關於address的噴射系統

請問版上有人的噴射系統有出過問題的嗎

想知道有出過哪裡問題，維修起來會很不方便嗎

以我目前的認知是，故障碼亮的話，就去修那個感知器

只要把他換掉，就可以了，是嗎？？

還是需要真的還要接電腦呢？？

因為找過很多地方，都沒人的add出事過= =

想知道他真正維修起來方不方便，我的認知是不是正確的

因為常有人把add的噴射跟二陽的噴射混為一談= =

就說維修不方便呀，路上店家都沒有電腦

怎麼修，看你怎麼死之類的。

跟他說他也不信。好好的一台車，哎 真的很沮喪

首先要先有觀念 故障碼故障碼 都只是輔助技師作故障判斷用的
故障燈亮 > 叫出故障碼 > 該感知器為何訊號出現異常 > 影響原因判斷 > 最后故障排除

每家系統不一樣 有些系統常常插管 才能檢查出毛病 插了管調來調去 也不見得車就健康
像SUZUKI系統不用 因為供油程式是固定的 除非更換ECU或加外掛供油調整器
要比維修便利,成熟穩定性,零件價格個人認為SUZUKI系統遠優於二陽外購的西門子系統

AV125的噴射系統檢測方式是移植自大行重型機車,你可以去問問看那些維修大行重型機車的,看到底好不好修

當面對
1部不能發動的Address V125噴射機車時
首先
看FI 紅燈訊號

點亮的FI紅燈訊號
表示故障為
C13
C14
C15
C21
C40
因為FI系統內有--防故障功能
所以能讓機車以最低限度行駛
按故障代號指示
檢測該零件的電阻.電壓訊號.線路.

閃爍的FI紅燈訊號
表示故障為
C23
C32
C42
車輛無法發動

C12(不會閃爍FI紅燈)
C23
C42
用火花測試器觀察點火線圈火花
為無跳火花
按故障代號指示
檢測該零件的電阻.電壓訊號.線路.

車主手冊16P
打開主開關時.需確認燈光會閃爍約3秒----是錯誤的
正確是---打開主開關時.需確認燈光會點亮約3秒
請等電腦偵查完燈滅後.再啟動

在FI紅燈指示功能正常下
無任何FI紅燈訊號
且無法發動
就按一般機車修理方式既可
理解清楚後
就不覺得很難了

AddressV125故障碼顯示方式非常容易
不需花1萬6左右
買PDA或其他難以取得的檢測軟硬體
在腳踏板電瓶位置旁
只需要一條檢測線=450元
接上打開開關
車行即可叫出
現在故障碼
過去故障碼
消除故障碼

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=a&fid=13

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=a&fid=13

山葉則一定要使用電腦才能顯示故障碼
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... =1247&prev=1246

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... =1245&next=1247

光陽與三陽則有使用電腦或手動操控油門2種方式顯示故障碼
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... =1250&prev=1247

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... =1238&next=1245

http://tw.myblog.yahoo.com/power ... =1245&prev=1244

不同於光陽與三陽FI系統
SUZUKI台鈴FI系統當更換
油門纜線.清節流閥.空氣濾清器.汽缸時
不需要使用電腦做TPI.ABV.APC值重設與歸零

日本SUZUKI- FI 電腦具自動學習修正功能

另具安全回復功能
當
ETS 引擎溫度感知器
TPS 節氣門位置感知器
IAPS 吸氣壓感知器
IATS  吸氣溫感知器
IAC 怠速空氣控制電磁閥
故障異常時
由於安全回復功能啟動
車輛仍可在運轉條件不完全下
行駛至車行維修


該技術移自
日本SUZUKI生產的
各種噴射大型重型機車
所以非常成熟
非常穩定
該檢測線也可以修遍
日本SUZUKI生產的
各種噴射大型重型機車

這麼簡單
不花大錢
外銷破6萬輛
日本街頭55%是AddressV125
不應該再品牌迷思而排斥

http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=109

[ 本文最後由 jakey172 於 2008-2-5 17:01 編輯 ]

感謝各位大大，這些我都有看過了
但是我還是比較想要知道實際例子耶
，是哪裡出錯，狀況如何排除～
希望我這些要求不要會太苛求＾＾

原文由 jack1st2001 於 2008-2-5 19:37 發表
感謝各位大大，這些我都有看過了
但是我還是比較想要知道實際例子耶
，是哪裡出錯，狀況如何排除～
希望我這些要求不要會太苛求＾＾

我覺得以上的說明已經很明白啦...就是不需要擔心太多..沒有容易故障的問題..也沒有維修不方便或困難性的問題....我覺得你最大的問題是錢吧= =??

Jakey172版大的部落格有實際案例
多爬多健康
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2&l=f&fid=9

其實我名下也有一個ａｄｄ啦ＸＤ

大家該不會是看到我的ＳＶＭＡＸ就認為我想買車呢？？

剛認識這台車我沒幾天就下手啦

我現在最大的問題如果要介紹ＡＤＤ的的話別人就會打搶

跟人家講到噴射系統我沒辦法說服他們

因為我的ＡＤＤ噴射沒出事過呀

想說有沒實例看是不是像

原廠說的那樣子維修即可呢
感謝大家

請問你的車騎多久了呢?如果你的車已經騎了很久..而且又都沒有問題..那你自己不就是個實例了嗎....好車無需多做解釋...被打槍是因為他們還不願意接受ADD有他牌熱門車種所沒有的優點.....

以目前還未接觸過GSR或ADDRESS的人來說...會提出的問題其實都是很無知的...擁有後就會發現那些問題根本就不是問題..只能說SUZUKI的確是輸在起跑點..但是已經慢慢的追上來了..

[ 本文最後由 gung0502 於 2008-2-6 00:58 編輯 ]