請問GT125的燈座是否通用H4 ?

用塑剛土黏回去就好
要是殘骸部分不見了
也還是用塑剛土土砲一個

你的電瓶應該還算不錯..我看過車行改 奔騰125改成單相全波裝35W HID..用電流表測量怠速時,電流-1.5A(吃電瓶的電）..一定要催一點油門才打平.在高速一點才正0.5～1.0A..後煞車燈還有LED就會如此...至於裝80/90或90/100W燈泡,若是單相全波,老闆也測量過,怠速是會負電流（就是吃電瓶的電）..車子後煞車燈和斜板小燈以及方向燈全部LED才可行..這樣就勉強應付..凡事 都以電壓表和電流表測量為依據.老闆現場測量給改燈的人看,要讓他知道事實,否則事後抱怨.要上高瓦數就看客官自己決定..我高手125（豪漢三相）內部反射鏡也是改GP反射殼.直上55/60W H4歐斯朗黃金燈泡..要上80W以上的燈殼也可以,只是燈殼霧化衰竭期的問題,並不是抗UV燈泡能解決的..老板現場有幾個外殼就是上到80W以上有點霧化的燈殼...另外強化線組真的要換

[ 本文最後由 bluesky_odd 於 2008-8-24 13:50 編輯 ]

話說今天我在一塊暗地去測光範圍大小
我家有我的DX還有GT
結果gt...幾乎大勝(不管近還是遠)
我的兩顆燈瞬間秒掉了.............

GT的少數長才就是大燈吧

唯一可以拿來說嘴的...

真不知該高興還難過

原文由 kyleksc 於 2008-8-26 02:38 發表
GT的少數長才就是大燈吧

唯一可以拿來說嘴的...

真不知該高興還難過

"少數長"這是啥意思???

原文由 mtf77223 於 2008-8-26 10:57 發表


"少數長"這是啥意思???

是少數"長才"=優點
不過GT也沒什麼大缺點才是
油耗有板友測到36~38km/L
車子順順騎就好,如要跟150相比,只能說比上不足比下有餘
簡單想[速度是花在金錢上]

原文由 josef1978 於 2008-8-26 12:11 發表

是少數"長才"=優點
不過GT也沒什麼大缺點才是
油耗有板友測到36~38km/L
車子順順騎就好,如要跟150相比,只能說比上不足比下有餘
簡單想

喔
這麼說也是啦...
今天騎去308高地
哇
上去的路
又陡又濫
以為車子快爆掉了~"~
不過GT在上面拉轉速很輕鬆就上去了
下次跟同學去想要騎我的DX來試試看
另外今天騎縣182 好少人還看到T-MAX
油耗還沒測過等到一千後再測摟

藍~
我也是裝飛利浦90/100W的黃金燈泡
因為工作的關係 外宿 有回家的時候也是晚上才騎
晚上來回的路程大概是60多公里
曾經沒電過 導致無法發動機車
或許是因為白天沒在騎車
導致回充電量不足吧！
曾經有想過是否要將車上的冷陰極燈管拆下來
5隻燈管+1條LED燈條...
(車行老闆是說不要開就好= =)
以前不至於沒電..可能都是白天在騎比較多
但是因為上次沒電後,多了很多考量
現在幾乎也不會開冷陰極的燈了..

話說原廠的燈座是陶瓷嗎？
我換飛利浦的H4黃金燈
就只有換他的燈泡而已耶..
這樣要是騎長程會溶化嗎= =?

原廠的燈座不是陶瓷的

有親眼確認過 是塑膠的

去買個陶瓷座差不多150塊左右

GT換60/55W就很OK啊 應該不怕沒電

我已經沒裝H4了QQ
我換成55W的HID了
我白天跟晚上騎的時間都差不多
60多公里應該蠻久的
登座可能會溶~建議換陶瓷的
不然蓉掉更麻煩