改缸真的是條不歸路嗎..?

小弟我騎G5
最近在煩惱該改58.5整套還是配好的傳動就好

怕缸一改下去   到時候會出滿多問題的@@
如果以正常的方式去騎
大約騎多久缸會噓呢?
會不會壞東壞西到時候又要花筆錢..

另外請問
改58.5整套的話
配直通白鐵好還是手工回壓管
哪個對起步加速比較有效果呢?

[ 本文最後由 loveyou00113 於 2008-2-27 02:48 編輯 ]

改缸是條不歸路嗎?? 這點見仁見智拉....

而改下去 問題一定是會出現的

正常騎 也是有很多種騎法...

如果像婆婆媽媽每天都慢慢的騎

不用力灌油門 不拉轉 不拉尾速

也是可以騎個兩三萬公里...

此外 騎乘方式 是影響引擎耐用的因素之一

最重要的還是施工者的手路!!

配管的話 還要有對應的傳動!!

所以 哪種管 都不會說差異到哪裡去!!

說到這個我剛好也才換缸和區軸而已，我當初也是怕改缸後問題一堆，於是改的缸和區軸都是原廠的，運氣也非常好都是直上就可以，G4改三冠王150汽缸加區軸。如果怕改了不耐用我想你也可以直上G5150的缸，我想因該也不會很不耐用吧！(迷之音：那當初買G5150就好囉)，我換完150到現在大約騎了2千公里了，起步沒一開始那麼猛不過也差不了多少。

先想一下自己的需求,再來決定.

如果只是代步,原廠就好.

要東奔西跑,還是原廠就好,但是要定時保養,可換好一點的機油.

想要跟別人不一樣,或是其他原因,那就改裝,但是需要花的錢比較多,學的經驗也比較多.

先玩傳動吧 等沒法滿足你 或膩了 沒得完了

在看看 找個高手來幫你改裝調校 閒雜阿莎布魯就不要碰了

原文由 屁屁大輸 於 2008-2-27 09:12 發表
說到這個我剛好也才換缸和區軸而已，我當初也是怕改缸後問題一堆，於是改的缸和區軸都是原廠的，運氣也非常好都是直上就可以，G4改三冠王150汽缸加區軸。如果怕改了不耐用我想你也可以直上G5150的缸，我想因該也不會很不耐用吧！(迷之音：那當初買G5150就好囉)，我換完150到現在大約騎了2千公里了，起步沒一開始那麼猛不過也差不了多少。

G5的汽缸能直上G4呀??
--
大大你是只套缸上去而已嗎??
套150缸 起步不會有力一點嗎??

g5的缸~當然不能直上G4
他是叫你可以直上g5 150的缸

喔喔!! 忘了板大是G5.....歹勢歹勢

有人是

改了、壞了在修、修了又再改、改了又壞了...這是衰的

改了、不滿意又改、改了、還是不滿意又再改...這是不知足的也可稱錢多

但有人是

改了 、嚇到了   走回頭路...

所以不歸路這條件不成立  

原文由 loveyou00113 於 2008-2-27 02:46 發表
小弟我騎G5
最近在煩惱該改58.5整套還是配好的傳動就好

怕缸一改下去   到時候會出滿多問題的@@
如果以正常的方式去騎
大約騎多久缸會噓呢?
會不會壞東壞西到時候又要花筆錢..

另外請問
改58.5整套的話
配直通白鐵好還是手工回壓管
哪個對起步加速比較有效果呢?

了解進壓爆排&傳動的原理...再改也不遲
如果不做功課...
1.你會發現你的車還沒改就會有機率被別人騙說你的車沒改失敗
2.你會發現你的車改完後就會有機率被別人騙說你的車改缸失敗
而且...懂一些東西...車出啥小問題也不用跑車行

朋友有台可愛的GTR...喜歡原廠風...喜歡低轉有速度...他說他要改58.5...然後就改了...4天後他說他改回來了
原因我感覺很好笑...
1.他說他油耗很恐怖一公升不到30...也沒比較有力...尾速有降
   解答:珠子加重1.5克吧...可是油&氣的量搭配完全不對...效率很差...哪來省油可言
2.震動增加
   解答:哪台車改缸震動不增加??
就以上兩點就好...他白花的錢是超過5000...5000可以全車烤漆+彩繪
所以...爬文是重要的~~