請問GT125的燈座是否通用H4 ?

原文由 po_hin 於 2008-8-1 02:58 發表
那你有換燈座嗎?
原廠燈座稱不稱的住阿
燈殼有沒有霧化狀況
我現在裝55W的晚上騎一騎等紅綠燈
我手去摸~被燙到了...摸不住

燈座我有換陶瓷的
老闆告訴我100w的原廠會熔掉
我前面不是有拍我裝100w騎幾個月的照片嗎
應該沒霧化，而且只要燈殼其實都會霧化
只是快不快而已
我裝100W得時候是熱到滴水會冒煙
不過我現在換HID+魚眼了

[ 本文最後由 藍小蕎 於 2008-8-1 14:53 編輯 ]

三陽單向全波發電有那麼高嗎..........  ,我記得有人說過最大發電量70W到80瓦間,你應該是白天騎乘時間遠大於晚上開燈,不然一定會沒電

[ 本文最後由 loveferio 於 2008-8-1 22:11 編輯 ]

原文由 loveferio 於 2008-8-1 19:38 發表
三陽單向全波發電有那麼強嗎..........  ,我記得有人說過最大70W到80瓦間,你應該是白天騎乘時間遠大於晚上開燈,不然一定會沒電

這個強不強應該沒關係
應該是在於它的發電量
我白天基本上只騎上下班
我晚上有騎過一個多小時還有電
後來換35WHID也還可以
不用停紅綠燈就要關燈

有關係才對
發電量不夠 只要一開燈就沒回充
沒電是遲早的事
不過35w hid應該比100w大燈好多了

你有用電錶量過回充嗎? 如果能回充那GT125發電量就夠,不過我想應該不可能

原文由 ggyy125 於 2008-8-1 22:27 發表
有關係才對
發電量不夠 只要一開燈就沒回充
沒電是遲早的事
不過35w hid應該比100w大燈好多了

我說的沒關係是指
〝三陽單向全波發電有那麼強嗎〞
有關係的是指他的發電量
我想你應該沒看清楚^^
那我還蠻幸運的
100W騎5個多月都還沒有電不夠

原文由 loveferio 於 2008-8-1 22:42 發表
你有用電錶量過回充嗎? 如果能回充那GT125發電量就夠,不過我想應該不可能

之前印象中有人說GT發電量7X瓦
不過我也沒量過所以不確定
至於回充我就不知道是多少了

[ 本文最後由 藍小蕎 於 2008-8-1 23:26 編輯 ]

原廠會設計35瓦
就是有計算過其發電量
可以供應全車電器設備需求
考量到電瓶壽命
還有電器使用壽命
換高瓦數的燈泡可增加亮度
但是也加速燈罩的霧化
燈罩防水膠退膠... 嚴重恐會熔座
還有就是要換強化線組
現行的GT125之所以不延用以前R1 125的H4 55/60W
是因為飛利浦公司去年推出小型速克達專用的HS1燈管
專門針對小型速克達體積小 燈座小而開發
瓦數降低至35W
但照明效果卻不差
解決過去R1 125為了要裝上H4而做個超大燈組的問題
所以現在的GT125燈座體積變小也是為了要上HS1燈管
未來HS1燈管會更加普及使用在小型速克達

P.S HS1 35W燈管就是H4燈管的"短版"
除了玻璃燈管部分比較短,其餘外觀上並無差異

抗UV有啥麼用阿!!
可以說一下你燈的型號嗎
燈的顏色是什麼顏色
清光型?是啥-.-

我最近換了TIB的黃金燈
55W的他說溫度4000K
不知道燈殼和燈座稱不稱得住

用H4其實也不一定要大車頭阿
像GP..我覺得他的頭不大，但就用H4 55W

而且，如果差別只有玻璃燈管的長短
那這樣小小的差別應該不太會影響到燈具大小吧！？

另外我有個問題...
HS1跟H4通用性很高這我知道
但他們的光點一樣嗎？

抗UV=防止鏡面及燈罩龜裂、霧化

PHILIPS的H4有抗UV 其他牌子我就不曉得了

我用的是PHILIPS H4 12V 60/55w  清光型

就是原廠H4一般在用的燈泡

R1Z GP G5也是用同一顆

清光特點: 燈管玻璃沒有鍍上藍色或黃色的膜

鍍膜會讓溫度上升

我不想讓燈具承受溫度太高 造成不良影響

所以只敢上60/55w  清光型的燈泡