(非競速文)GSR 125 尾速測試

原文由 charles999 於 2007-4-20 03:20 發表
46公斤真的有差那麼多嗎...?

130真的是夢幻表速了...車王喔,呵呵.

路段:平雙隧道下坡段
里程:一千後
機油:台鈴噴射引擎機油
汽油:95
全車沒改
體重:60上不了70
趴車:不會趴...
表速:119
轉速不知

PS. 朋友的勁戰里程數跟我差不多的,表速110距離仍在拉遠...

是你在前頭嗎 還是勁戰在前頭阿
說實在的  還是會好奇GSR的實力如何
因為有要換車了  一直在考慮要哪台
而已  GSR有現成61缸可以用   有日本管能直上  真的很心動
地址125太小台了 不考慮

測量點: 北海岸
公里數:剛破1000公里
機油: SPEED MASTER 10W50
汽油:95無鉛
輪胎:原廠
車況:改馬車前靠背...沒影響吧?
風向:無風
地形:小小上坡
車手體重:54公斤
有無趴車:無
表速:125
轉速:沒注意
訊車:150、350換原廠金瓶礦物油  時速60以下，550換FORMULA Z 5W50  時速80以下，750換SPEED MASTER 10W50  時速90以下    1000換SPEED MASTER 10W50  拉尾速去~

北海岸彎太多了...相機又多...所以沒托..看到指針指到125就減速了...滿足了

GS-R  測試
里程數: 2300km
機油: 台鈴原廠噴射引擎油(1公升)   2000KM後開始使用
汽油: 95無鉛
其他 :全為原廠
趴車:無

測試地點: 平雙 隧道 (下坡)

1.車手體重: 68kg+60kg
測得表速為 貼120(當時還叫我後面的幫我看)
轉速:沒看
2.車手體重: 68kg(休息約10多鐘後再跑第二次)
測得表速為  貼120
轉速:沒看
3..車手體重: 75kg(也是有休息，但時間較短，同學借我車試試~他比較會玩車)
測得表速為  120
轉速:沒問
心得:GSR對下坡的潛力可怕!!還是受地心引力的影響，雙載跟單人竟然差不多，讓我不瞭解??

測試地點: 平雙 隧道 (上坡)

1.車手體重: 68kg+60kg
測得表速為 80
轉速:沒看
2.車手體重: 68kg
測得表速為  90
轉速:沒看
3.車手體重: 75kg
測得表速為  96
轉速:沒問
PS.回來時我同學還問說原廠車的聲音怎麼那麼大啊!

[ 本文最後由 vc786 於 2007-5-3 12:56 編輯 ]

測量點: 橋頭到岡山這段陸...
公里數:3400公里
機油: 3K 5W50
汽油:95無鉛
輪胎:原廠
車況:原廠無改
風向:無風
地形:平
車手體重:85公斤
有無趴車:無
表速:110
轉速:約8000

地點：台九線蘭陽大橋上
里程數：剛破1000
機油：Shell VSX(剛換好沒騎多久就下去試尾速,前一罐是Castrol Power1 Scooter)
汽油：中國石油直營站的92無鉛
輪胎：全原廠
其他改裝：無
風向：大逆風
有無趴車：不會趴
有無回油：無
車手體重：66kg
表速：112（來回兩次都是112,兩次都沒趴車沒回油）

附註：
1.那時候剛好有台改管的三代鵝也上去拉到尾速
一樣都催到極速GSR大概快個2km左右吧

2.跟92比起來95比較合我這台車...

不好意思...說一下當時跟我朋友測的情況

自強隧道，兩邊都有試(來回各一趟)

有GTR.GSR.GP 3台車

GTR跟GP有配傳動  GSR全原場

GTR前輪BT39 3.50-10 GSR前輪6029 100/90-10 GP前輪 BT39 3.50-10

去的時候GP在頭 GSR在中 GTR在後 然後表速大約60大家一起大灌油門到底

出隧道GTR>GSR>GP  GTR領先GSR約2台車身 GSR領先GP 1~2台車身

表速   110 >120> 112

第二趟  一樣 GTR>GSR>GP  

表速   112 >124 >115

然後最近有一趟去五指山有里程數的紀錄


從山下往山上走~~GTR跑18.6KM GSR跑17.2 GP跑17.8

不知道為什麼  GSR表速灌水程度是三台最大 但是里程卻最準

GTR表速最緊(三台之中)里程卻是跳最快的...不知道跟原廠的輪胎尺寸有沒有關係

除了GTR原廠配3.50-10 其他兩台都是100/90-10  其中GP改用3.50-10的尺寸

目前看不出有什麼相關性~~下次再多做幾次測試表速灌水程度與里程數的相對關係!!!

>"""<，失望原來GP這麼....如果以原廠來講不就一定輸GSR囉

恩....感覺怪怪的

我的GSR之前也跟朋友的GP比  

在桃園青埔高鐵站那條  直線4線道   來回8趟

沒一趟贏...

起步0~50GSR領先

之後就一路被抄到爽...

原來gsr 還没有人開到 破表~

我的 gsr 試過下坡最多開到 120

當時心里 郁悶，為什麼不能再壓下去

原來大家都是一樣呀

p.s. 我是全原廠設備

這位大大，真的假的>""""<  ya  我可愛的gp+1......