新勁戰+箭牌來令+下雨天

上個禮拜去換上了箭牌來令片
果然比原廠好用太多了
可是昨天的那場大雨...
怎麼前煞車幾乎沒有力量呀...
只有雨停的時候，碟盤沒有水之後才會恢復
不知道有沒有人用箭牌有這個問題
還是要等磨合期過了?

是唷
我現在原廠的來令
低速都會機機叫呢
正在考慮要升級來另與金屬油管

箭牌我是用在後輪是還不錯用
剛換時整個很利
到現在用了8000公里也還夠用
可能是因為我大部分都是用碟煞在鼓煞吧
所以磨損不快
前面的來令是用ZESS的
跟原廠比起來利太多了
下雨天表現也還不差
價格也算可以接受
總之就是比原廠還好煞
感覺差很多!

推你一個...
前天去換SS530R順便換箭牌後煞車...
超利...
前面也是換ZESS...
不過等改天再試試看容不容易熱衰竭吧...

沒有啦...

我標題就有打是下雨天了

哪來的會熱衰竭....

而且是碟煞....請大家給我正確答案吧

我原廠卡鉗 也用箭牌來令 車種跟你一樣

只要下雨天 或是前面來令有水 就會煞不住

很奇怪的現象 要按久了才有煞車效果

我用了7000KM了

回樓主...
這很正常阿...
來令跟跌盤中間有水...
本來就會抓不住...
我之前用220和260...
260情況比較嚴重...
應該是力矩的關係...
雖然260的力矩比220長...
同樣施力下...再有比較大的煞車力...
但是是在來令抓的住跌盤的情況下...
所以220的碟盤力矩小...所以就算跌盤和來令中間有水...
還可以應付...
但是來到260...已經無法應付這麼大的煞車力道...
所以造成打滑...
不然我就像我一下...
下雨天就算輕輕的煞車...
都用前煞...
讓來令和跌盤一直保持在工作溫度...
也可以順便讓水蒸發...
突然要急煞也比較安全一點...
我這樣解說應該聽的懂吧...

[ 本文最後由 goodbagood 於 2008-3-20 14:29 編輯 ]

不好意思...我看不懂

你舉例已經說


來令已經抓到碟盤的情況下....(略)
所以220的碟盤力矩小，所以就算跌盤和來令中間有水還可以應付
但是來到260，已經無法應付這麼大的煞車力道所以造成打滑

力矩跟之間有沒有水...有什麼關係?

原文由 goodbagood 於 2008-3-20 14:27 發表
回樓主...
這很正常阿...
來令跟跌盤中間有水...
本來就會抓不住...
我之前用220和260...
260情況比較嚴重...
應該是力矩的關係...
雖然260的力矩比220長...
同樣施力下...再有比較大的煞車力...
但是是在來令抓的住跌盤的情況下...
所以220的碟盤力矩小...所以就算跌盤和來令中間有水...
還可以應付...
但是來到260...已經無法應付這麼大的煞車力道...
所以造成打滑...
不然我就像我一下...
下雨天就算輕輕的煞車...
都用前煞...
讓來令和跌盤一直保持在工作溫度...
也可以順便讓水蒸發...
突然要急煞也比較安全一點...
我這樣解說應該聽的懂吧...

中間有水...
會不會滑...
260的力道比較大...
所以煞車會抓不住造成打滑...
220就還ok...

我還是看不懂 = =|||
因為看起來沒邏輯...真的看不懂
有沒有人可以解釋一下這段話的意思?

PS.不是要跟你戰阿...只是想了解你在說什麼!

原文由 goodbagood 於 2008-3-20 17:09 發表
中間有水...
會不會滑...
260的力道比較大...
所以煞車會抓不住造成打滑...
220就還ok...