....
圖中
藍線，是液壓推動總汞活塞的方向
黑線，是握把的方向
[ 本文最後由 viper0430 於 2008-6-8 23:31 編輯 ]

由小老婆網管JorsindoＲＲ.ＲＲ. .. [/url]

建議裝13MM
因為我裝過16MM 跟19MM
真的13MM手感比較好.....
16跟19 都是炫燿品 ...

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