請教高手指導--悍將F1改三相用原車H3A電盤會頓

悍將F1改三相用原車H3A電盤會頓--用豪漢D406就不會頓但是沒力很耗油--有誰遇過嗎

今天下午用電表量了一下發電線圈Y1-Y2.Y2-Y3.Y3-Y1---的電壓是18V(D406電盤KB k/x)需調高怠速,換上H3A電盤發電量是正常的30V--但是就是怠速不順--會一直頓------爬文也沒發現類似的問題-都是說用原車的電盤最沒問題--目前車上裝的是另一顆D406的電盤角度跟上一顆不同--電壓是正常的30V.怠速是正常值--目前先試騎看看-----但是還是想裝原本的H3A電盤---希望高手提供一下意見

我是新手~請多指教
悍將F1改三相應該延用原車的飛輪就好了，不需要再另外找一顆飛輪
另外飛輪多半會卡到豪漢發電線圈，記得要拿去車飛輪，用悍將F1原車飛輪去車(費用約200~300)
另外你的整流器是用哪一顆呢?

我是用KM1.原車H3A飛輪也車過了所以上的去--就是會頓----.我有另外2顆D406但型號不同-用D406就不會頓....一顆怠速降低需調整怠速.電壓是18V(怪怪)..車上目前上另一顆D406.換上後怠速就要調回來了.電壓是正常的30V--今天騎的結果比較有力多了.還不知耗油結果--上一顆D406加滿油大約跑110KM就要加油了--原本沒改3相前大約150KM加一次油