原文由 kingwu220 於 2008-7-5 00:44 發表
嗯...想讓這篇再浮出來呼吸一下, 既然版上有SUZUKI的廠方人員,
希望這些意見能被帶到RD層,
並在噴射版出來之前做最後一次修正.
經過這一陣子小弟的使用之後,
發現GSR在保修方面的一些小問題,
對於一般給車行保養的使用者來說非常不錯, 反正user也不會去動到或是拆到車子.
但是, 對於DIY的使用者來講, 卻是有著比其他車廠還要不便的缺點;
第一: 洩機油孔位置非常奇怪, 第一期的是在車身正下方, 後來改過之後的, 卻在非常尷尬的位置 (當廢油盒置入時, 會卡到中柱), 且不容易洩乾淨.
第二: 空濾的螺絲, 有一個非常奇怪的位置, 這...真的可以把它外移一些吧...很多螺絲因為這樣而滑牙.
第三: 側柱的角度可以再修正, 在稍微有點角度或是坡度的地面, 原廠側柱可以說是完全無法使用, 便利性何在?
第四: 機油濾網可以做成無障礙嗎? 要換個濾網就要拆掉半個傳動組(外殼), 再不然, 還要DIY打個洞才能不拆傳動換濾網, 這...便民措施不夠好.
整體來說, GSR在體質上可以說是不錯的車,
只是保養的UI(user interface) 可以再友善一點,
不然...在物價高漲的現在, 不是每個人都喜歡去給車行賺的...
只要保養的介面做的好一點, 我相信GSR可以再更好!
看來保養DIY似乎是有點難度喔 |